汽車衡檢定周期之爭

我是江蘇的，本地一個企業非說汽車衡檢定周期是一年，我們這邊慣例都是一年兩檢，基本上周邊地區也都是一年兩檢的。企業讓我們拿出文件來說明為什么要一年兩檢，找了半天，好像沒發現文件。請問大家手頭有沒有說明規定文件，要求汽車衡一年兩檢的！有的話請提供一下吧。

我們公司的是一年一檢，一年兩檢確實對于企業來講成本有點高~~·

應該按照檢定規程要求的周期來檢

都是一年一檢啊，JJG539-1997就是這樣規定的

檢定規程有規定，檢定周期應該是一年。

沒什么可爭得，規程規定一年，除非你能說服企業，哪就另外的事了

檢定規程有規定，檢定周期最長是一年，使用頻繁的可適當縮短檢定周期。

縮短檢定周期必須按照規范來確定

計量器具“強檢”不是“強奸”，不按規程辦事逼企業多出一倍的價錢，要換成是我早投訴上去了。

檢定規程上規定“檢定周期最長是一年”，沒有規定檢定周期是一年，你可以從該汽車衡的使用環境、使用頻率、質量情況以及當地汽車衡情況等作說明，規定檢定周期為半年。如果實在沒辦法要確定為一年的，那你就車輛費收足，另外，假如周期內出現問題，需用重新調試的，需用收取一定額度的費用。

支持樓上的說法

規程規定是一年一檢,最長周期不超過一年,好多地方執行的一年兩檢,

是計量器具“強檢”惹的禍,好象國外一般就是校準測試

檢定規程上規定“檢定周期最長是一年”，沒有規定檢定周期是一年，計量部門可以根據該汽車衡的使用情況適當縮短周期

可以根據企業計量器具的使用頻率來確定，你用來貿易結算或是過磅收費的可以一年兩檢啊。和計量所溝通一下，或許可以改變的哦。

回樓上一句，規程上說“使用中的計量器具”要檢到最大稱量嗎？ JJG539-97中提到：重復性好的汽車衡 可以用替代物來代替砝碼，檢到150t+都不成問題。

檢定規程上規定“檢定周期最長是一年”，沒有規定檢定周期是一年，你可以從該汽車衡的使用環境、使用頻率、質量情況以及當地汽車衡情況等作說明，規定檢定周期為半年。如果實在沒辦法要確定為一年的，那你就車輛費收足，另外，假如周期內出現問題，需用重新調試的，需用收取一定額度的費用。

正解

調整強檢周期，是有明確規定的。

國家質量技術監督局關于加強調整強制檢定工作計量器具檢定周期管理工作的通知

各省、自治區、直轄市質量技術監督局，國務院有關部門，中國計量科學研究院，中國測試技術研究院，國家標準物質研究中心，國家專業計量站及有關單位：

為了加強法定（含授權）計量檢定機構調整強制檢定工作計量器具檢定周期的管理，規范調整強制檢定周期的行為，保證強制檢定工作科學、公正、有效，通知如下：

1．國家計量檢定規程或部門、地方計量檢定規程（以下簡稱“規程”）中規定的檢定周期是常規條件下的最長檢定周期，普遍適用于強制檢定的工作計量器具，法定（含授權）計量檢定機構要嚴格執行，一般情況不需要進行調整。

2．凡連續兩個檢定周期檢定合格率低于95％（計量器具主要計量性能指標）或某臺（件）計量器具連續兩個檢定周期主要計量性能指標不合格的，法定（含授權）計量檢定機構可以根據相關的規程，結合實際使用情況適當縮短其檢定周期，但縮短后的檢定周期不得低于規程規定的檢定周期的50％；縮短檢定周期的工作計量器具，若連續兩個檢定周期檢定合格率在97％以上（含97％）或三次檢定合格，應當恢復執行規程規定的檢定周期。

3．在調整強制檢定周期前，法定（含授權）計量檢定機構必須向當地省級質量技術監督局提出調整檢定周期的申請方案，報送檢定原始記錄及數據統計分析表等資料的復印件，經審核批準備案后，方可調整強制檢定周期。

4．各省級質量技術監督局要加強對法定（含授權）計量檢定機構強制檢定工作的監督，嚴格審核調整強制檢定周期的申請方案，必要時可聘請技術專家評議。對任意或未經批準備案調整強制檢定周期的，要及時糾正，嚴重的要撤消對該項目進行強制檢定的授權。

                                                                                           2000年10月23日

要有原始記錄和檢定合格率的分析統計，要經過省一級質監局的批準。

回復 1# leewindow
要嚴格執法，服務為民。

看了這個一年兩檢是為了收錢，而不是服務。

回復 17# 心怡


    試問哪個計量檢定機構檢到滿量程了？？？

回復heczds 要靈活運用檢定規程，結合自己工作經驗，使用替代物代替砝碼，可以檢到檢衡車都望塵莫及的噸位。