我國(guó)首個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭部分設(shè)備已建成

3月27日，從廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局傳來(lái)消息，我國(guó)首個(gè)、也是全球首個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭——遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭（一期）的部分設(shè)備已經(jīng)生產(chǎn)完畢。
    據(jù)遠(yuǎn)海碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自動(dòng)化碼頭所需部分設(shè)備（即三臺(tái)自動(dòng)化橋吊和碼頭專用自動(dòng)化運(yùn)輸車）已由相關(guān)工廠建造完畢，下月將運(yùn)至遠(yuǎn)海碼頭進(jìn)行調(diào)試。
    該碼頭的特點(diǎn)是：取消了傳統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的水平運(yùn)輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而解決了噪音大、排放超標(biāo)、污染環(huán)境等問(wèn)題。由于整個(gè)碼頭的系統(tǒng)采用電源驅(qū)動(dòng)，經(jīng)測(cè)算，比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源超25%，減少碳排量超16%。
    據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，該自動(dòng)化碼頭的技術(shù)含量達(dá)到了國(guó)際同類技術(shù)的前沿水平。該碼頭在真正意義上實(shí)現(xiàn)了堆場(chǎng)無(wú)人化作業(yè)，碼頭系統(tǒng)由中央控制室計(jì)算機(jī)控制，是無(wú)人化全自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)，不僅降低了碼頭的用工成本，還提高了作業(yè)水平的安全性。