軸重檢驗(yàn)臺(tái)保養(yǎng)與維護(hù)

軸重檢驗(yàn)臺(tái)保養(yǎng)與維護(hù)

1.注意事項(xiàng)
1) 超出試驗(yàn)臺(tái)額定載荷的汽車，禁止駛上軸重臺(tái)。
2）不要在軸重臺(tái)上停放車輛和堆積雜物。
3）不要讓骯臟的車輛直接檢測，應(yīng)首先清洗并待滴水較少時(shí)進(jìn)行檢測。
4）雨天檢測必須為車輛除水，滴水較少時(shí)才能檢測。
5）嚴(yán)禁軸重臺(tái)中進(jìn)水，保持傳感器干燥，以保證傳感器正常工作。
6）為保證測試精度，傳感器必須預(yù)熱30分鐘。
2.每日清潔
軸重臺(tái)應(yīng)每日進(jìn)行清潔工作，處理臺(tái)面上和縫隙中的污物，同時(shí)檢查軸重臺(tái)的上臺(tái)面在車輛的沖擊后是否處于正常的位置。
注1：上臺(tái)面的正常位置指軸重臺(tái)的上臺(tái)面四個(gè)邊與框架的間隙保持前后左右基本一致的狀態(tài)。
注2：由于使用條件的不同上臺(tái)面與框架的間隙會(huì)發(fā)生變動(dòng)，可以通過檢查緩沖體的彈性是否正常和是否有異物卡在框架縫隙中解決。緩沖體的彈性可以調(diào)整，緩沖體的位置見第二章第2.1條基本結(jié)構(gòu)。
注3：對臺(tái)板表面不能用腐蝕性液體擦試，擦試時(shí)不要有劃跡。
3.定期維護(hù)
1) 使用3個(gè)月，檢查緩沖體并在緩沖體與框架接觸的部位適量加油潤滑；同時(shí)檢查軸重臺(tái)的承載臺(tái)面是否四角平穩(wěn)，出現(xiàn)不平時(shí)抬出臺(tái)面，調(diào)整傳感器支撐臺(tái)面的可調(diào)螺栓。
2)使用6個(gè)月，除進(jìn)行第1)項(xiàng)的工作外，還須對臺(tái)架內(nèi)各部位進(jìn)行清潔。
3)使用10個(gè)月后，應(yīng)按國標(biāo)進(jìn)行定期檢定（兩次檢定最長間隔不得超過12個(gè)月）。
4.一般常見故障
做好日常保養(yǎng)和維護(hù)工作可以避免許多故障出現(xiàn)。本軸重臺(tái)結(jié)構(gòu)與電氣部分均較簡單，常見問題如下：
1)     四角不平穩(wěn)引起的測量不準(zhǔn)確。
2)     軸重承載臺(tái)面卡死引起的測量不準(zhǔn)確。
3)     臺(tái)架浸水引起的電氣損壞。
4)     鼠害引起的線路損壞。
5)     傳感器或放大器損壞。
5.電氣常見故障及排除方法

軸重臺(tái)常見故障	故障原因	排除方法
無信號(hào)輸出： 1．  左、右軸重臺(tái)同時(shí)無信號(hào)輸出。 2．  單個(gè)軸重臺(tái)無信號(hào)輸出。	1．提供給軸重臺(tái)無電源。軸重臺(tái)與儀表聯(lián)接信號(hào)線短接或斷開。 2．提供給放大器、傳感器無電壓。放大器壞。軸重臺(tái)與儀表聯(lián)接信號(hào)線斷開。	1．  測量提供給放大器電源無±15V電壓，更換電源。斷開電源測量軸重臺(tái)聯(lián)接信號(hào)線各芯線短接和不通，更換連接信號(hào)線。 2．  測量放大器上無±15V電壓，更換或修復(fù)放大器與接線排聯(lián)接線，傳感器無+12V電壓，更換穩(wěn)壓塊7812。臺(tái)面上加載卸掉100kg砝碼來測量放大器“＋”“－”端子上無電壓變化，某傳感器壞，更換傳感器。有變化而測量輸出端子上“OUT”與“GND”之間無變化，放大器壞，更壞放大器。軸重臺(tái)軸重輸出信號(hào)到儀表上無輸出，更換連接信號(hào)線。
數(shù)值不準(zhǔn) 1．  數(shù)值偏小 2．  數(shù)值偏大	1．承載臺(tái)四角不平。承載臺(tái)與邊框摩擦。一角輸出偏小。四角輸出相同且偏小。 2．四角輸出相同且偏大，儀表或放大器放大倍數(shù)增大。	1．  承載臺(tái)四角不平，抬出承載臺(tái)，調(diào)整傳感器上支承臺(tái)架螺栓的高度，使承載臺(tái)四角平整無震動(dòng)。調(diào)整臺(tái)架側(cè)邊上的緩沖體，調(diào)整到臺(tái)架與框架四邊間隙一樣，使臺(tái)架與邊框不磨擦，緩沖體螺栓頭不得與框架邊產(chǎn)生磨擦。 在保證承載臺(tái)水平的情況，四角加載砝碼，如某角輸出偏小，抬出承載臺(tái)直接加壓傳感器無信號(hào)輸出，傳感器壞，更換傳感器。有變化輸出信號(hào)小，裝入承載臺(tái)調(diào)整這一路傳感器匹配電位器阻值，使傳感器與另三個(gè)傳感器輸出信號(hào)相同后，儀表從新標(biāo)定。四角輸出相同且偏小，加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼儀表進(jìn)行標(biāo)定。 2．四角輸出相同且偏大，加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼儀表進(jìn)行標(biāo)定。
更換放大器后引起數(shù)值不準(zhǔn) 1．?dāng)?shù)值偏小 2．?dāng)?shù)值偏大	1．放大器放大倍數(shù)增益偏小 2．放大器放大倍數(shù)增益偏大。	1．  順時(shí)針調(diào)整放大器上的增益電位器WR1使放大器放大倍數(shù)增益增加到規(guī)定值，加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼儀表進(jìn)行標(biāo)定。 2．  逆時(shí)針調(diào)整放大器上的增益電位器WR1使放大器放大倍數(shù)增益減小到規(guī)定值，加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼儀表進(jìn)行標(biāo)定。
更換傳感器后引起數(shù)值不準(zhǔn)	1．  裝入傳感器與原傳感器輸入阻抗不匹配。 2．  裝入傳感器這一角加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)值減小。 3．  裝入傳感器引起臺(tái)架四角不平。	1．  裝入傳感器這一角數(shù)值偏大或偏小，調(diào)整這一路傳感器匹配電位器阻值，使傳感器與另三個(gè)傳感器輸出信號(hào)相同后，儀表從新標(biāo)定。 2．  更換后傳感器輸出信號(hào)線接入放大器“＋“ 、“－”極接反，調(diào)換傳感器輸出信號(hào)線接入放大器“＋“ 、“－”極。 3．  抬出承載臺(tái)，調(diào)整傳感器上支承臺(tái)架螺栓的高度，使承載臺(tái)四角平整無震動(dòng)。

大大，你那里大車檢驗(yàn)臺(tái)用什么辦法檢定的