電子汽車衡是否全部屬于強制檢定?

電子汽車衡是否全部屬于強制檢定?

社會公共計量地磅肯定是屬于的,那那些廠里自己安裝的呢,有些人家是自己用來稱,然后和別人在外面稱的進行對比的,也不太懂是否屬于貿易結算,各位的看法?

我們這里的汽車衡都實行強制檢定。
你說的用來進行比對用的汽車衡，也應當實行強制檢定。只是根據用途和用量可以規定不同的檢定周期，但不能不檢。
有的人認為3個月的、6個月的叫強檢，1年的就不叫強檢，我認為這種理解不妥。

原帖由 下雨 于 2009-1-8 19:37 發表
我們這里的汽車衡都實行強制檢定。
你說的用來進行比對用的汽車衡，也應當實行強制檢定。只是根據用途和用量可以規定不同的檢定周期，但不能不檢。
有的人認為3個月的、6個月的叫強檢，1年的就不叫強檢，我認為這種理解不妥 ...

我們這電子汽車衡一年檢定一次,但是強制檢定需要那種用于貿易結算,這個東西不太好界定,我們遇到很多企業就是如此推脫

我們這里絕大多數的汽車衡都用于貿易結算，是1年檢2次。實際上有的用戶用量大的汽車衡在有些情況下1年能檢到4次，比如：出現故障后、吊起清土后、用戶要求、商檢要求等。

我不清楚你們是怎么樣的狀況,在我們這里

企業一年檢定一次,收一次費用就已經很不情愿了

你們那是什么情況,居然能達到這地步?

所謂的比對純粹是為了逃避檢定的一種借口而已，企業花費幾萬十多萬購置安裝一臺汽車衡的目的是加強貨物進出的管理，并且以此來作為貨款結算的依據，這屬于貿易結算。

電子汽車衡如果是用于貿易結算用就屬于強制檢定的范圍。樓主所說的用來同外面的稱作對比，如果你們的數據是每批物料都是在外面稱過然后再過你們的電子汽車衡，數據以外面稱的為準，那么可以不屬強制檢定，不過這樣特別配一個昂貴電子汽車衡做如此用途似乎過于浪費；假如你們平時的進出公司的物料以內部的電子汽車衡的稱量數據為準，則這臺電子汽車衡屬強制檢定。我們這邊的檢定周期是一年.

企業安裝電子汽車衡的目的是對進廠原料、出廠的產品進行控制，記錄數據報表對財務人員的成本核算、產品利潤等起著至關重要的作用。因此屬貿易結算，是強檢器具。樓主所說作為對照，理由遷強，不免有浪費經濟，沒有把經濟用在應該用的地方。

我們是強檢的
我們不算貿易結算也不是對進廠原料、出廠的產品進行控制
只是用于生產工藝稱重用的!
沒辦法自己沒砝碼拉只能強檢了!

那要看它的用途是什么，如果只是單純的比對，不作為結算依據，就不用強檢；如果是作為結算的數據依據， 就要強檢。一個企業內部的汽車衡并不都是要強檢的，比如用于自己內部循環料的計量，這些汽車衡就可以不強檢。但還是要檢的，而且，如果自己單位沒有檢定標準，也是要請檢定部門來檢的，這時強檢與不強檢已經沒有太大的區別了，無非把非強鹼的檢定周期適當延長一些。在我們這，強檢周期是6個月。不強檢的與強檢的一樣，都是請質監局6個月來檢一次。

用于貿易結算用就屬于強制檢定,如果不是企業就可以自己制定周期檢定，但不代表可以不檢

如果用于貿易結算 那跟定要檢定的，我這是一年2次，用于廠里內部計量 不需要強制檢定，對比一下就可以了

用于貿易結算的肯定是強檢。用于內部的也要按周期檢定，不能比對；不過周期可按使用情況與檢定部門協商。

1、什么計量器具應進行強制檢定？答：縣級以上政府計量行政部門對公用計量標準器具,部門、企業、事業單位使用的最高計量標準器具,以及用于貿易結算、安全防護、醫療衛生、環境監測方面的列入《中華人民共和國強制檢定的工作計量器具目錄》的工作計量器具以及涉及上述四個方面用于執法監督的工作計量器具,實行強制檢定。非強制檢定是使用單位自行依法對使用的計量器具進行定期檢定。
2、看了書本上強檢非強檢方面的知識及強檢目錄，我總感覺有不合適的地方。我自己理解“強制檢定”是“必須要檢”，但可根據用途和用量由檢定部門定一個或長或短的檢定周期，哪怕10年檢一次也要檢，也屬于強檢。
從字面上理解，“檢定”是“依法檢定”，包括“檢定部門依法主動檢定”和“用戶依法送檢”。既然是“依法檢定”，當然具有“強制性”，就是“強制性檢定”。“非強制檢定”是“非依法檢定”，是“可檢可不檢”，應當由用戶依自己的意愿決定，沒有周期，用戶申請1年檢一次也行，20年不申請檢也不違法。
3、所以對于確實是用于比對的汽車衡，也應當把它劃入強檢范圍。但檢定部門可以定檢定周期長些，不用也要按周期檢，除非用戶辦理停用手續。
我的看法不對的話請大家指正。

這要看用途，如果要用于貿易結算，就屬于強檢器具。

企業內部的汽車衡并不都是要強檢的，比如用于自己內部循環料的計量，這些汽車衡就可以不強檢。

實際上問題主要是集中在怎么界定什么是用于貿易結算

那實際情況我得說明:我們地方的電子汽車衡數量很多,很多廠他們裝汽車衡,并不一定以他們廠的汽車衡來進行結算,他可能是自己的磅一個數據,然后出去外面很多秤再稱一下,做一個比對;同樣的道理,作為供貨商結算也不會僅僅只是進行一次過磅,如果廠里的磅和他們在外面稱的相差太多,他們會出示外面的磅單來說明情況

那現在有一個問題,有些人可能是會覺得很搞笑,怎么還沒一個社會公正,那我得說明,我們是一個縣級市,我們有砝碼,但是沒有相應的工具車(實在是很貴,因為我們檢定費收得便宜),所以我們沒辦法保證這種社會公正,再加上實在是數量太多...只能是有反映問題的時候再去查一下

所以他們有時候也確實只是比對一下,那我在想這到底是貿易結算否?

原帖由 下雨 于 2009-1-10 21:30 發表
1、什么計量器具應進行強制檢定？答：縣級以上政府計量行政部門對公用計量標準器具,部門、企業、事業單位使用的最高計量標準器具,以及用于貿易結算、安全防護、醫療衛生、環境監測方面的

這有一句,企業使用的最高計量標準器具,企業基本就只有一個地磅,嚴格理解這句話,是否也就可以說明?

1、如果確實用于比對，當然不是貿易結算。
2、我自己理解“企業使用的最高計量標準器具”和“汽車衡”是兩回事，汽車衡是計量工作器具。比如我是一家企業，三表已建標，那么三表檢定裝置要強檢，而不是三表要強檢。
3、在檢定周期內，汽車衡稱量后開出的數據（磅單）具有法律效力、是買賣合同條款的一個證明或雙方約定成為合同的一部分，這屬于貿易結算。從來沒檢過或不按期檢定的汽車衡，用于比對的話，你的比對結果不能對抗檢定周期內的其它汽車衡的稱量結果，即使你的汽車衡沒誤差、別人的汽車衡有誤差也沒用。

強檢周期6個月，有規定嗎？有什麼依據？

強檢周期6個月應該沒有這個規定喲，我們單位的汽車衡是用于貿易結算的，由當地的技術監督部門進行周檢的，檢定周期為1年。

一般情況，如果要確保準確有效還是要送外檢的，和強檢基本就沒什么區別了。

我們公司的電子汽車衡全部強檢

我們單位是對外貿易結算的，一年一次強檢，內部使用的，自己公司內部檢定

我們這里半年檢一次...