諜照：檢定地磅的最新方法

一直在計(jì)量論壇聽說有人不用砝碼計(jì)量地磅，今天終于有人發(fā)照片了！

使用這套裝置，汽車衡做基礎(chǔ)的時(shí)候，就得安裝反力機(jī)構(gòu)，也就說，這套裝置不適用于現(xiàn)有投入使用的汽車衡.其次，我們都知道，汽車衡在實(shí)際使用中，載荷的質(zhì)量是施加在承載器（秤臺(tái)）中間，再傳遞給傳感器，而這套裝置施加的力，是直接作用在傳感器上面，也就是說，是作用在點(diǎn)上的，而使用砝碼的話，載荷是作用在面上，那么，好質(zhì)量的汽車衡，分別用這套裝置和砝碼測試，結(jié)果可能沒多大變化，但是一臺(tái)低質(zhì)量秤臺(tái)的汽車衡，分別用這套裝置和砝碼測試，倆者的測試結(jié)果很可能相差很大。

回復(fù) 1# 醬里個(gè)醬

閩C，泉州出名了。。。。。計(jì)量人的創(chuàng)造力是無窮的，沒有做不到，只有想不到。

好家伙，果然是實(shí)物
看來福建省所真的搞出東西了
就不知道操作簡單不？是不是點(diǎn)加力5000kg，自動(dòng)就給地磅加力了，穩(wěn)定性如何？

方便是方便了，我感覺偏載問題不太好解決啊，而且加力部分的反作用臂怎么能保證都能固定結(jié)實(shí)呢？

不太實(shí)用，只能在廠里用于出廠檢驗(yàn)，不能保證同時(shí)加力

檢定?  標(biāo)題錯(cuò)了吧     頂多出廠檢驗(yàn)   
標(biāo)定還是需要砝碼來的

回復(fù) 1# 醬里個(gè)醬


   應(yīng)該鼓勵(lì)計(jì)量人充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性來開發(fā)新型實(shí)用準(zhǔn)確有效的檢定方法，推動(dòng)中國汽車衡的檢定校準(zhǔn)工作的發(fā)展！

真是有創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變思維發(fā)揮創(chuàng)新能力了

設(shè)計(jì)思路不錯(cuò)，值得支持；可就是：1、海斑竹說的，2、反力支架的固定其適應(yīng)范圍。這兩點(diǎn)還想待聽聽設(shè)計(jì)者的想法。

回復(fù) 1# 醬里個(gè)醬


   好家伙，看著真不錯(cuò)，能講講怎么用這設(shè)備嗎？

加力方法跟實(shí)際稱重不一樣，秤體年限稍微長點(diǎn)或者質(zhì)量不是特別好，用這方法校準(zhǔn)的結(jié)果可能偏差特別大

請告知電話等聯(lián)系方式，我所準(zhǔn)備購一套。

沒有檢定規(guī)程支持

請告知電話等聯(lián)系方式，我所準(zhǔn)備購一套。
一網(wǎng)情深 發(fā)表于 2014-4-9 14:28

    找福建省計(jì)量院

好東西，不過沒有規(guī)程支持，CNAS不認(rèn)可

這個(gè)什么意思？用傳感器代替砝碼？穩(wěn)定性可靠嗎？

存在就有合理性

這個(gè)是衡器人高大上的改進(jìn)

高檔大氣接地氣

不管是不是有很大的局限性，可以肯定的是此方案走出了創(chuàng)新的第一步！！！其它問題的解決，應(yīng)該說都是在推廣中必須經(jīng)歷的陣痛了。。。

該方法就是千斤頂方法，關(guān)鍵就是地磅的安裝條件難滿足，地磅形式多樣，而且目前再用的絕大多數(shù)不能用該方法！再次檢定標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確度，穩(wěn)定性問題突出！

這樣的方法好像檢定桂城上沒有啊

用這個(gè)方法檢定地磅，能得到認(rèn)可嗎

這種方法對水平位置要求會(huì)比較高吧

這個(gè)不能叫檢定地磅吧？頂多叫個(gè)檢定傳感器
實(shí)際使用中不能不考慮磅面的形變產(chǎn)生的影響的，相反，影響是比較大的