《加速度軸承振動測量儀》征求意見稿

3.1
軸承振動（bearing vibration）

軸承在旋轉過程中，除軸承零件間的一些固有的、由功能所要求的運動以外的其他

一切具有周期變化特性的運動均稱為軸承振動。

本規范中所測量的軸承振動是指：軸承內圈端面緊靠心軸軸肩，并以某一恒定的轉

速旋轉，外圈不轉并承受一定的軸向和徑向載荷時，其滾道中心的截面與外圈外圓柱面

相交處的軸承外圈的徑向振動。

3.2
軸承振動（加速度）幅值(acceleration of bearing vibration)

在一定的轉速和測試載荷下，測量加速度計與軸承外圈為非剛性連接，選取軸承外圈外圓柱面圓周方向大致等距的三點進行測試，分別測得以上三點振動加速度的算術平均值，即為該軸承在對應頻帶的振動（加速度）幅值。如果軸承需要兩面測試，則取二面中（三點平均值）較高值為該軸承在該頻帶下的振動（加速度）幅值。                     

3.3 振動比較法校準(vibration calibration by comparison)

將被校加速度計與參考加速度計背靠背剛性連接；對此施加相同的振動激勵，在同一測量點同時得到各自測量系統的測量值，求其測量誤差即為該校準的比較結果，該校準叫做振動比較法校準。

3.4 振動Z值（amplitude z of
vibration）

Z值是軸承行業評定軸承質量的重要指標。

軸承振動測量儀電箱上顯示的軸承振動加速度幅值用Z（dB）表示，它與振動加速度幅值（m/s2）有確定的換算關系。

4  概述

加速度型軸承振動測量儀是測量滾動軸承振動加速度值的專用檢測儀器，由加速度計及安裝套筒、軸承振動測量儀電箱(以上兩部分簡稱振動測量系統)、軸承驅動裝置、軸承安裝心軸和軸向、徑向加載器等部件組成。振動測量系統用于測量滾動軸承的振動加速度值（m/s2），經過測量儀的電路轉換得到振動Z值（dB）。

由驅動裝置提供穩定、可靠的軸承振動激勵，即對轉速、芯軸跳動、軸向推力器壓力差等都有一定的約束條件。