我國最大船舶集團(tuán)——中國船舶重工集團(tuán)公司(簡稱中船重工)在29日的媒體見面會上通報,今年前10個月,該集團(tuán)公司完成經(jīng)濟(jì)總量、營業(yè)收入和利潤總額分別同比增長17%、12%和29%,預(yù)計全年完成經(jīng)濟(jì)總量和營業(yè)收入將分別超過1300億元和1200億元。
面對金融危機(jī)影響,中船重工積極調(diào)整策略,在開發(fā)油船等傳統(tǒng)市場的同時,加強(qiáng)造船前期策劃和技術(shù)準(zhǔn)備,大力開發(fā)海洋工程裝備、特種船舶市場,承接了32萬噸超大型油船(VLCC)、我國首艘300米深潛水工作母船、深水三用工作船和400英尺自升式鉆井平臺等一批大噸位、高科技含量的船舶和海洋工程產(chǎn)品,不斷提高高科技含量造船比例。同時,該集團(tuán)公司優(yōu)化結(jié)構(gòu)提升發(fā)展能力,堅持軍民結(jié)合,統(tǒng)籌軍工、造船、修船、海洋工程、船舶配套、非船產(chǎn)業(yè)能力建設(shè),重點圍繞風(fēng)電裝備、核電裝備、煤機(jī)裝備、機(jī)場物流、軌道交通、港口機(jī)械、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域,強(qiáng)力發(fā)展重大工程裝備:中標(biāo)的昆明新機(jī)場行李分揀系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、弱電系統(tǒng),全面實現(xiàn)替代進(jìn)口;承接的我國首套年產(chǎn)千萬噸級礦井大采高綜采成套裝備,技術(shù)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平等,均成為其持續(xù)發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點。 據(jù)介紹,中船重工一條重要經(jīng)驗是靠科技創(chuàng)新增強(qiáng)發(fā)展后勁,按照國際造船新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范要求,深度推進(jìn)油船、散貨船、集裝箱船三大主流船型優(yōu)化設(shè)計,加快高新技術(shù)船舶、海洋工程裝備和有市場潛力的非船舶產(chǎn)品開發(fā)。目前,新型32萬噸超大型油船已投向市場,新型深水鉆井平臺概念設(shè)計與關(guān)鍵技術(shù)研究取得突破,5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組等一批重點科研項目的實施,為持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。前10個月,船舶產(chǎn)值和造船完工分別同比增長14.9%和36%。 |
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