請問電子天平檢定記錄中的（ ）和（*）

在電子天平檢定規給出的檢定記錄中：

1、偏載誤差處EC=E-EO（*），該（*）表示什么意思？

2、其表頭中L、I、……、最大允許誤差后面的（ ）是要求填入量的單位吧？按理為了計算方便，表頭中各量的單位應該取一致的，則在表格的右上角給出一個“單位：  ”，就可以了這樣給這么多“（ ）”，反而讓人費解！

3、其表中，各位置均給出兩行，是每一位置均要求測兩次嗎？還是與一行有（*），一行沒有（*）有關？有無（*）各表示什么意思？

4、示值誤差表格中，第1行試驗載荷欄中的（*），雙表示什么意思？

我理解：（*）的位置是不需填寫的。

回復 8# 流連


    就是編號出了點問題，從7.3.2偏載，沒有7.3.3，就直接是7.3.4重復性，沒什么大不了。不少規程犯的問題，比這要嚴重些！我也是聽一些從事質量計量的同行說該規程存問題，但當我認真學習發現：并不存在什么大問題，充其量只是表達上有點瑕疵罷了。
   我們都是上了年紀的人，要學會原諒人、多看人家長處、不放大人家短處、并希望能改掉“打啞謎”似的說話風格。

電子天平的檢定規程有錯誤，最好先搞清楚錯誤再研究。

回復 2# 流連


    請幫指出那些地方有錯誤？

對照規程，按照表格填寫記錄，是有問題的，要重新設計表格，（*）我認為是指零點或零點附件的誤差，即用閃變點法測出來的。
這個（ ）也只有填單位了，不然還能夠填什么，每行可能填的單位不一致，如誤差可能填mg，示值與載荷可能填的是g。如果統一單位填的數字會比較麻煩。個人理解，供參考。

回復 4# zhoujidai


    感謝回復！我覺得能理解好“偏載檢定表格中，各位置均給出兩行，是每一位置均要求測兩次嗎？還是與一行有（*），一行沒有（*）有關？有無（*）各表示什么意思？”其它并無大錯。你說呢？
   總不會規程起草老師的意圖是：有（*）行用于有零點跟蹤；無（*）行用于無零點跟蹤這么簡吧？

在規程中規定，當實際分度值d大于1/5檢定分度值e時，應先確定天平修約前的示值，消除任何包含在數字示值中的化整誤差，公式就是偏載檢定表格上面的那個公式；如果實際分度值d小于等于1/5檢定分度值e時，直接讀數，不需要化整，我想是不是基于這兩點，規程編寫老師就列出了兩行，但這樣實際操作中是比較麻煩的，還容易讓人誤解。個人理解，僅供參考。

很可能吧！我想設法聯系規程起草老師一問，只是不知道問得到否？

你們知道規程的 7.3.3 條是什么嗎？

回復 10# 282485166


    零位誤差的修正，全都對進程時的零位誤差修正，進回程都如此。

回復 16# 282485166


    我贊同你的看法，我覺得完全可以按你的理解來執行該規程。

我有一份，給你作為參考。

我有一份，發給你，僅供參考。

（*）我認為是確定零點誤差，天平一般都有自動零點跟蹤，所以必須加載10d的小砝碼擺脫，所以填寫小砝碼的量值，如果不加10d擺脫，天平顯示零點（靠置零裝置）其實不是真正零點，偏載必須每一次先測零點誤差，在加載，分別測中間和四個角，所以是五行。

回復 22# 容兒


    你說得很對！其實我們的論壇里有《電子天平》規程宣貫的PPT，一看就什么都清楚了！

回復 20# 性情中人


    你真是一位很帥氣的小伙子，你給我的記錄，我一定會認真學習！

“其實我們的論壇里有《電子天平》規程宣貫的PPT”，在哪里？