《多分量力傳感器校準規范》征求意見稿

1任務來源
根據國家質量監督檢驗檢疫總局2013年國家計量技術法規文件制定/修訂計劃，在歸口單位全國力值硬度計量技術委員會領導下，由下列主要起草單位和參加起草單位組成的多分量力傳感器國家計量校準規范起草小組制定《多分量力傳感器校準規范》。

主要起草單位：北京航天計量測試技術研究所
              北京長城計量測試技術研究所
              上海精密計量測試研究所
參加起草單位： 中國計量科學研究院
               陜西省計量科學研究院
2制定依據
本規范的編寫格式依據JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》，計量術語符合JJF 1001-2010《通用計量術語及定義》，測量不確定度評定與表示符合JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》的要求。
3主要技術說明
3.1關于適用范圍
本規范適用于各力值分量不大于5MN、力矩分量不大于10 kNm的多分量力傳感器的校準。
3.2關于引用文獻
本次規范制定中，引用了2份國家計量檢定規程、1份軍工校準規范，詳列如下：
JJF（軍工）20-2012 多分量測力儀校準規范
JJG 391-2009 力傳感器檢定規程
JJG 632-89 動態力傳感器檢定規程
并提示使用本規范時，應注意使用上述引用文獻的現行有效版本。
3.3關于術語和計量單位
    本規范對JJF（軍工）20-2012 多分量測力儀校準規范中部分術語進行歸納總結得出六個專業術語：
3.3.1 單分量校準
3.3.2 多分量校準
3.3.3 載荷保持校準
3.3.4連續校準
3.3.5 耦合誤差
3.3.6 耦合系數
3.4關于概述
多分量力傳感器指能對力矢量的六個廣義力分量中至少兩個分量進行測量的力傳感器，主要用于火箭發動機推力矢量測量、飛行器風洞試驗、導彈后座力測試、汽車碰撞試驗時假人受力測試等多分量測力技術中。
3.5關于計量特性
3.5.1 工作正常性
多分量力傳感器及其附件的活動部分應靈活可靠。
通電后檢查指示儀表，其數字顯示應完整、清晰，儀表開關、按鍵、旋鈕等可正常操作。
3.5.2 示值
對多分量力傳感器示值的各項計量特性進行說明。
3.6關于校準條件
3.6.1環境條件
環境溫度：(15～25)℃
相對濕度：80%
其它條件：校準時不得有影響校準結果的干擾源。
3.6.2校準用儀器設備
規定了多分量力傳感器校準用標準裝置的要求。
3.7關于校準項目和校準方法
3.7.1校準項目
確定校準項目時，校準項目應涵蓋規定的計量特性，也可根據被校多分量力傳感器的預期用途選擇使用，對校準規范的偏離，應在校準證書中注目。
3.7.2校準方法
對校準方法做出詳細的規定，并給出具體的校準操作步驟；對校準程序的數據處理方法作了詳盡的說明。
3.8關于校準結果表達
對校準結果表達的具體形式進行介紹，并對其中的技術要求及校準結果的有效性范圍給出具體規定。

3.9關于復校時間間隔
多分量力傳感器復校時間一般為一年。

學習了，謝謝