汽車衡計量現場[活動]

檢定汽車衡蠻煩的我們公司檢定60T的，要放好多個，而且放的位置還有規(guī)定

我單位的檢衡車。

太羨慕了  我們只有4t砝碼 25kg的  還要用人工

我們也沒有，現在還是租用的呢

這么多小砝碼要搞多久呀？計量局最多用20多T了

現在很多地方已經不用檢衡車了，檢定結果不是很理想。

看看我們的：

廈門檢衡車

暈   砝碼全生銹  了    還能拿出來檢

牛B。。。。。。

8# 海狼
這個很有意思，值得借鑒，自帶叉車，很方便。但是不足之處是，帶了叉車以后，帶的砝碼會受限制

11# 流連
同感，現在計量的飯越來越不好吃了，我們這檢定費下降，但是帶的砝碼越來越多，還要免費負責調試

15# zeroline
其實100t地磅，帶100t砝碼檢定的事情不是不可能，只是檢測成本很高，一般企業(yè)難以承受，我檢定過的，有此企業(yè)80t的汽車衡，非要求80t砝碼檢定，拉了四車，每車20t，檢定沒問題，但是檢測費很高，要上萬。所以，不是不可能，只要費用談妥，一切皆有可能

34# 阿華
我們現在檢定動態(tài)汽車衡器，是經過專門改裝的，自帶吊臂，砝碼帶20t，靜態(tài)主要用液壓系統(tǒng)進行檢定，這樣效率比較高。

36# 海狼
同意這位同仁的見解。5t砝碼可以定做，但是每年的5t砝碼檢定是個很大的難題，很少有機構能檢定5tM1的砝碼。另外，如果每次都要專門的5t以上的吊車參與檢定的話，成本肯定很高。

雖然我們使用的是那種棍子一樣的砝碼，但工藝上難免使上面有個疙瘩，推起來挺麻煩，有個叉車方便許多。但是~叉車好貴~~~

我傳的圖片跑哪里去了

太牛人了，“強”我們可沒有那么多砝碼，真的長了見識.

這個是我們所定制的檢衡車，8t吊臂，15t載重量。還有液壓系統(tǒng)，可以自動加到重量30t，這樣檢動態(tài)橫時，免得吊砝碼了。

[localimg=180,120]2[/localimg]。這張圖片大家看輪子旁邊的腿，就是往下施加重量的液壓支腿，雙腿能達到30t，單腿15t，精度1kg，保持20秒。

改裝得確實不錯，但檢100噸地磅還是不夠啊

這套系統(tǒng)不用于檢測電子汽車衡，只用于檢測動態(tài)汽車衡，一般動態(tài)汽車衡靜態(tài)最大稱量也就30t。所以足夠了！也許這是個方向，以后汽車衡檢測也能往這個方向發(fā)展。

好麻煩，不能簡單一點嗎？

這個是江蘇省院的吧