你說的第一點,根本不可能發(fā)生,什么叫 檢定證書 可以依據(jù) 不同的檢定規(guī)程?,除非沒有國家檢定規(guī)程,不同地方,或不同部門才會同時并存不同的檢定規(guī)程,(軍工除外)。否則怎么可能同一計量器具會出現(xiàn) 幾本 檢定規(guī)程 的講法? 前面舉了那么多證據(jù),你就是裝著看不見。那我就再復(fù)述一遍: 1、1989年,鐵路部門就發(fā)布了JJG(鐵道)113-1989《鐵路扭矩扳手檢定規(guī)程》,1990年國家有沒有發(fā)布JJG707-1990《扭矩扳子檢定規(guī)程》?按理說前者應(yīng)當即行廢止。但事情恰恰相反,不僅沒有廢止,反而在2000年發(fā)布實施了升級版的JJG(鐵道)113-1999《鐵路扭矩扳手檢定規(guī)程》。這算不算國家檢定規(guī)程與部門檢定規(guī)程并存?如果你認為這兩個規(guī)程是非“同名同姓”,那么國家檢定規(guī)程JJG707-1990于2003年升版為JJG707-2003,2014年又升版為JJG707-2014,規(guī)程的名稱仍然是《扭矩扳子檢定規(guī)程》,為什么部門檢定規(guī)程JJG(鐵道)113-1999《鐵路扭矩扳手檢定規(guī)程》在國家檢定規(guī)程JJG707-2003發(fā)布實施后要廢止,之前為什么可以并存?并存期間(2003年之前)鐵路部門不可以依據(jù)部門檢定規(guī)程進行檢定嗎? 2、1992年國家發(fā)布實施了JJG797-1992《扭矩扳子檢定儀檢定規(guī)程》,1994年鐵路部門發(fā)布實施了JJG(鐵道)141—1993《鐵路扭矩板手檢定儀檢定規(guī)程》。這是不是并存?與上面的案例同理,2013年國家檢定規(guī)程升版為JJG 797-2013《扭矩扳子檢定儀檢定規(guī)程》后,鐵路部門檢定規(guī)程JJG(鐵道)141—1993《鐵路扭矩板手檢定儀檢定規(guī)程》為何廢止?之前鐵路部門可不可以依據(jù)部門檢定規(guī)程進行檢定? 3、2001年國家就已經(jīng)發(fā)布實施了JJG476-2001《抗折試驗機檢定規(guī)程》,其中已經(jīng)涵蓋了電動水泥抗折試驗機的內(nèi)容,為什么交通部門還要發(fā)布實施JJG(交通)048-2004《水泥電動抗折試驗機檢定規(guī)程》?這是不是并存? 以上問題,包括116樓最后有關(guān)數(shù)字電壓表的問題,有誰給出了正面的回答與說明理由? 第二點我沒有反駁你的意思,與你在這方面的觀點也基本上是一致的。我所強調(diào)的是,并不是以是否同名同姓來判定,而是看上級標準是否能夠全覆蓋,如果能夠全覆蓋,即使不同名同姓也得廢止。 我沒有說過JJG21-2008《千分尺檢定規(guī)程》與JJF1088-2015《大尺寸外徑千分尺校準規(guī)范》,那是那位“混九規(guī)”答非所問,搬出兩份國家檢定規(guī)程和校準規(guī)范出來攪局,根本不涉及國家和地方、行業(yè)、部門的關(guān)系。我在原主題的原話是:國家有現(xiàn)行有效的JJG 21-2008《千分尺檢定規(guī)程》,浙江省去年又頒布了JJF(浙)1134-2017《微米千分尺校準規(guī)范》,國防軍工領(lǐng)域也發(fā)布了JJG(軍工)56-2015《測槽千分尺檢定規(guī)程》;國家有JJG 34-2008《指示表(指針式、數(shù)顯式)檢定規(guī)程》,浙江省又頒布了JJF(浙)1135-2017《大量程電子數(shù)顯千分表校準規(guī)范》,國防軍工領(lǐng)域也發(fā)布了JJG(軍工)55-2015《英制千分表檢定規(guī)程》、JJG(軍工)59-2015《測內(nèi)槽百分表檢定規(guī)程》等。類似的情況還有很多。 |