關于游標卡尺的修理

1.看看零刻線是否對齊。
2.在檢定過程中，兩手端尺子是否端平，使量塊和尺子測量面完全接觸。
3.主尺基準面與游標框接觸，磨損情況。
4.游標卡尺不符合阿貝原則。壓彈簧片的兩螺釘，上的是否均勻。
根據以上情況，進行修理校正。

[ 本帖最后由 duomeiti 于 2007-2-10 10:19 編輯 ]

樓上的說的好精典啊，現在好像好少企業還用游標的了，一般都用帶表的，方便些。

“現在好像好少企業還用游標的了，一般都用帶表的，”，
我們也是企業（鐵路），下屬單位只有幾把帶表游標卡尺，幾百把都不是帶表的。因為，不帶表的結構簡單，不容易壞，省不少的經費。

調整游標尺刻線壓板，方法如下：
1.推動游標尺，使外量爪兩測量面接觸，扭緊緊固螺釘；
2.用小螺絲刀松開游標尺刻線壓板上的螺釘，讓零刻線對齊；
3.上緊游標尺刻線壓板上的螺釘，調整完畢。

首先要把卡尺主、副尺拆開用汽油清洗凈涼干，還有把彈簧片洗凈，副尺的內部較臟，要注意。之后裝好，用油石把卡尺測量面毛刺取除，使兩測量面合攏，對光看沒有彩色光，再看零位，零位不好，先查各部分緊固螺釘是否緊，如松緊固，零位不準可調活動刻線壓板還不行就研磨測量面。

游標卡尺的零位問題很好解決，只要兩測量面是平行的以及與尺身是垂直的，那就用銅棒敲游標就OK了，知道敲號為止。

你要修理的是什么？是相互作用？還是示值誤差？還是對零誤差？如果是示值誤差的校準參照檢定規程即可。其它則參照游標卡尺的修理順序和修理方法即可