82家質(zhì)檢機(jī)構(gòu)整合成一家 每年為渝企節(jié)省成本上千萬元

質(zhì)檢機(jī)構(gòu)整合,給重慶企業(yè)至少節(jié)省了兩筆成本:一是就地送檢省了差旅費(fèi),二是送檢時(shí)間大大縮短。市計(jì)量質(zhì)檢院黨委書記王承估算,這樣一來,重慶企業(yè)每年能節(jié)省上千萬元。

       8年內(nèi)將旗下82家質(zhì)檢機(jī)構(gòu)整合成一家,每年為本地企業(yè)節(jié)省上千萬元產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)費(fèi)。市質(zhì)監(jiān)局通過質(zhì)檢機(jī)構(gòu)改革,服務(wù)效能大大增強(qiáng)。
　　10月21日,記者在涪陵采訪時(shí)獲悉,去年落戶該區(qū)的華晨鑫源制造項(xiàng)目明年即將投產(chǎn),但在動(dòng)工之初,項(xiàng)目投資方卻存有一定的顧慮。原來,汽車是國家強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品,新產(chǎn)品出廠前有上百個(gè)參數(shù)需要送檢,而當(dāng)時(shí)涪陵本地只能完成其中的1/3,其余都得送交位于主城的市計(jì)量質(zhì)檢院檢測(cè),“又費(fèi)馬達(dá)又費(fèi)電”,企業(yè)送檢在時(shí)間、費(fèi)用上負(fù)擔(dān)不小。
　　不過,這種顧慮如今已不復(fù)存在。今年8月8日,涪陵質(zhì)檢中心掛牌成為市計(jì)量質(zhì)檢院第六分院,今后華晨鑫源不僅可就地送檢,且檢測(cè)周期只需7天,比之前少了8天。折算成生產(chǎn)成本,相當(dāng)于每輛車能節(jié)省10元左右。
　　涪陵質(zhì)檢中心“升級(jí)”,是我市質(zhì)檢系統(tǒng)新一次機(jī)構(gòu)改革的主要內(nèi)容之一。改革后,涪陵質(zhì)檢中心成為市計(jì)量質(zhì)檢院分支機(jī)構(gòu),能享受到全市質(zhì)檢系統(tǒng)的設(shè)備、人員等資源,檢測(cè)范圍擴(kuò)大、檢測(cè)能力提升。
　　像這樣的改革,近8年來,重慶質(zhì)檢系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了3次。
　　2005年,我市共有82家質(zhì)檢機(jī)構(gòu),整個(gè)檢測(cè)行業(yè)呈現(xiàn)“散小弱,亂爭搶”的局面。當(dāng)年底,我市將主城9區(qū)21個(gè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行合并,組建市計(jì)量質(zhì)檢院,將區(qū)縣的61個(gè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)合并為萬州、涪陵等6個(gè)區(qū)域性質(zhì)檢中心。這一輪改革結(jié)束后,原有82個(gè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)減少到7個(gè),一定程度上解決了資源分散、重復(fù)建設(shè)的問題。
　　在2011年完成的第二輪改革中,原江津、合川、永川質(zhì)檢中心劃歸市計(jì)量質(zhì)檢院,成為市計(jì)量質(zhì)檢院第一、二、三分院。今年8月啟動(dòng)的第三輪改革,則將萬州、黔江、涪陵質(zhì)檢中心從區(qū)域性機(jī)構(gòu)升級(jí)為市計(jì)量質(zhì)檢院第四、五、六分院。至此,重慶質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)在全國率先完成檢測(cè)機(jī)構(gòu)縱向整合。
　　質(zhì)檢機(jī)構(gòu)整合,給重慶企業(yè)至少節(jié)省了兩筆成本:一是就地送檢省了差旅費(fèi),二是送檢時(shí)間大大縮短。市計(jì)量質(zhì)檢院黨委書記王承估算,這樣一來,重慶企業(yè)每年能節(jié)省上千萬元。（重慶日?qǐng)?bào)）

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