汽車(chē)衡計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)[活動(dòng)]

發(fā)一張，檢定現(xiàn)場(chǎng)照片

一百?lài)嶍来a？想都不敢想，我們只有6噸，真羨慕你們

做滿量程，我們沒(méi)有做過(guò)，我們用15噸砝碼，壓腳和段。

我也有同感，用叉車(chē)比較方便，吊臂太慢了，費(fèi)時(shí)，費(fèi)力。

我們這兒也用全量程砝碼，120噸汽車(chē)衡就上120噸。感覺(jué)心里有底。

最近的現(xiàn)場(chǎng)檢定照片。

感覺(jué)四方砝碼+檢衡車(chē)+叉車(chē)是比較方便的，現(xiàn)在很多縣區(qū)計(jì)量所也有了，如廣東順德、南海、博羅計(jì)量所，砝碼量最少要配量程一半以上，因?yàn)榈刂泻膺€是一個(gè)大項(xiàng)來(lái)的，質(zhì)量好壞對(duì)用戶(hù)和計(jì)量所都有影響，質(zhì)量不好的，用戶(hù)不好用，計(jì)量所手尾長(zhǎng)，首次檢定時(shí)還是要從嚴(yán)把關(guān)，不行的就斃掉它

回復(fù) 3# 流連


    嚴(yán)重贊同此方法，特別是首次檢定，嚴(yán)格執(zhí)行。

感覺(jué)四方砝碼+檢衡車(chē)+叉車(chē)是比較方便的，現(xiàn)在很多縣區(qū)計(jì)量所也有了，如廣東順德、南海、博羅計(jì)量所，砝碼量 ...
hamlan 發(fā)表于 2009-12-18 14:10

    貌似這個(gè)不是很熟悉哦。博羅計(jì)量所的砝碼是圓的，是檢衡車(chē)+圓砝碼+吊臂。順德南海的不太清楚，貌似也是圓的吧。
在惠州來(lái)說(shuō)，只有一個(gè)計(jì)量所是  四方砝碼+檢衡車(chē)+叉車(chē) 的，那就是 惠陽(yáng)質(zhì)檢所 。上面的圖片也有哈

在這里曬砝碼是沒(méi)用的,檢定的質(zhì)量跟砝碼的多少不成正比的,主要還是汽車(chē)衡本身質(zhì)量穩(wěn)定可靠才行.這是我年檢三百臺(tái)汽車(chē)衡的小小見(jiàn)解

你一句話把大家都否定了，好像只有你不用足夠的砝碼就能知道汽車(chē)衡的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
你一個(gè)人每年200多個(gè)工作日能檢定300臺(tái)汽車(chē)衡，還保證汽車(chē)衡質(zhì)量可靠，佩服啊。

我在這里不是否定大家的成果,我們大家都知道,如果每次都像你們說(shuō)的那樣做,不覺(jué)得太勞民傷財(cái)了嗎?我的方法只是花最少的去干最好的而已.汽車(chē)衡不是我生產(chǎn)的,質(zhì)量好不好我們大家都保證不了,只不過(guò)它到底好不好我是知道的,因?yàn)檫€可以用重車(chē)試嘛,只要汽車(chē)衡的剛性足夠,重復(fù)性一般都沒(méi)問(wèn)題,用五分一砝碼都可以完成檢定任務(wù)的,規(guī)程也有寫(xiě)的呀.反應(yīng)我自問(wèn)我這樣做的檢定效果也很好

我們還經(jīng)常加班的,雙休是很難保證的,包括法定節(jié)日,完全按企業(yè)的時(shí)間去工作.
我一般的方法是先調(diào)好角差再用重車(chē)調(diào)段差,沒(méi)問(wèn)題了標(biāo)定就OK啦.這個(gè)方法很少會(huì)出現(xiàn)大的誤差,除非是以后壞了傳感器或者其他外部因素

我這里也是滿量程檢定

確實(shí)牛，很少有有做多砝碼去現(xiàn)場(chǎng)檢定的。真是第一次見(jiàn)！

121樓的是益海嘉里的吧

裝備都不錯(cuò)

頂！我也是從事這方面檢定工作的。但是我沒(méi)照片。

真是長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了!

在這里曬砝碼是沒(méi)用的,檢定的質(zhì)量跟砝碼的多少不成正比的,主要還是汽車(chē)衡本身質(zhì)量穩(wěn)定可靠才行.這是我年檢 ...
hopetop 發(fā)表于 2009-12-21 21:31

    貌似偶們沒(méi)有曬砝碼吧..暈死。