雷達測速儀工作原理

雷達測速儀工作原理
2008年03月02日 星期日 下午 04:19
【文章標題】: 雷達測速儀工作原理
【文章作者】: 未知
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【詳細過程】
雷達測速儀簡介
      雷達測速儀是通過微波來測量運動物體的速度，其工作理論是基于多普勒原理，既當微波照射到運動的物體上時，會產生一個與運動物體速度成比率的一個變化，其變化大小正比于物體運動的速度。
      雷達發射的微波以一個扇型的方式出去（S1），在照射區域內的目標會對微波形成一個反射（S2），其中依據實際測量的要求，雷達又分為兩種工作模式：一種是靜態工作模式，一種是動態工作模式。所謂靜態：即雷達靜止不動（不在運動的巡邏車內），測迎面來的汽車或同向遠離的汽車。
所謂動態：既雷達處于運動狀態（一般在運動的巡邏車內），測迎面來的汽車或同向遠離的汽車，在動態情況下，測試一般又分為反向測量和同向測量，反向測量：測試的目標和巡邏車的運動方向相反，同向測量：測試的目標和巡邏車的運動方向相同。選用不同的測試狀態，雷達使用不同的運算規則。雷達本身不易判別目標的運動方向。
      依據雷達的使用特點：
      目前，雷達主要分為手持測速雷達和車載測速雷達。
      手持測速雷達主要應用于定點測量，一般，交警在超速現象較多的路段進行測量。可把雷達固定于三角架上，也可手持測量。
      車載測速雷達主要應用于巡邏測量或移動電子警察方面。目前，在電子移動警察上應用較多。由于電子警察的特殊要求，一般配電子警察的測速雷達要求其微波發射的波瓣盡可能小。
      以往的雷達測速儀，由于技術的限制，不能判別出目標的運動方向，因此，當所測區域既有同向的又有反向的車時。雷達就無法判別出所測速度到底是那一輛的。隨著技術的發展，有些新型的測速雷達已可以判別出目標的運動方向，因此，大大提高了測試的可靠性和可信度。
火花DA型雷達簡介
      火花DA型雷達是一車載雷達測速儀，它具有體積小、重量輕、波瓣窄等特點，在測試方面具有方向識別、帶232數據接口等多種功能。
它的工作方式有兩種：
      一、 帶控制盒。
      通過控制盒完成狀態的選擇盒數據的顯示。操作方式與一般的車載雷達基本相似。
       二、 與電子警察配套。
      通過232接口與計算機相連。工作狀態的設置由計算機來完成，同時，數據也由計算機來讀取。
      工作流程如下：
一、 雷達測試目標是否超速
二、 若超速檢測視頻圖象的變化，判別是否目標進入圖象區域
三、 若由目標進入，從視頻流中抓三幅圖片或五幅
四、 識別出圖片中車牌等信息
五、 產生對應的數據存入數據庫中或現場打印。
以上是常用的電子警察方案，在視頻方面依據選擇的不同，處理方式和組成也略有不同。采用CCD，一般計算機就要配工控機。若選擇帶1394接口的數碼攝像機則可配帶1394接口的筆記本。不過，要不產生圖象發虛的現象，則需要拍照速度快，對于這一點，CCD要優于數碼攝像機。
      其他的也有直接把雷達送出的數字信號通過視頻疊加到視頻流中，然后送到視頻錄象機或其他記錄設備中的方法。
      在對雷達的操作中，首先需要主機（一般為計算機）送出連接命令到雷達上，然后設定雷達的工作方式。發出啟動測試的命令，則雷達開始測試，測試結束后，雷達把測試的結果送回到主機中。
      雷達和主機的通信由串口完成，主機發送命令雷達返回數據。命令和數據的結構由字頭和內容構成。字頭代表不同的命令或數據，內容代表具體的操作和數據值的大小。命令，由兩字節組成，返回數據由多字節組成。