汽車衡計(jì)量現(xiàn)場[活動(dòng)]

本次有獎(jiǎng)活動(dòng)，符合要求+2積分

上傳1張現(xiàn)場計(jì)量圖片，將全部砝碼或檢衡車壓到汽車衡上圖片

俺沒做過與衡器計(jì)量相關(guān)的工作.但計(jì)量測試所來我公司下廠檢定時(shí),偶爾也看過類似的檢定過程.像電子天平(或案秤)的檢定,計(jì)量所人員在檢定時(shí)有一個(gè)細(xì)節(jié),將同一砝碼先后放置在天平圓盤上四個(gè)沿圓周均布的點(diǎn)上,好像是檢偏心誤差之類的指標(biāo).
        因此,俺也認(rèn)為,汽車衡的檢定過程中也一定有如上類似的操作(是類比,如果不對(duì),各位專業(yè)量友不要見笑).
        在以上上傳的幾張圖片中,2樓和3樓的方法對(duì)砝碼放置位置及所有砝碼質(zhì)量質(zhì)心的控制應(yīng)該可以做到很精確.但8樓的方法中,這一點(diǎn)上顯然做的不夠嚴(yán)謹(jǐn).因此,想唐突的問一下:當(dāng)汽車駝上叉車及專用砝碼后,其重心相對(duì)汽車衡平臺(tái)中心的相對(duì)位置如何保證?是計(jì)算出來的么?是不是相關(guān)規(guī)程上對(duì)檢定時(shí)砝碼質(zhì)量中心與汽車衡平臺(tái)中心的相對(duì)位置沒有要求?
       如果是以上兩種方法來我公司檢汽車衡,  我會(huì)認(rèn)為2樓的方法比較正規(guī).
       外行的擔(dān)憂,專業(yè)量友不會(huì)笑我吧???

我是縣級(jí)技術(shù)機(jī)構(gòu)的，看到各位的照片真是大開眼界，一個(gè)單位有100噸的砝碼，你們每年的檢定費(fèi)得多少，能包的住本嗎？我們這80噸以下的地中衡檢定費(fèi)是2000不到。

各位看官
檢定汽車衡的時(shí)候我沒拍～
這個(gè)是后來把容器放到汽車衡上面的圖～！
給大家欣賞下～！拿來秤液體用的～！

嚴(yán)格按照規(guī)程檢定。

向這樣的計(jì)量所人員致敬，我單位的120T汽車衡，計(jì)量所只拉了4T砝碼，我提出檢分辨力，還說檢哪沒意義

原帖由 dxquan 于 2008-7-5 15:46 發(fā)表
你們真有那么多砝碼？
100t

俺可沒騙人，照片為證。
俺們有40多臺(tái)汽車衡，200噸砝碼。
正常檢定的話，不調(diào)整，兩小時(shí)內(nèi)解決問題（包括偏載），一天能檢四臺(tái)秤。
現(xiàn)在檢定，砝碼少了，用戶都不同意的，所以不敢糊弄。

太牛了,那用吊車吊也得花上一陣子了!!!

你們真有那么多砝碼？
100t

可以采用替代物法。如先稱好200或500斤的大物件。這樣需要幾個(gè)大物件就可以了。

說明一下：車體自重5.8噸    最多載過砝碼10噸平時(shí)帶7噸   叉車4.5噸   

這是替 心如止水 上傳的，他們自己改裝的檢衡車，個(gè)人意見：這樣改裝的話，很節(jié)省成本的，畢竟直接購買的費(fèi)用太高了，對(duì)許多基層計(jì)量所具有很高的參考意義。

[ 本帖最后由 海狼 于 2008-7-6 13:00 編輯 ]

俺也來看看,,,,,,,,,,,,,,,,上傳挺清晰的，謝謝啊.

順便補(bǔ)充一下：自己感覺這個(gè)東西用起來蠻順手的，尤其在檢偏載的時(shí)候，叉車帶兩個(gè)或3個(gè)砝碼走點(diǎn)。因?yàn)樗闹亓刻貏e集中，調(diào)過立即下去看到零點(diǎn)后再上一次所以能調(diào)得很精確同時(shí)節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，僅這一點(diǎn)就比吊臂式檢衡車和圓砝碼具有優(yōu)勢。

那個(gè)改裝的檢衡車滿不錯(cuò)的！我們的是東風(fēng)2軸車，加裝3T的吊臂，平時(shí)帶8t園砝碼來檢測！感覺還是叉車檢偏載方便！改裝車好像是農(nóng)用車類型，也不好攜帶砝碼啊！而且出長途比較麻煩點(diǎn)！

使用叉車確實(shí)挺方便的，我們以前也用過

我也表示懷疑,我就在質(zhì)監(jiān)局檢測所上班.我們檢定都是手提的5噸砝碼.最多用到10噸.一般的貨車就拉不動(dòng)了.如果是100t的砝碼不知道要多少輛車子去拉呢?估計(jì)圖片上的車子拉100噸砝碼拉不了吧.如果用滿秤量的話很多秤體質(zhì)量差的根本無法承受.直接壓塌.我覺得100T檢定不太現(xiàn)實(shí).拉砝碼的車子就要3輛最少.運(yùn)輸費(fèi)很貴.在廠里面檢定還差不多.難以想象.基層的檢測所根本不行.除非大城市.大企業(yè)了.估計(jì)也很少有企業(yè)要求滿秤量檢定的.你們牛啊.

說明一下：車體自重5.8噸    最多載過砝碼10噸平時(shí)帶7噸   叉車4.5噸   


叉車二臺(tái)，車一臺(tái)的話，要跑9次。
叉車一臺(tái)，車9臺(tái)，只要跑一次。
哪么成本要多少？？？

剛才忘記問了方形的砝碼是1噸的嗎？售價(jià)是多少，比圓形的便宜嗎？

原帖由 方建國 于 2008-7-24 17:18 發(fā)表
我是縣級(jí)技術(shù)機(jī)構(gòu)的，看到各位的照片真是大開眼界，一個(gè)單位有100噸的砝碼，你們每年的檢定費(fèi)得多少，能包的住本嗎？我們這80噸以下的地中衡檢定費(fèi)是2000不到。 ...

我們執(zhí)行江蘇省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：一般在每噸50元。100噸汽車衡每年兩次就是10000元，我們單位40臺(tái)（最小的80噸，最大的150噸）就是40萬。因?yàn)槲覀冇邪匆?guī)程檢定的條件，不跟他們講價(jià)，幾年下來大家都認(rèn)可了我們的檢定質(zhì)量，價(jià)格就不成問題了。我們還收到了很多維修費(fèi)。
購買砝碼是按噸計(jì)算價(jià)格的，要什么形狀根據(jù)你的需要，一般是4000元一噸，但要考慮鋼材漲價(jià)因素。100噸砝碼40萬元，能用好多年，還要考慮檢定費(fèi)用，我們是每噸400元（包括油漆、調(diào)整費(fèi)），還有送檢的運(yùn)輸費(fèi)，你自己核算去吧。

請(qǐng)問你們的檢衡車裝載多少砝碼，多大的吊臂？砝碼是M1等的還是M12等的？是什么車型？找那家企業(yè)改裝的呢？

請(qǐng)管理過汽車衡的朋友,對(duì)于汽車衡除周期檢定外,還有沒有開展定期的驗(yàn)證,驗(yàn)證的方法是怎樣的.

牛人，我們都是小儀器檢定，厲害！厲害！