全電子汽車衡的故障分析與判斷

故障分析與判斷——摘自濟南金鐘衡器電子汽車衡培訓資料
電子汽車衡作為各工礦企業、港口、倉庫等主要稱重計量設備，使用頻率高，各種使用環境復雜，易受到沖擊、腐蝕、潮濕、粉塵等各種因素的影響。因此，電子汽車衡在使用中易出現各種故障，由于各電子汽車衡均是承擔重要的物資稱重計量工作，因此，快速判斷電子汽車衡故障、迅速排查原因、恢復使用有著重要的意義。下面就電子汽車衡在日常使用中常見的故障與大家一同分析一下：
5.1故障判斷       
電子衡器故障的判斷可按由機械到電氣，由儀表到傳感器兩大步驟依次進行，按照由外至內、由易至難的原則先對電子衡器的秤體機械部分進行故障判斷，然后對電氣部分進行排查，再對儀表部分進行故障判斷，最后對稱重傳感器進行檢測分析，依次有步驟地對電子衡器進行故障排查判斷，直至找出故障原因。
5.1.1 由機械到電氣
5.1.1.1 先機械——對電子衡器的秤體機械部分進行故障判斷，
a. 查看秤體是否靈活晃動，秤體四周間隙處是否有異物卡住；
b. 查看秤體周邊、底部是否有異物托住秤體；
c. 查看碰撞式限位裝置間隙是否合適，其間有無異物卡住，拉桿式限位裝置是否水平，限位間隙是否合理；
d. 查看各點稱重傳感器是否均已落實，鋼球等連接件是否處在正中；
e. 查看多段結構秤體之間連接是否緊固，連接件是否松動；
f. 查看各點稱重傳感器傳力鋼球、搖柱、壓頭等連接件是否銹蝕，導致稱重傳感器無法正確受力；
g. 查看各點稱重傳感器連接件、緊固件是否松動，導致稱重傳感器受力發生位移；
h. 查看混凝土各基礎點是否有下沉現象；
i. 查看各基礎板下部水泥是否填充不實，加載受力后基礎板彎曲變形現象；
5.1.1.2 后電氣——對電子衡器電氣部分進行排查
a. 查看秤體是否良好接地，接地電阻≤4Ω；
b. 查看儀表電源插座接地端是否良好接地且接地電阻≤4Ω；
c. 查看儀表電源線所用相線上有無電機、電鈴等感性負載；
d. 查看儀表電源插座所提供的電源電壓是否符合儀表所用電壓要求；
e. 查看接線盒外殼是否良好接地；
f. 查看接線盒內是否潮濕及水珠存在；
g. 查看接線盒內接線板上接線端子是否氧化銹蝕；
h. 查看接線盒內接線板是否損壞，微調電阻是否失靈；
i. 查看接線盒內接線板上各傳感器電纜線是否接線牢靠；
j. 查看接線盒內接線板上各傳感器電纜線是否旁路現象；
k. 查看各稱重傳感器電纜線是否有折斷、鼠咬等造成外皮破損，絕緣不良；
5.1.2 由儀表到傳感器
5.1.2.1先儀表——對儀表部分進行故障判斷
a. 查看儀表電源線兩端插頭是否插好；
b. 查看儀表保險絲是否熔斷；
c. 有無穩壓電源，并檢測穩壓電源輸出電壓是否穩定；
d. 查看儀表信號線插頭、插座是否氧化，表面顏色發暗；
e. 查看儀表信號線與插頭、插座是否焊接良好；
f. 用模擬傳感器檢測儀表內部電路是否良好；
g. 查看接線盒至儀表信號電纜線有無折斷、絕緣不良等現象；
5.1.2.2 后傳感器——對稱重傳感器進行檢測分析
a.        壓點法（偏載測試）
用某一固定值砝碼或替代物依次放在秤體的每個傳感器上，看儀表顯示示值是否一致，若有偏差過大，則說明該只傳感器可能失準或損壞；
b. 測量傳感器供橋電壓是否發生變化，過高過低可能造成秤量不準或顯示數值不穩定；
c. 拆除法
打開儀表，每次只將一只稱重傳感器電纜線從接線盒內接線排脫離，查看儀表顯示數值，若顯示數值恢復正常，則可判定故障傳感器；
d. 測量傳感器輸入、輸出阻抗
停止儀表供電，依次將稱重傳感器電纜線從接線盒內接線排脫離，用萬用表測量稱重傳感器正激勵（E+）與負激勵（E-）之間的輸入阻抗值，測量正輸出（S+）與負輸出（S-）之間輸出阻抗值。如橋式傳感器輸入阻抗一般在800Ω，輸出阻抗一般在700Ω左右。如果輸出、輸入阻抗均為斷路，可能是傳感器電纜線折斷或傳感器應變片燒毀；如果輸入、輸出阻抗不穩定時，可能為信號線絕緣層破裂，絕緣性能下降，或傳感器受潮導致橋路同彈性體絕緣不良。
e. 測量傳感器的空秤輸出信號
傳感器空秤輸出信號，一般小于滿量程輸出信號的±1%，依次將某只傳感器輸出端從接線盒接線排上拆下，打開儀表電源，用數字萬用表測傳感器輸出端（S+ 、S-）電壓信號，在空秤情況下，該電壓一般在0.2~2mv之間，如果遠遠大于此范圍，說明傳感器零點輸出較大，可能是傳感器彈性體因過載產生永久塑性變形。如果無電信號輸出，可能為傳感器已損壞。
f. 測量傳感器加載狀態輸出信號
按上述e步驟方法測量傳感器空秤時輸出信號，先記錄傳感器空秤輸出信號Uo，設單只傳感器額定載荷為L，實際加載到傳感器上方載荷的力為F，傳感器供橋電壓為US，傳感器輸出靈敏度為S,則此時該只傳感器輸出端信號電壓值U=US*S*F/L，在秤體每個傳感器上方依次加載某一固定載荷L時，測量其輸出信號值的變化，如果測量值約等于U+Uo，則說明傳感器無故障。若是測量值約等于Uo，則該傳感器可能因應變計受潮引起絕緣不良。
5.2故障分析及解決
故障現象                                原因                                        解決方
數字跳變                             電源電壓不穩                            配備穩壓電源
                            接線盒受潮                                     晾曬或電吹風吹干
                       接線盒內接線不牢或端子氧化                         重新接線或砂紙打磨接線端子
                    接線盒及儀表電纜因鼠咬或磨損等原因破損                  更換電纜線
               
                            傳感器漂移或損壞                            查找損壞的傳感器并更換
                          秤臺未接地                                    將秤體部位接地
                          儀表接地端未接地                 將儀表電源線接地端插頭接地
                     儀表傳感器插頭（插座）氧化或接觸不良        更換插頭（插座）
                               無線電射頻干擾                      排除干擾源
                        稱重儀表損壞                        送專門技術部門維修或更換
                              基礎下沉變形        重新調整傳感器確保每只傳感器均勻受力

顯示重量不準           秤臺四周有異物卡住                              清除異物
                      秤臺底部有異物卡住                      清除秤臺底部異物
                       限位裝置頂住或異物卡住                 調整限位間隙2~3mm，清除異物
                        傳感器損壞                            排查故障傳感器，更換新傳感器
                           儀表損壞                       送專門技術部門維修或更換
                   傳感器安裝受力不均                             重新調整傳感器使受力均勻
5.3 案例：
（1） 故障現象：一臺80t汽車衡在稱量時停靠不同位置數值相差很多。
          分析：可能是傳感器損壞，使用萬用表用上述方法檢查傳感器。
          排除：更換傳感器、重新標準。
（2） 故障現象：一臺30t汽車衡，開機后示值顯示不穩定。
          分析：儀表電源處未接地。
          排除：將電源接地端子接入電子衡器專用接地網。
（3） 故障現象：一臺80t汽車衡，在40t以下稱量時稱重數值準確，大于40t后稱重數值明顯減小。
          分析：秤臺底部有異物，小秤量時秤臺變形小，沒有碰到異物，大秤量時秤臺變形大，異物托住秤臺。
          排除：清理秤臺底部異物。
（4） 故障現象：打開儀表電源，儀表顯示一個數值，且不能清零。
          分析：一般是某只傳感器損壞。采用壓點（偏載）法或以上其它用萬用表方法檢測。
排除：更換傳感器、重新標準。
（5） 故障現象：一臺50t汽車衡，稱重后儀表留數，不回零。
          分析：可能是秤臺周邊有異物卡住、限位間隙過小或有異物卡住。
          排除：清理秤臺四周間隙，查看限位清理異物并調整2~3mm合適間隙。
（6） 故障現象：一臺120t汽車衡，早晚稱重時儀表稱重數值不準，中午恢復正常。
          分析：接線盒密封不好，有潮氣進入，早晚氣溫低，潮氣變為水珠落于線路板上引起短路，中午階段氣溫高，線路板上水珠又變成水氣。
          排除：接線盒內部用吹風機吹干，重新緊固接線盒各緊固件加強密封。
（7） 故障現象：儀表無顯示，也無指示光標。
          分析：供電電源是否正常，兩端插座是否接觸良好，儀表傳感器是否燒壞。
          排除：更換保險管、更換插頭、插座。
（8） 故障現象：一臺100t汽車衡，稱重過程中稱重時準時不準。
分析：接線盒的接線排處，有一根傳感器信號線上銅線頭搭接到其它排線端子上，由于秤體上車后晃動，造成該銅線時接觸，時不接觸，造成稱重不穩定。
排除：重新規整傳感器接頭，在端部燙錫，重新壓緊在接線排上。