液化氣充裝定量包裝檢測問題

液化氣充裝定量包裝檢測問題

目前，對液化氣進行定量包裝檢測過程中，主要存在以下問題：

1、包裝皮重的確定

在JJF1070-2005《定量包裝商品凈含量計量檢驗規則》里對皮重的定義是：皮重為除去樣本單位的內容物后,所有包裝容器、包裝材料和任何與該商品包裝在一起的其他材料的重量。

按照此定義在液化氣充裝前瓶內余氣屬于皮重。液化氣充裝量應不包含余氣。

按JJF1070對液化氣進行定量包裝檢測過程中包裝皮的選擇方式有兩種（附錄B.1.2）：

第一種：未使用的新鋼瓶；

第二種：已使用并充裝的鋼瓶。

采用第一種方法，須注意抽樣的充裝鋼瓶型號規格、生產廠家和選用的未使用的新鋼瓶一致，但抽樣過程中抽同型號規格、生產廠家的充裝鋼瓶是很難滿足的。

采用第二種方法，即必須對抽樣的每個充裝鋼瓶進行液化氣和鋼瓶分離，確保鋼瓶沒有殘留物，然后計算鋼瓶的皮重，這樣的方法也不符合實際情況。

而在GB14193-2009中5.8(b)款規定：充裝量應包括余氣在內的瓶中全部介質，即氣瓶充裝量應為氣瓶充裝后的實重與空瓶重之差值。一般現場檢查時，液化氣都是充裝好的，很難復現其充裝前的空瓶重量。如果按照氣瓶出廠時標注的重量很難確定其準確性。

在檢測過程中，包裝皮按一哪個標準確定？充裝前的余氣是否算作樣品的皮重？如何去皮？

2、允許偏差的確定

根據《定量包裝商品計量監督規定》第十四條關于“強制性國家標準、強制性行業標準對商品的計量負偏差、平均偏差已有規定的，從其規定”的要求。

隨著原國家強制性標準GB 17267-1998于2012年被GB 27550-2011替代，瓶裝液化氣的單件計量負偏差在國標GB27500-2011中沒有GB17267-1998中的明確規定。

因此允許短缺量的確定需按《定量包裝商品計量監督規定》執行。

而出于安全考慮也將執行GB14193-2009中：不得大于氣瓶容積與充裝系數乘積的計算值，也不得大于氣瓶產品規定的充裝量（5.8（a））的規定。

在檢測過程中，允許偏差是否需滿足以上兩個標準？被替代的國標GB17267-1998中對充裝量要求是否同時作廢？

   3、標注、標識

需執行《定量包裝商品計量監督規定》第三條：定量包裝商品在其包裝的顯著位置必須正確、清晰地標注凈含量，凈含量由中文、數字和法定計量單位組成”的規定，標注凈含量。

而實際充裝過程中會出現不按鋼瓶標注凈含量充裝的現象。如用標注為15kg的鋼瓶要求充裝12kg的氣，客戶付12kg氣的費用。這種做法有些是客戶出于安全因素自己要求的。我們在抽樣檢測中碰到類似現象將如何處理？

樓上說的非常好！
  1.標注的問題  。標注主要是指充裝站自己設計的標簽，不是指氣瓶本身的標注。我們這里充裝站的標注一般是12.5千克 12千克 和5千克，4.5千克 。也就說，你充裝多少，就要有標簽標注多少。
2.允許短缺量?，F在按《定量包裝商品計量監督規定》執行。多充裝超出安全標準，這個不用去考慮。很少的！沒有的
3皮重抽查是難點。在充裝站現場，我們是一一用我們自帶的分度值5克的電子秤空瓶稱重，充裝機器設定千克數充裝、再稱重，計算，看看是否一致！誤差多少！ 銷售門市，我們沒去查，關鍵是皮重無法稱量！瓶上標注的是新瓶的質量！  平時可以和充裝站的老板探討一下，私下了解其中的貓膩！了解行業內幕，便于我們檢查發現問題，處理！

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  1.標注的問題  。標注主要是指充裝站自己設計的標簽，不是指氣瓶本身的標注。我們這里充裝站的標注一般是12.5千克 12千克 和5千克，4.5千克 。也就說，你充裝多少，就要有標簽標注多少。
2.允許短缺量。現在按《定量包裝商品計量監督規定》執行。多充裝超出安全標準，這個不用去考慮。很少的！沒有的
3皮重抽查是難點。在充裝站現場，我們是一一用我們自帶的分度值5克的電子秤空瓶稱重，充裝機器設定千克數充裝、再稱重，計算，看看是否一致！誤差多少！ 銷售門市，我們沒去查，關鍵是皮重無法稱量！瓶上標注的是新瓶的質量！  平時可以和充裝站的老板探討一下，私下了解其中的貓膩！了解行業內幕，便于我們檢查發現問題，處理！

主管部門還是城建局   繁瑣

還沒涉及到這個