《公路基礎(chǔ)設(shè)施分布式薄膜傳感系統(tǒng)校準規(guī)范》（征求意...

《公路基礎(chǔ)設(shè)施分布式薄膜傳感系統(tǒng)校準規(guī)范》（征求意見稿）
公路基礎(chǔ)設(shè)施分布式薄膜傳感系統(tǒng)（以下簡稱：薄膜傳感系統(tǒng)）主要由敏感層、基底、密封層、引出線、數(shù)據(jù)傳輸線、采集儀等組成。
薄膜傳感系統(tǒng)的敏感層為一定厚度的金屬箔材或薄膜，箔材通常采用軋壓成型的工藝制成，薄膜由金屬靶材通過真空鍍膜、沉積或濺射的工藝制成；基底一般由高分子材料或柔性陶瓷材料組成，起到應(yīng)力應(yīng)變傳遞和絕緣作用；密封層材料一般與基底相同，主要用于對敏感層的保護封裝；引線材選用裸線或絕緣金屬導線。
其工作原理是金屬導體的應(yīng)變效應(yīng)，當金屬導體在外力作用下發(fā)生機械變形時，其長度、截面尺寸發(fā)生變化，導致其電阻值改變；即金屬導體的電阻隨機械變形的產(chǎn)生發(fā)生改變，經(jīng)信號轉(zhuǎn)換和計算后輸出應(yīng)變測量值。通常情況下，電阻的相對變化與機械變形的變量呈線性比例關(guān)系，可通過測量阻值的相對變化來表征傳感器系統(tǒng)測量的應(yīng)變。