跪求電子汽車衡的檢定過程

電子汽車衡按規程檢定是達不到規程的要求了，我們的檢衡車砝碼只有10噸，連車也就是個22噸的樣子，一直無法達到規程要求，不知各省的朋友們是怎么檢定的，請說說朋友檢定的過程？還要朋友們給各企業出具的檢定證書是什么樣子，本人做衡器不是很長，經驗不怎么樣？先各位前輩請教了？

難道連用替代法都滿足不了規程的要求？如果這樣，一定要配足砝碼。
我是江蘇的，我們這里一般要配最大稱量的一半的砝碼。如果有30T砝碼，只允許檢定最大稱量60T的汽車衡！

檢定規程中的執行標準，不是死的。南京計量所到我們這兒檢定80噸的汽車衡，只帶10噸砝碼，

寧波市計量所來檢定100t、80t汽車衡就帶10t砝碼！

現在各地的砝碼都是這個現狀,用10t的60-80t的汽車衡,先檢角差,再檢10t內的,然后上重車加10t砝碼看是否超差,沒有超差表明線性很好,合格!

原帖由 飛天蛤蟆 于 2007-10-10 10:29 發表
寧波市計量所來檢定100t、80t汽車衡就帶10t砝碼！

     這樣符合規程嗎？

原帖由 好人多助 于 2007-10-11 17:12 發表

     這樣符合規程嗎？

   不符合規程,可現實就這樣,大多地區的計量所根本就沒財力配備足夠的砝碼,而且汽車衡使用方也承受不起80t、100t甚至更多砝碼的運輸費用.

使用數量少的砝碼，不符合規程的，
我們有40t砝碼
都是小的呀，不過檢定一次，真是很痛苦啊，

原帖由 王和 于 2007-10-12 00:06 發表
使用數量少的砝碼，不符合規程的，
我們有40t砝碼
都是小的呀，不過檢定一次，真是很痛苦啊，

40t砝碼全靠人力來搬運???檢定一臺得花多長時間呀,光是等待砝碼到位就夠難受的了,的確痛苦.

原帖由 王和 于 2007-10-12 00:06 發表
使用數量少的砝碼，不符合規程的，
我們有40t砝碼
都是小的呀，不過檢定一次，真是很痛苦啊，

數砝碼也要專人負責,哈哈.

哎,沒法子,!我們只用5噸!

誰能共享一下它的檢定規程嗎?
我是新手

我們有70幾噸砝碼，1t*10只，500kg*46只，20和25kg有30幾頓。
但砝碼全部出動沒幾次，運輸費貴。100t地磅全砝碼的只見過一次，何其壯觀。

看來各地都差不多。雖然我們對下面所的要求是：有30t砝碼，允許你檢定到60t。但他們還是只用5-10t的砝碼去檢秤。你有什么辦法。
我們有50個1t的砝碼，做樣機試驗100t的時候，替代物也找不到。也是對付。
規程說的和實際遇到的是兩回事呀。

縣級基本上都是用小砝碼，而且檢定無法保證按照檢定規程進行。我見過市一級也只用4噸檢60噸的。都是一個意思。

　我們這里有75t砝碼
30*1t　45t*20kg

馬上要上20t500kg*40個
準備把小砝碼去掉

也就小噸位的壓壓角差。。然后讓重車比較咯。。大概都是這么做的

我們這里是2臺汽車衡,1臺50t,1臺100t,配備M1級砝碼20t.離50t的要求都不到,但是只能按實際情況考慮,規程是死的,人是活的,先用20t砝碼檢定50t汽車衡,完畢后用合格的50t汽車衡稱量大吊車等,然后替代法去檢定100t的汽車衡.目前只能這么做.另外汽車衡主要就是4角誤差會出毛病,替代法畢竟是大型車輛,不可能壓每個點都很精確,所以必須還要用數量不多的砝碼再校準一次

我們這里也是用5噸的砝碼檢定60t、80t的秤