2009年4月16日,加拿大聯(lián)邦工業(yè)部部長托尼·克萊門特在多倫多宣布,加拿大政府決定成立一個名為“加拿大機(jī)動車合作伙伴”(Automotive Partnership Canada,APC)的機(jī)動車研究基金,以保持加拿大機(jī)動車工業(yè)的競爭能力和持續(xù)發(fā)展?;鹂傤~1.45億加元,分5年資助機(jī)動車特定領(lǐng)域的研發(fā)項目,包括替代燃料、下一代制造技術(shù)、先進(jìn)動力機(jī)車以及輕質(zhì)更加可持續(xù)材料等?;饘⒃趪铱茖W(xué)與工程研究理事會設(shè)立項目辦公室,負(fù)責(zé)基金項目的受理、宣傳和聯(lián)絡(luò),并提供項目建議書指導(dǎo)。項目將通過嚴(yán)格的獨立同行評審。 加拿大機(jī)動車合作伙伴基金由加拿大國家科學(xué)于工程研究理事會(NSERC)、國家研究理事會(NRC)、加拿大創(chuàng)新基金(CFI)、加拿大社會科學(xué)于人文研究理事會(SSHRC)和加拿大優(yōu)秀研究首席研究員(CERC)計劃共同出資成立。出資情況為,國家科學(xué)于工程研究理事會8500萬加元;國家研究理事會3000萬加元;加拿大創(chuàng)新基金1500萬加元;加拿大社會科學(xué)于人文研究理事會500萬加元;加拿大優(yōu)秀研究首席研究員1000萬加元。
基金計劃資助研究領(lǐng)域重點為:輕質(zhì)可持續(xù)材料;先進(jìn)動力機(jī)車;能量儲存;替代燃料應(yīng)用;車輛軟件;安全與性能電子機(jī)械;優(yōu)先和無限通訊;小規(guī)模制造工藝;降耗提質(zhì)制造工藝以及制造靈活性和效率改進(jìn)等。 |
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