近日,記者從深圳市質監局獲悉,截至6月30日,該市在用特種設備達132610臺(壓力管道除外),其中電梯保有量突破7萬臺大關,約占全國電梯總量的1/13,而且以每年6000~8000臺的速度遞增。在嚴峻的安全監察形勢下,該局既注重長效機制建立,又著眼于解決突出問題,在確保特種設備安全運行的同時,積極引導節能技術運用。 近年來,私人自建房的電梯安全成為深圳特種設備監管的一個突出新問題。為此,該局制定了《深圳市“私人自建出租樓”電梯安全整治工作方案》,聯合房屋出租管理等部門進行摸底排查,開展專項整治,嚴厲打擊非法制造、安裝、維修、使用電梯等違法行為。同時,為解決在用電梯未登記注冊等突出問題,該局制定了相關補辦登記工作指引,對房東業主做好宣傳教育工作。
為了加強對電梯等特種設備的安全監察,該局建立了隱患登記臺賬和銷號管理制度。對檢查中發現的安全隱患,一律制作臺賬,并及時錄入監察系統,進行分類跟蹤、動態監控。對于作業人員違規上崗這一薄弱環節,該局一方面加大處罰力度,另一方面組織開展培訓,提升教學質量和實際操作能力。
據介紹,按照深圳市電梯保有量以及每臺電梯日均用電量80~150千瓦時測算,其一年總用電量約20億千瓦時,節能挖潛空間較大。該局積極探索特種設備安全監察與節能推廣的有效結合,將節能工作重點由鍋爐向電梯領域轉移。今年以來,該局已完成15臺鍋爐的節能降耗技改工作。今年二季度,該局召開了全市電梯節能工作會議,啟動電梯能耗評價方法與節能標準制定,大力推動兩萬余臺交流雙速電梯和6000多臺自動扶梯進行技術改造。
由于國際、國內目前還沒有較統一的電梯能耗評價標準,使得一些高耗能、低效率的電梯仍在生產使用。為此,該局委托深圳市特種設備安全檢驗研究院成立專門的工作小組,負責采集電梯能耗數據,研究能耗評價方法,制定節能標準,并通過地方立法強化標準的效力。該局下一步將采取組織人員培訓等措施,倡導節能新風尚。 |
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