建議建立加油機計量管理平臺

建議建立加油機計量管理平臺
    根據《國務院關于印發計量發展規劃（2021—2035年）的通知》（國發〔2021〕37號）文件要求：“開展新型量值傳遞溯源技術研究。針對復雜環境、實時工況環境和極端環境的計量需求，研究新型量值傳遞溯源方法，解決綜合參量的準確測量難題。建立扁平化場景高適應性的量值溯源體系。研究數字化模擬測量、工業物聯、跨尺度測量、復雜系統綜合計量等關鍵技術。加強國家標準物質在制備、定值、保存、溯源評價及量值傳遞應用新模式等方面的全壽命周期、系統性研究與評價。加快推進計量基準、計量標準及標準物質智能化、網絡化技術的研究和應用。”建議建立加油機計量管理平臺。
燃油加機是國家重點管理的計量器具之一，加油機作弊是一個老大難問題，是監管者的難點，群眾心中的堵點，一個又一個的專項整治收效甚微。
隨著科學技術的發展，計量行業內出租汽車計價器已開先河，現在網約出租汽車就是使用平臺計量管理進行貿易結算。早期的出租汽車計價器作弊也很狂厥，利用人們初到一步不熟悉地理環境，大肆宰客欺客，也曾讓監管部門的人員頭痛，因出租汽車的流動性而難以監管。隨著北斗導航的出現，出租汽車計價器宰客現場少了，現在網約汽車直接沒有安裝計價器了，實現平臺計費進行貿易結算。
    我想這一項技術也可以運用在燃油加油機領域，實現網上監管，誰動了流量系數，平臺有記錄，誰修了加油機平臺有記錄，誰關閉了加油機平臺有監控記錄。修改和重新制訂加油機國家制造標準《機動車燃油加油機GB/T9081－2008》《燃油加油機型式評價大綱JJF1521－2015》燃油加油機國家計量檢定規程《燃油加油機JJG443－2015》《計量器具軟件測評指南JJF1182－2007》。這完全符合計量未來發展方向“量傳扁平化，器具基準化”的要求。

現在檢定加油機難以保障加油機的可靠性，勞動傷財，根本不起作用。

目前來看，自營的加油站很少有人在計量上作弊了，現在一個站都好幾千萬作弊被查口碑下滑得不償失，應該重點監控一些小加油點，短期租賃加油站，大部分有作弊嫌疑的行為很多都是為了偷稅漏稅