被拍超速 司機(jī)質(zhì)疑測(cè)速有問題 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 質(zhì)監(jiān)部門澄清沒問題
道滘萬道路昌平路段人行天橋下的測(cè)速點(diǎn)讓不少司機(jī)中過招?!氨慌牡煤茉┩?,我根本沒有超速。”司機(jī)黃先生表示很無奈。有些駕駛員甚至懷疑這個(gè)測(cè)速設(shè)備有問題。昨日上午,交警部門邀請(qǐng)廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局東莞計(jì)量院的專家,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)市民反映的測(cè)速點(diǎn)作檢測(cè)。
檢測(cè)結(jié)果顯示設(shè)備正常
昨日上午11時(shí),廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的葉主任帶領(lǐng)工作人員攜帶專業(yè)檢測(cè)設(shè)備來到了道滘鎮(zhèn)的萬昌路,應(yīng)邀對(duì)該道路昌平路段的固定測(cè)速設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,專家將多功能速度儀加裝在一輛小車上,然后駕駛小車以90千米/小時(shí)、80千米/小時(shí)、70千米/小時(shí)、60千米/小時(shí)等不同速度通過該測(cè)速設(shè)備,對(duì)該設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果時(shí)速在73千米以上的都被拍照了,而時(shí)速低于73千米的均未拍照。
葉主任告訴記者,該測(cè)速設(shè)備設(shè)定的限速為60千米/小時(shí),由于每輛車儀表盤顯示的速度可能有偏差,所以在東莞,每個(gè)測(cè)速點(diǎn)都會(huì)設(shè)有10公里的誤差值,正常來說,當(dāng)車輛行駛速度超過71千米/小時(shí)時(shí),設(shè)備才會(huì)自動(dòng)拍照。
葉主任還介紹,按照行業(yè)規(guī)范,如道路限速為60千米/小時(shí),測(cè)速設(shè)備抓拍的起點(diǎn)不能低于70千米/小時(shí),可以高于70千米/小時(shí),但最大幅度必須控制在6公里以內(nèi),也就是說在限速60千米/小時(shí)的路段,測(cè)速設(shè)備從70-76千米/小時(shí)開始抓拍都屬于正常范圍。葉主任表示,通過檢測(cè),該設(shè)備使用狀況正常,質(zhì)量沒問題。
違法司機(jī)建議提升限速
應(yīng)邀一起參加現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的黃先生表示,自己在這個(gè)點(diǎn)被抓拍了兩次。在現(xiàn)場(chǎng),黃先生還回憶起那兩次超速的經(jīng)歷?!皟纱伪慌亩际窃谕砩?,下完高速之后自己明明覺得減速了不少,可沒想到還是超速了。”黃先生自己也認(rèn)為,長時(shí)間的高速駕駛會(huì)讓人產(chǎn)生一種慣性,當(dāng)車輛駛離高速公路時(shí),不知不覺就將車速提升了。他還說,該路段道路寬,又比較直,尤其是晚上車流小的時(shí)候,可能不經(jīng)意間就超速了。雖然在事實(shí)面前意識(shí)到自己被拍不存在冤枉,但黃先生還是提出想法:“能不能將該路段的限速提升一點(diǎn),這么好的道路,限速60千米/小時(shí)有點(diǎn)低,最好是直接撤銷這個(gè)測(cè)速點(diǎn)。”
謹(jǐn)慎駕駛勿超速
交警提醒
交警部門介紹,近段時(shí)間以來,很多司機(jī)或在網(wǎng)上留言,或來大隊(duì)反映,質(zhì)疑萬道路昌平路段人行天橋下測(cè)速點(diǎn)存在質(zhì)量問題,為了保證執(zhí)法公正,特地邀請(qǐng)質(zhì)監(jiān)部門的專家做一次現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
黃先生建議此路段提升限速是否可行?道滘交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者,其實(shí)道路的限速并不是交警部門負(fù)責(zé)管理的,而是相關(guān)主管部門根據(jù)道路的規(guī)劃以及通行能力,并綜合安全因素按照行業(yè)規(guī)范而制定的。對(duì)于市民反映的是否可以提速等問題,該負(fù)責(zé)人表示,會(huì)將這一情況通報(bào)相關(guān)部門處理。
該負(fù)責(zé)人也提醒,駕駛員在駛離高速公路之后會(huì)有一段時(shí)間的適應(yīng)期,不能靠感覺來判斷是否超速,而應(yīng)該根據(jù)提示牌按照限定速度行駛。另外,當(dāng)夜間車流量小的時(shí)候,很多司機(jī)會(huì)不由自主地加速行駛,在不注意限速的情況下,容易超速。(南方日?qǐng)?bào)) |