計量裝置與用電容量配套問題探討

計量裝置與用電容量配套問題探討

摘要： 經2004年用電營銷大普查和2005年第一次用電營銷大普查后，我發現由于計量裝置與客戶的用電設備不配套，給線損管理帶來影響。具體來講，計量裝置和用電容量的配套中，存在兩種不合理的情況：一、大馬拉小車；二、小馬拉大車。此兩種情況，給線損管理帶來的是一種結果，少計電量，線損升高，供電企業遭受損失。
    關鍵詞： 計量裝置 電容量配套 管理措施

    經2004年用電營銷大普查和2005年第一次用電營銷大普查后，我發現由于計量裝置與客戶的用電設備不配套，給線損管理帶來影響。具體來講，計量裝置和用電容量的配套中，存在兩種不合理的情況：一、大馬拉小車；二、小馬拉大車。此兩種情況，給線損管理帶來的是一種結果，少計電量，線損升高，供電企業遭受損失。

    一、計量裝置配套過大，不計電量或少計電量。

   （一）、居民用電中的大馬拉小車問題

    新絳縣橫橋鄉柳泉村300余戶居民，兩臺公用配電變壓器，容量分別為250KVA和160KVA，安裝單相10（40）A電能表105塊，單相5（20）A電能表176塊，三相10（40）A電能表78塊，三相5（20）A電能表64塊。2004年8、9、10三個月，兩個臺區低壓線損分別完成14.5%，15.3%，18.2和16.7%、16.8%、17.2%。公司農電股組織人力，對該村進行用電普查，無竊電情況。第四季度，線損狀況已久居高不下

    2005年3月份，在用電大普查中，我們再次對該村進行了檢查，找到了問題的所在，原該村為織襪村，200余戶從事織襪業，2004年6月份以前，該村產業調整，大部分停止了織襪，而居民生活用電，卻用在了三相10（40）A的電能表上，經測量24戶安裝三相10（40）A的客戶，一相電流為0.8A—1.2A，而其他兩相無電流。用于居民生活照明的單相電能表無電流。在客戶家中查看，只開兩三個日光燈，用電容量為120W—300W。三相10（40）A電能表不動。我們又對其他居民安裝的單相電能表進項了檢查對比，在用電容量為120W—300W的情況下，單相電能表運轉正常，我們進行計算可知：24戶×0.3千瓦×6小時×30天=1036千瓦時,檢查抄表卡我們發現，此24戶越共計抄見電量為98千瓦時，損失電量938千瓦時。

    通過此次檢查，我們可以得知，在居民用電這一塊，我們存在著管理漏洞。現在，居民用電中，有一部分客戶家中裝有三相空調，使用三相10（40）A電能表。而空調使用只是在天最熱的時間，也就是7-9月份，最多時用兩個半月，其余時間家中的負荷為500W以下，有時僅開著一、兩個燈，這就使大部分的電量漏計。

    采取措施：對使用三相空調的居民客戶，計量裝置改造為三塊單相電能表，掛在A、B、C三相向客戶供電，解決三相電能表漏計電量的問題。

   （二）、10千伏供電的專變客戶，高供低計大馬拉小車的問題

    10千伏專變客戶莊變客戶，高供低計大媽拉小車的現象也有普遍性，新絳縣工具廠可以作為特殊的一例，分析如下：

    該客戶安裝200千伏安變壓器一臺，計量裝置配置如下：LQJ-0.5—300/5電流互感器3臺，F66-4C復費率3相4線1.5（6）A有功電能表一塊，DX862-4  1.5(6)A無功電能表一塊，單相10（40）A電能表一塊。

    該客戶生產用電負荷情況如下：3千瓦切割機一臺，2.5千瓦鉆床一臺，0.3千瓦手砂輪一臺，1.2千瓦砂輪機一臺，150千瓦中頻電爐一臺。每月中旬只開電爐一天，時長16小時，其余時間只使用其它生產用電設備，且不同時使用。日常生產負荷電流最大為10A。

    根據《電能計量裝置管理規程》和《電能計量裝置檢驗規程》的要求，電流互感器的一次側電流，在正常運行時應盡量為其額定電流的2／3左右，至少不得低于1／3。該廠是處在1／3額定電流以下不合理的狀態下運行的，甚至電流互感器經常處在1／30額定電流以下運行。經多方面分析，認為以下情況是造成這種狀況的主要原因。

    1、設計方面的原因

    在選擇電流互感器時，只是從變壓器容量來考慮，不考慮實際生產負荷，造成了計量裝置的大馬拉小車現象。

    2、管理方面的原因

    1)抄表員只進行單一的抄表工作，對客戶用電設備不注意檢查和跟蹤，不分析客戶用電設備狀況和計量裝置的配合，導致計量裝置超差運行或不運行。

    2)檢查時只檢查計量裝置是否完善，檢查電流互感器時，只檢查電流互感其是否有電流流過；檢查電能表時，只檢查電能標鉛封是否完好，電能表有沒有線圈燒的現象，或者卸表到校表臺上進行校驗，而忽略了現場的計量裝置與用電負荷的匹配分析。

完善措施：

    3)管理方面，在進行抄表或用電檢查時，登記客戶用電負荷情況與用電狀況，并做出分析。發現問題或者缺陷，立即進行整改，以保證計量裝置的準確性。

    4)技術方面，對于此類用電客戶，安裝兩套計量裝置，一套用于小負荷計量，一套用于大負荷計量。如有必要，可以安裝S級電流互感器和S級電能表，確保客戶負荷在1%--120%范圍內正確計量。

   （三）10千伏及以上供電的客戶高供高計大馬拉小車的問題

    10千伏專線客戶高供高計大馬拉小車的問題尤為突出。35千伏店頭站所供的木贊8026線路，35千伏泉掌站所供的泉古863線路，35千伏萬安站所供的萬灌858線路，均為電灌站客戶，每年用電時段在春季、秋季及冬季。全年大負荷用電時間為60天，其余時間僅為電灌站站用生活電量，關口電流表指示為5A以下。其中，35千伏店頭站所供的木贊8026線路關口表倍率為4000倍，35千伏泉掌站所供的泉古863線路關口表倍率為3000倍，35千伏萬安站所供的萬灌858線路關口表倍率為4000倍。電費計量以關口表所及電量為準，這就造成了全年有300余天在低負荷狀態下運行，無法正確計量所用電量，給我供電企業帶來損失。

    措施：

    以關口表為主計量，以各級提水站變壓器下安裝高供低計計量裝置，為輔助計量，在低負荷狀態下，以輔助計量裝置所計電量+線損電量+變損電量紀行核算。這樣，就確保所供電量不漏計，降低損失電量。

    對其他專線供電客戶的用電設備及用電時間進行摸底統計、分析，確定專線客戶用電負荷大小，匹配計量裝置時，力爭使其負荷電流運行在60%左右，并保證不低于30%，不能保證時可以和客戶協商，在其廠用變壓器低壓測安裝計量設備，輔助計量。

    二、計量設備配套過小，存在小馬拉大車現象，燒毀計量裝置

    經過兩網改造以后，城鄉居民的電度表徹底更換為寬負荷電能表，小馬拉大車的現象比改造欠降低了很多。但在專變客戶中，卻很普遍。在用電普查中發現，了多例銀下馬拉大車，只是電流互感器燒毀，依舊運行的情況。

    在516城東線所供的窯頭村10KV100KVA排灌配變，計量裝置情況如下：LQJ-0.5  150/5互感器，一次側2匝，15倍。DT862-4  1.5（6）電能表一塊，檢查當時實測電流如下：

    A相：152A

    B相：97A

    C相：133A

    目測電流互感器，A相和C相局部呈焦狀，B相不明顯。聽到電流互感器聲音異常。測量二次電流如下：

    a相：0A

    b相：7A

    c相：8A

    對電流互感器更換后，對故障互感器進行檢查，A相互感器，全部燒毀。B、C相互感器絕緣層損壞，硒鋼片磁化。

    分析產生原因：

    該客戶原有井臺3處，均使用25千瓦潛水泵。后由于地下水位下降，2處廢棄不用，另一處加深，換成了35千瓦的潛水泵。用電人員根據實際負荷情況，對互感器進行了更換，由原來的30倍更換成15倍。后來，客戶私自將排灌電力供給一個本村的塑料制管廠用電，用電負荷為85千瓦。但未報主管部門。

    抄表員業務不熟，未掌握客戶用電負荷情況，也是造成小馬拉大車的主要因素。

    采取措施：

    1、提高抄表人員的綜合業務素質，在發生電量突變（上月電量的±30%）的情況下，要填寫客戶異常分析報告，查明電量突變的原因。并制定相應的對策。

    2、經常性的進行用電營銷普查，分析客戶用電狀況，及時掌握客戶用電情況變化。相應的做出處理。

    從以上的分析可知，不論是大馬拉小車，還是小馬拉大車，均會給我們用電計量帶來損失。所以，我們應該針對不同情況，制定可行的方案，以保證電力市場的公正、公平。