駕駛員的福音---無眩光汽車前照燈

自適應(yīng)性無眩光汽車前照燈將是駕駛者今后可享受到的又一智能技術(shù)。它靠攝像頭控制，可于瞬間作出反應(yīng)。這些復(fù)雜功能的關(guān)鍵技術(shù)是微電子與光電的集成，這正是德國歐司朗公司主持的研發(fā)項(xiàng)目“?-AFS（自適應(yīng)性車前照明系統(tǒng)）”的研究重點(diǎn)之一。
    該項(xiàng)目得到德國聯(lián)邦教研部“光子學(xué)研究支持計(jì)劃”的資助，目標(biāo)是為新一族高效節(jié)能LED汽車前照燈開發(fā)新技術(shù)。在此基礎(chǔ)上可形成自適應(yīng)性汽車前照明系統(tǒng)，為駕駛?cè)伺c乘客添加安全。為此需要有按行駛速度配光的無眩光遠(yuǎn)光燈及近光燈，如在汽車加速時(shí)，照射范圍可自動(dòng)加大；在市區(qū)交通中，自適應(yīng)并更寬的光分布照亮街道、馬路邊緣與人行道，也可帶來更多安全。這些功能依靠全電子化而非機(jī)械的伺服馬達(dá)。
    為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，參與此項(xiàng)目的多家知名企業(yè)分頭行動(dòng)：歐司朗“專業(yè)照明”業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)為控制LED車前燈照明系統(tǒng)開發(fā)一款新型電子鎮(zhèn)流器；弗朗霍夫可靠性與微型集成研究所利用其專長研究連接技術(shù)與材料；Infineon科技公司以其汽車電子裝置領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)研發(fā)LED驅(qū)動(dòng)器；HELLA公司將開發(fā)LED模塊的整體光系統(tǒng)和前照燈并制造模型；戴姆勒公司則承擔(dān)汽車檢測實(shí)驗(yàn)任務(wù)。該項(xiàng)目將于2016年1月結(jié)束。