扭矩工具的高低檔之分

國產的和日本的扭矩扳手，主要的優勢是價格便宜、成本低，適用于我國國內大部分企業，但是如果需要只適合低端，對工藝的要求不高，主要以內銷為主；如果對工藝、質量要求比較高的外企和國企（主要出口歐美）等高端客戶，就不太適合了，無論售后、技術、性價比等等方面，國外的品牌還是有絕對優勢的，不過要求高工藝、高質量的產品是當今發展的必然趨勢，伴隨著對工具要求比較高，也是每個企業所必需接受的，只是鑒于我國還處在發展期，所以我國的工藝要求還沒有達到，這也是我們不得不需要面對的。以下是我對扭矩工具品牌的一點點認知與大家共享：
低端工具：準達、東日等為代表的國產和日產品牌，價格便宜、但不宜維修、精度、材質不  
                 佳；
中端工具：世達等為代表的美國品牌但在中國生產，價格適中、質量不錯、但不是專業生產扭
                  矩工具的企業；
高端工具：德國吉多瑞、伍爾特、史內保、法國FACOM\英國諾霸等為代表的品牌，價格比較
                  高、專業性比較強、精度、 材質一   流，但也是各有千秋，如諾霸主要以倍力器、
                  失速型氣動工具、測試儀有時比較明顯、專業，而吉多
                 瑞、FACOM主要應用在航空領域，因擁有航空認證，總之是各有千秋，多家爭鳴的
                 格局，這也是我們喜聞樂見的局面，因為消費者是最大的受益者！

同感，我比較喜歡諾霸的產品

我們用的是準達與東日的，原來是最低端的呀！！！

說句實話，LZ表述起問題來邏輯有點混亂，令看者不知所云。
    東方儀器廠（即你所說的國產的扭矩扳子中的代表品牌）相同規格的扭矩扳子價格只有小日本產的東日QL系列的1/4至1/5左右，價格上完全沒有可比性，況且東日系列的扳子質量比老美的世達系列不知強了多少倍，怎么反倒東日的成了低檔產品 世達的成中檔產品。你所說高檔的德國的吉系列扭矩扳子，我也見過，并推薦給一線工人使用，結果是工人反應使用不方便。也不知道LZ的分檔依據是什么？
    實踐是檢驗一切的標準。實用的就是好的，在扭矩扳子的選用上沒有必要追求高精檔。我公司生產的產品出口世界各地，扭矩主要是靠國產的NB系列扳子來打的。按你的邏輯，我公司的產品且不是出不了口了？
    售后服務方面，國產的和進口的水平差不多，沒有誰優誰劣。從配件供應及時性上看，國產的比進口品牌要好的多。至于LZ說的國產的不宜維修的問題，這完全是修理人員水平問題，跟扳子是國產的或是進口的沒多大關系。況且，從我個人月修二三十件各型扳子的經驗看，進口的扳子在維修方便性方面比國產的強不了多少。
    對了忘了說明一點，準達系列扭矩扳子生產廠家是 國營航空工業東方儀器廠。是航空系統下屬的一家軍工企業。按LZ的觀點，俺國的神舟系列飛船且不是上天都成問題了？
    事在人為，國產的NB系列扳子，在校驗周期設置合理的情況下，完全可以保證3級以上準確度要求。完全可以滿足絕大多數高端產品的生產。

謝謝賜教！其實扭矩工具適用即可，樓上的看樣子專業性比較強，敢問貴公司應該是主要使用小扭矩方面的工具，大扭矩方面和測試儀等工具應該還是有一定的差距的！

見多才能識廣嘛!!!這也是我來論壇的目的之一.
不否認,我公司扭矩扳子最大量程只到300牛米,大扭矩確實見的極小.扭矩測試儀方面,儀器多而雜(主要是因造型經驗不足及各生產階段的管理混亂造成),用于小扭矩扳子校準的主要是NJ-50及NJ-300扭矩扳子檢定儀各二臺,其余還有一臺小日本產的扭矩測試儀及一臺德國佬產的扭矩測試儀(主要用于檢測進口的定值氣動扭矩扳子及扭矩擰緊機).一臺北京尚峰產的扭矩測試儀(主要用于生產一線扭矩扳子的現場點檢).一臺大連德欣產的扭矩測試儀(主要用于校準大連德欣產的扭矩擰緊機,我公司有多軸扭矩擰緊機近20臺套,7月初又購進了一套德國產的價值200多萬的扭矩擰緊機).
以上羅列的一些扭矩測試儀的自校由我來進行,標準裝置主要由一套F2等的扭矩專用砝碼及兩根相應規格的標準橫梁(北京尚峰產)組成.當然,因各儀器的扭矩傳感器規格不盡相同(主要是外徑上的差異),我個人還設計了一些相應的輔助夾具來完成扭矩儀的校準.
兄弟如果有什么好經驗,不妨介紹介紹.

[ 本帖最后由 吉利阿友 于 2008-7-10 21:11 編輯 ]

扭矩擰緊機在使用上效率是不錯，精度亦不錯能達到小于等于正負3%以內，但是我國的扭矩擰緊機據我了解好像關鍵部件都還是進口,如電機、傳感器、驅動器等，我是沒有用過該產品，但是據我了解，該產品都是脈沖型的，只是瞬間力來定扭，好像不太可能達到他所宣傳的正負3%以內，而你如果再給校驗擰緊機時，你校驗的也僅僅是他的瞬間力，而不能校驗到正確值，試想校驗到的扭矩值不正確，如何給螺絲定扭，所以根本談不上定扭！！！！不過這也是當今氣動工具校驗普遍存在的問題，正常啦。只是不知道貴公司有沒有用手動扭矩扳手對產品抽檢扭矩值？保險一下。還有你們現在的測試儀品牌太繁雜，而品牌的繁雜意味著，標準的不統一，標準的不統一，工藝質量如何統一，如何規范？不過還是佩服LZ啦！能自己開發設計，不簡單啊！二個字”佩服！“希望能有機會和你多交流交流。

國產扭矩扳手的精度一般在5%，進口的在3%，而數顯的扳手國產的能達到1%就已經很不錯了，進口的據說能精確到1.5——2.5%之間，差距啊

　如果你說的加拿大ＲＡＤ的產品重復度只在2%，那只能說明一個問題，性能差！！！

國際上好像還沒有聽說過加拿大生產此類產品，還是上網查查看歐洲的比較好啊

嗯，我們用的都是東日的。感覺也不是太好。你們所說的維修是怎么回事呀？QL類的扭力扳手還可以維修？當然，我說的維修是指用久了之后扭力已達不到要求之后的修理。

樓上的說法東日中檔同意，而區分諾霸和SNAP-ON過于牽強。
兩家應該各有千秋吧