電子汽車衡重復(fù)性檢定討論

昨天，檢定一臺30噸電子汽車衡，檢定重復(fù)性數(shù)據(jù)如下：
1.載荷（15000kg) 示值(15000kg）附加砝碼（7kg)誤差（-2kg）
2.載荷（15000kg) 示值(15000kg）附加砝碼（9kg)誤差（-4kg）
3.載荷（15000kg) 示值(14990kg）附加砝碼（6kg)誤差（-11kg）
重復(fù)性為9kg
請各位量友討論一下該電子汽車衡重復(fù)性是否合格？

不合格，每次稱量的示值誤差不能超過該稱量點的最大允許誤差的絕對值。

看數(shù)據(jù)，這個汽車衡的分度值是10kg，準確度III級。15t這個點誤差10kg，重復(fù)性9kg符合。但是重復(fù)性還要求每次稱量示值誤差小于該點最大允差誤差，所以第三次的誤差-11>10,超差了。該汽車衡的重復(fù)性還是超差了。

就重復(fù)性來說合格的，允差10kg。至于示值超差需要分析是檢定還是秤本身的問題，有時候一陣風過來就有幾公斤的干擾。

重復(fù)性合格。
看起來示值誤差不行，可是重復(fù)性檢定不需要嚴格用砝碼不是，真認真來說，這時候不該考慮示值誤差。
當然從事實上來說，這臺秤挺不錯的

30噸的電子汽車衡，真的帶15噸以上的砝碼去現(xiàn)場檢定嗎？

再做接近滿量程重復(fù)性，應(yīng)該肯定不合格

吳玉寶988 發(fā)表于 2022-9-16 15:07
30噸的電子汽車衡，真的帶15噸以上的砝碼去現(xiàn)場檢定嗎？

這臺秤安裝在衡器制造廠室內(nèi)，真實用15噸砝碼檢定重復(fù)性。

再做一次重復(fù)性試驗，考慮一下第三次載荷屬粗大誤差造成

有一點超差就不合格了

吳玉寶988 發(fā)表于 2022-9-16 15:07
30噸的電子汽車衡，真的帶15噸以上的砝碼去現(xiàn)場檢定嗎？

看客戶需求，他要多少砝碼帶多少砝碼。。。。不說至少帶一半

借個樓問一下，收到一份電子汽車衡的檢定證書，在檢定結(jié)果頁，只有檢定分度值(e)和最大秤量（Max）是寫了實測結(jié)果，其他的檢定項目，都只寫了允許誤差是多少，沒有寫具體的檢定結(jié)果，在首頁寫了III級合格，這樣的證書有問題嗎？

laohu110 發(fā)表于 2022-9-16 11:21
重復(fù)性合格。
看起來示值誤差不行，可是重復(fù)性檢定不需要嚴格用砝碼不是，真認真來說，這時候不該考慮示值 ...

贊成！
重復(fù)性真的沒必要考慮示值誤差，最大值與最小值之差，不超過MPE絕對值就好了。
一臺重復(fù)性合格，示值超差的汽車衡，稱量誤差就不可能合格。

gc008hn 發(fā)表于 2022-9-22 12:01
借個樓問一下，收到一份電子汽車衡的檢定證書，在檢定結(jié)果頁，只有檢定分度值(e)和最大秤量（Max）是寫了實 ...

正常的，檢定證書只告訴你符合*級別。

流連 發(fā)表于 2022-9-30 20:59
正常的，檢定證書只告訴你符合*級別。

但這樣子的話就沒法做檢定/校準確認了啊。

檢定合格還不能確認？

流連 發(fā)表于 2022-10-9 10:50
檢定合格還不能確認？

依據(jù)JJG539-20016這臺汽車衡不合格

南云龍 發(fā)表于 2022-10-10 17:05
依據(jù)JJG539-20016這臺汽車衡不合格

兩個問題混淆了，哈哈