諜照：檢定地磅的最新方法

這個是通過什么加載？

地磅平面受力不均勻，在實際操作中標定，偏載測試數據不可靠，不如砝碼靠譜

方法是好，但安裝方便嗎？有待驗證。

純屬瞎折騰，汽車衡的傳感器都是固定安裝在地面上的，如何安裝反力架?液壓測力方式，適合于小臺面大稱量的秤，民航飛機稱重秤就是用這種方法。

taiguangrong 發表于 2014-4-10 21:57
好東西，不過沒有規程支持，CNAS不認可

JJG1118-2015電子汽車衡

相比傳統砝碼檢定/校準方式，至少可以說算是創新吧。

1、從現場環境可以推測出，此衡器是新制造的
2、安裝反力架需要有支撐平臺或固定裝置
顯然，用傳感器替代砝碼檢定/校準，并不完全適用于使用中和后續檢定的衡器，局限性還是很大


再從檢定規程的要求來看
1、示值誤差，姑且可以這樣做，要求是砝碼均勻放置在衡器中間位置，而此“檢定裝置”施加力在邊緣傳感器位置，需要通過大量數據驗證可行性
2、偏載，姑且認為此“檢定裝置”施加力是可以單獨控制，即偏載時，可以分別在每個角檢定/校準
3、重復性，圖中所示，這里顯然就不適用了
.........


綜合來看，此“檢定裝置”在新衡器制造、型式評價、使用中檢查、計量技術實驗研究等方面，適用性還是比較大的，但是在實際檢定/校準過程中，還有待考究。

不用砝碼檢定行嗎

福建省院這套設備，東西不錯

不現實，破壞安裝地面