[02-19] 65升油箱加了74升油?

　　廣東車主投訴油站有“貓膩”，但一些油站確實被冤枉了

　　廣州車主李先生說，一給愛車加油，心跳都會加速。因為同樣用光了油的油箱，到不同的油站加滿油，每次結果都會不一樣，花費相差十幾二十元不等。

　　劉女士也反映，她的標致505型汽車油箱容量為65升，卻在順德某加油站加出了74升的油量。每當遇到類似的情況，許多車主都認定肯定是加油站有“貓膩”，靠計量“注水”來多賺錢。

　　然而，專家在調查一些案例時發現，有加油站是被冤枉了，“65升的油箱裝74升油是可能的。”這到底是怎么一回事？



　　多加油到底咋回事

　　劉女士就是“65升油箱加了74升油”的事主。她到質監部門投訴說，不久前她開車辦事，當時車上油表指針接近了“E”刻度，表明油箱內的汽油快用完了。她來到順德某加油站，加了40升汽油，這時油表指針回復到刻度表的中間，表示油箱加了一半油。劉女士突然閃出一個念頭：自己這輛標致505型車的油箱容量標稱是65升，是否加滿了就是這個數呢？她決定試一次，把油箱加滿。于是，她又提出再加油至箱滿為止。孰知，這回加進了34升，讓她吃驚不小：明明是65升的油箱，怎么多裝了9升油？加油站這樣做手腳也太明目張膽了！氣憤的劉女士拿著票據轉身就奔向了質監部門。

　　順德質監局接到投訴后，馬上組織當地消委會、汽車維修專家以及有關人員到該加油站“案件重組”。現場出現了令劉女士匪夷所思的一幕：經過對其標致505型車進行放空試驗，結果油箱吃進了74.5升的油才“飽”。眼前的事實還是令劉女士無法相信，“那汽車說明書上的技術參數豈不成了虛構？”

　　無獨有偶，開一輛三菱吉普車的趙先生，日前也在標明90升的油箱里加進過108升油。趙先生稱，當加油槍自動“跳槍”時，儀表顯示加進了91升油。油站工作人員問他還要不要再加，他說能再加就再加幾升吧。員工便手動操作油槍再行加油，誰知這一下又加進了17升！趙先生眼都瞪大了，以為自己看花了。他立即與油站理論起來，說油站在搞鬼。但油站卻否認自己干了見不得光的事，其工作人員解釋道：趙先生汽車油箱標稱的90升是安全容量，油槍“跳槍”后，并不表明箱內的油已滿，而此時油箱還有約1／10的空間，慢慢排掉空氣后，便可以多加油。趙先生將信將疑，要找專家問個究竟。



　　標明容量原來有彈性

　　經過調查取證，質監部門認定有些油站加油時超過了車輛原標明的油箱容量并非不老實做生意所致。原來，汽車油箱的“安全容量”與“最大容量”有差異，有一定的彈性。

　　據專家介紹，汽車使用說明書上的油箱容量只是一個安全容量，而油箱的實際最大容量比標明的安全容量要大一些，通常可以上浮5％至10％，有的甚至更多。根據有關規定，標注油箱額定容量，不能超過油箱最大容量的95％。換句話說，一個標注額定容量50升的油箱，實際上可裝近55升的汽油。

　　一位汽車維修師傅說，汽車儀表盤上的油表指數并不一定十分精確，存在誤差的情況不鮮見。大部分汽車油表是通過油箱內浮標的上下浮動，帶動電子傳感器來反映存油量的。由于浮標感應端高出箱內油面，所以當油表顯示“加滿”時，箱內其實還在一定的空間，與油表上的刻度未達一致，這個差距因廠家和車型而異。而一般當油表指針下降到表盤的“0”或最低刻度時，浮標感應端下面往往還有近10升汽油，可供汽車再跑五六十公里。



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　　油太滿不是好習慣

　　專家指出，雖然油箱的最大容量可比安全容量多加油，但是每次都把油加得滿滿的，讓油箱吃得太飽卻不是一個好習慣，這樣既不安全又耗油，對愛車沒有益處。

　　專家解釋道，油加得太滿容易使汽車起火。因為汽車管口的設計多是軟管，所以當油加至油箱管口時，一不小心就漏油；即使不是軟管，當油液面過高時，也可能從放氣孔漏油，濃烈的揮發性油氣遇明火很易點著，后果不堪設想。

　　此外，油箱太滿會增加汽車的負荷，就像人背著一個大包袱在行走，載重增加就會增加車的油耗。“跑多少路加多少油，不失為一種減輕車負擔以節約能耗的方法，這樣不但省了錢也護了車，車主們不妨一試。”專家如是說。

深圳特區報（2006-2-16）

以后不能加滿油~

油箱加滿后 最累的其實就是您提到的浮子  經常加滿油會造成油箱液位顯示不準

油箱加滿后 最累的其實就是您提到的浮子  經常加滿油會造成油箱液位顯示不準

這個倒是才知道。

順德質監局接到投訴后，馬上組織當地消委會、汽車維修專家以及有關人員到該加油站“案件重組”。現場出現了令劉女士匪夷所思的一幕：經過對其標致505型車進行放空試驗，結果油箱吃進了74.5升的油才“飽”。眼前的事實還是令劉女士無法相信，“那汽車說明書上的技術參數豈不成了虛構？”
事實上順德質監局應先對加油機進行計量檢定，判定加油機的計量性能之后才應“案件重放”。