談?wù)剻z定電子汽車衡的一些體會(huì)

:) 朋友您好!檢定電子汽車衡的一些體會(huì),閱讀后感覺很好.我們正準(zhǔn)備建標(biāo).能否將建標(biāo)報(bào)告?zhèn)鬟f給我.謝謝!我的郵箱:hongjun.6011@163.com   再次感謝!!!!!!:D

我們所有檢衡車，車上配有13噸砝碼，車自重13噸左右，另外還購(gòu)置了10噸砝碼。現(xiàn)在的電子衡多是80噸以上，以100噸為例稱量測(cè)試中檢50%Max時(shí)都不可能，在替代時(shí)很多秤面放上了替代物（重車）后，砝碼就放不上去了，簡(jiǎn)直就沒有辦法，請(qǐng)大家多指教！luoquan888@sina.com

談?wù)剻z定電子汽車衡的一些體會(huì)寫的非常好，以后多發(fā)表些。

砝碼怎么配呀，用5521模式配嗎。請(qǐng)指教？

3樓樓主說的還不錯(cuò)，
看樣子你們的條件不錯(cuò)嗎，配有1T的砝碼，肯定有吊車嗎，要不就是檢衡車
我們只有20公斤的砝碼，檢起來就麻煩多了
不過檢角差時(shí)、調(diào)角差時(shí)，我們盡量用叉車（自重4T左右），加載2-3T的砝碼，這樣方便，快速
不易壓出底數(shù)，再用10T的砝碼標(biāo)一遍，替代法，找重車，再放砝碼標(biāo)
就是麻煩點(diǎn)

首次最少也要有最大稱量50%的砝碼才行，以后如果這個(gè)秤線性很好 才可以減少砝碼數(shù)量，我們有80噸砝碼，如果全用運(yùn)輸 檢定很麻煩。

請(qǐng)問現(xiàn)在哪個(gè)有使用JJG1118電子汽車衡檢定規(guī)程檢定的，裝置是否好操作，

檢測(cè)汽車衡不是得半量砝碼檢測(cè)嗎？

陸建林 發(fā)表于 2020-10-21 14:02
請(qǐng)問現(xiàn)在哪個(gè)有使用JJG1118電子汽車衡檢定規(guī)程檢定的，裝置是否好操作，

那首先得買一套上百萬的載荷測(cè)量?jī)x，企業(yè)還得改裝汽車衡基座，業(yè)務(wù)量不大，經(jīng)費(fèi)有限的基層單位很多都沒買。福建省院用這種方法檢的比較多。

nkjh123456 發(fā)表于 2007-9-17 11:47
砝碼怎么配呀，用5521模式配嗎。請(qǐng)指教？

新人，不懂就問。什么叫做5521模式，求解答。

tacbqm 發(fā)表于 2007-7-6 09:25
我覺得樓主的意見很中肯，但是檢定時(shí)使用的砝碼量我有不同看法，我曾經(jīng)用10噸（1t/個(gè)）砝碼同時(shí)對(duì)兩臺(tái)100t ...

請(qǐng)問40T的砝碼是1T一個(gè)嗎

砝碼肯定是越多越好，檢衡車越重越好，像軌道衡檢定，檢衡車都在80噸以上并且四角調(diào)整的時(shí)候砝碼也都是規(guī)程要求的重量，而汽車衡檢定時(shí)四角調(diào)整時(shí)砝碼很難滿足規(guī)程要求的重量。