諜照：檢定地磅的最新方法

實際應用了嗎？

下雨天還能搞不？？？?。。?/td>

這個設計估計在實際工作中難以得到推廣，尤其是檢定使用中的秤時不適用啊

衡器還是脫離不了砝碼。這是個世界性難題：(

回復 7# 海狼


   聽起來，有道理。請問你有實驗的數據嗎？

回復 26# gengyunliang


   江蘇省好像要出一個用這種方案檢定汽車衡的地方規程。

計量標準的不確定度能達到要求嗎

回復 30# maxma67

我沒實驗的數據，對于這套裝置，就我個人的觀點，它仍然是件皇帝的新衣，我是不會考慮采用這套裝置去檢定汽車衡的。同時，對于新的衡器檢定規程送審稿，我也很無奈，因為依據新的衡器送審稿，嚴格依據計量檢定規程開展汽車衡檢定工作對于基層技術機構來說，仍然是水中月鏡中花。

回復 13# 一網情深


   這套裝置一點也不親民哦，今天聽說報價130萬。

我認為此種方法可以用在偏載測試上，因為偏載測試的作用力基本是在傳感器安裝的位置上面的。其他方面的測試還不太可行吧！

衡器檢定一百年沒變過，這是個好突破

看著不錯，具體怎么用的，有視頻嗎

這個東東大家先不要發表評論，讓他搞個十年八年也無妨，說明我們計量人也在搞研究干實事。

我們在試著用液壓千斤頂+力傳感器配套加壓框架來檢吊秤，跟這個道理差不多，唯一的缺點就是不穩定，一直在掉數，無法對秤進行標定。

回復 33# 海狼


   新生事物是需要時間去檢驗滴，世界就是在不斷變化中發展前進的，創新思維值得鼓勵，實用價值函待商榷！

這是什么車啊

回復 40# terrytian


       你說的這道理，都明白。       我只能告訴你我自己的真實想法：在我眼里，這玩意就是件皇帝的新衣。

感覺只能進行偏載測試

精神可嘉，就是不知道效果如何了

貌似 暫時沒有可操作性， 邊上基座要能承受20T的拉力   檢定汽車衡 不可能 把邊上裝壓力傳感器的 基座 做好吧   即便做好  安裝壓力傳感器的功夫  比運砝碼大多了

一個點上最大能施加多重的力？200噸的電子汽車衡還能這樣檢定嗎？

檢定傳感器  不是檢定汽車衡 而且沒有規程

這個就是檢傳感器而不是檢汽車衡，過去電子汽車衡少的時候（本地區就只有3臺）我們都是把傳感器拆回去清理干凈然后用自制的類似壓力試驗機的裝置檢測一下傳感器的輸出性能，看來和樓主這個裝置道理是一樣的吧。事實證明傳感器儀表性能再好也不能代表整個汽車衡系統是符合規程要求的，雖說看起來有點高大上的意思，但其實是脫離了實際的神話。

應該鼓勵計量人充分發揮人的主觀能動性來開發新型實用準確有效的檢定方法，推動中國汽車衡的檢定校準工作的發展！

這個東西不適用，不可能把別人的秤的傳感器拆下來檢定，還得給別人安裝回去，沒有安裝好，就慘了