關(guān)于游標(biāo)卡尺的修理

1.看看零刻線是否對(duì)齊。
2.在檢定過(guò)程中，兩手端尺子是否端平，使量塊和尺子測(cè)量面完全接觸。
3.主尺基準(zhǔn)面與游標(biāo)框接觸，磨損情況。
4.游標(biāo)卡尺不符合阿貝原則。壓彈簧片的兩螺釘，上的是否均勻。
根據(jù)以上情況，進(jìn)行修理校正。

[ 本帖最后由 duomeiti 于 2007-2-10 10:19 編輯 ]

樓上的說(shuō)的好精典啊，現(xiàn)在好像好少企業(yè)還用游標(biāo)的了，一般都用帶表的，方便些。

“現(xiàn)在好像好少企業(yè)還用游標(biāo)的了，一般都用帶表的，”，
我們也是企業(yè)（鐵路），下屬單位只有幾把帶表游標(biāo)卡尺，幾百把都不是帶表的。因?yàn)椋粠П淼慕Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不容易壞，省不少的經(jīng)費(fèi)。

調(diào)整游標(biāo)尺刻線壓板，方法如下：
1.推動(dòng)游標(biāo)尺，使外量爪兩測(cè)量面接觸，扭緊緊固螺釘；
2.用小螺絲刀松開游標(biāo)尺刻線壓板上的螺釘，讓零刻線對(duì)齊；
3.上緊游標(biāo)尺刻線壓板上的螺釘，調(diào)整完畢。

首先要把卡尺主、副尺拆開用汽油清洗凈涼干，還有把彈簧片洗凈，副尺的內(nèi)部較臟，要注意。之后裝好，用油石把卡尺測(cè)量面毛刺取除，使兩測(cè)量面合攏，對(duì)光看沒有彩色光，再看零位，零位不好，先查各部分緊固螺釘是否緊，如松緊固，零位不準(zhǔn)可調(diào)活動(dòng)刻線壓板還不行就研磨測(cè)量面。

游標(biāo)卡尺的零位問(wèn)題很好解決，只要兩測(cè)量面是平行的以及與尺身是垂直的，那就用銅棒敲游標(biāo)就OK了，知道敲號(hào)為止。

你要修理的是什么？是相互作用？還是示值誤差？還是對(duì)零誤差？如果是示值誤差的校準(zhǔn)參照檢定規(guī)程即可。其它則參照游標(biāo)卡尺的修理順序和修理方法即可