起重機(jī)檢驗(yàn)中檢驗(yàn)人員常見的風(fēng)險(xiǎn)

作　　者：林華
機(jī)構(gòu)地區(qū)：江蘇特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院,江蘇·常州213000

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特種設(shè)備數(shù)量的增多，檢驗(yàn)人員的工作越來越繁忙但是檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)過程中常常忽略對自身安全的保護(hù)，每年都會(huì)有檢驗(yàn)人員在工
作中造成人身傷害。因此筆者認(rèn)為有必要結(jié)合本人多年的工作經(jīng)驗(yàn)，針對起重機(jī)檢驗(yàn)過程中常見的危險(xiǎn)，提出一些個(gè)人見解，通過多個(gè)案例，提請各位同行的重視，從而保障檢驗(yàn)人員的安全。

1 關(guān)于強(qiáng)化起重機(jī)現(xiàn)場檢驗(yàn)安全管理的二點(diǎn)建議

保障起重機(jī)檢驗(yàn)人員現(xiàn)場檢驗(yàn)安全，不僅需要加強(qiáng)人員安全教育，建立健全責(zé)任體系、安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度，從制度上保障檢驗(yàn)人員的人身安全，還應(yīng)該抓好下列二方面的工作。

1.1 檢驗(yàn)人員首先要取得特種設(shè)備操作人員證。檢驗(yàn)人員每天的工作就是對起重機(jī)進(jìn)行操作檢驗(yàn)，并檢查其操作人員是否持證上崗，但現(xiàn)實(shí)情況是部分檢驗(yàn)人員自身未持有特種設(shè)備操作人員證，也從未參加過起重機(jī)操作的相關(guān)培訓(xùn)，所以檢驗(yàn)工作是存在較大的風(fēng)險(xiǎn)。因此筆者建議完善相關(guān)制度，只有取得檢驗(yàn)人員資格證，同時(shí)取得特種設(shè)備操作人員證后才能從事檢驗(yàn)工作，從而在制度上填補(bǔ)漏洞，保障人員安全。

1.2 制定檢驗(yàn)事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。檢驗(yàn)工作既然存在出現(xiàn)危險(xiǎn)的可能性，就應(yīng)制定發(fā)生檢驗(yàn)事故時(shí)的應(yīng)急措施、救援處理辦法、救援程序。同時(shí)明確各部門和人員的責(zé)任宣貫到每一個(gè)部門和檢驗(yàn)人員。并定期組織檢驗(yàn)人員進(jìn)行事故演練，以保證能夠在發(fā)生突發(fā)檢驗(yàn)事故的情況下及時(shí)采取正確措施以減少損失，最大限度地保障檢驗(yàn)人員的人身安全。

2 實(shí)際檢驗(yàn)工作中曾遇到的危險(xiǎn)及案例分析

2.1 載重試驗(yàn)中發(fā)生吊具鋼絲繩斷裂、葫蘆鋼絲繩模塊受力后彈出，重物落地的事故。吊具鋼絲繩選用不規(guī)范，選用的鋼絲繩直徑偏小或斷絲，磨損嚴(yán)重，以及在吊運(yùn)重物時(shí)未對鋼絲繩經(jīng)過的棱角加襯墊保護(hù)，導(dǎo)致在做載重試驗(yàn)中發(fā)生吊具鋼絲繩斷裂，重物落地。葫蘆鋼絲繩模塊出廠時(shí)未安裝到位，以及起重機(jī)安裝完成后安裝單位未做過載重試驗(yàn)，導(dǎo)致葫蘆鋼絲繩第一次受力時(shí)模塊彈出，重物落地。所以說現(xiàn)場檢驗(yàn)特別是載重試驗(yàn)時(shí)還是相當(dāng)危險(xiǎn)的。檢驗(yàn)人員首先要做好防護(hù)措施，如穿勞保鞋、戴安全帽等，并始終保持相應(yīng)的安全距離。并且在現(xiàn)場要及時(shí)制止安裝人員的不規(guī)范操作，選用合適的吊具并做好防護(hù)后才能進(jìn)行載重試驗(yàn)。

2.2 空載試驗(yàn)中發(fā)生導(dǎo)繩器斷裂掉落、行走電機(jī)減速箱掉落、大車止檔受撞擊后掉落等高空墜物事故，以上三種情況在筆者當(dāng)?shù)鼐l(fā)生過人身傷亡事。并且在筆者的檢驗(yàn)工作中均有發(fā)現(xiàn)隱患，其中在檢驗(yàn)工作中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)繩器已經(jīng)斷裂，但未掉落;行走電機(jī)減速箱固定螺栓巳斷裂三根，隨時(shí)都有掉落的可能;大車止檔由于大車行程限位失效經(jīng)常受撞擊已經(jīng)脫焊將要掉落。因此筆者建議在此后的檢驗(yàn)中特別關(guān)注此三處地方，在做點(diǎn)動(dòng)試驗(yàn)確定部件牢固后，才能進(jìn)行檢驗(yàn)工作。

2.3 檢驗(yàn)露天起重機(jī)時(shí)，樓梯、走臺(tái)板、護(hù)欄、駕駛室易銹蝕、脫焊，人員易發(fā)生危險(xiǎn)。筆者在檢驗(yàn)露天門式起重機(jī)時(shí)曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過駕駛室與橋架的連接處已脫焊，只有一點(diǎn)還連接在橋架上，險(xiǎn)些發(fā)生人員傷亡事故。特別是長期不使用的露天起重機(jī)，平時(shí)缺少維護(hù)保養(yǎng)，在檢驗(yàn)人員做定期檢驗(yàn)前已長期未有人操作過，此時(shí)檢驗(yàn)人員一定要特別注意，需仔細(xì)檢查金屬結(jié)構(gòu)腐蝕情況，確保結(jié)構(gòu)件牢固安全后才能進(jìn)行檢驗(yàn)，以保護(hù)自身的安全。

3 結(jié)束語

筆者想通過自身在起重機(jī)檢驗(yàn)中的案例，希望引起各位同行的重視，并有所啟示，更希望能著眼于細(xì)節(jié)，吸取教訓(xùn)，最大限度地預(yù)防此類危險(xiǎn)的發(fā)生。此文根據(jù)筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)和積累，與同行共同探討，不之處還請指正。