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[討論] 點煙器與發動機轉速有什么關系?

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1#
八一八 發表于 2012-7-24 15:15:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近有一些汽車廠送來一些發動機轉速表,插在點煙器可以測出轉速,不知道什么原理?
請教一下各位大俠
2#
燭影 發表于 2012-7-25 14:44:07 | 只看該作者
利用充放電脈沖測出發動機轉速。
3#
 樓主| 八一八 發表于 2012-7-25 16:14:38 | 只看該作者
用5520模擬脈沖信號號來計量?
4#
老老新人 發表于 2012-7-25 18:23:37 | 只看該作者
本帖最后由 老老新人 于 2012-7-25 19:07 編輯

外行來試著猜測一下原理:
猜想一      現在的汽車發電機應該都是三相交流發電機,交流電經三相全波整流變為脈動直流電,當電壓高于蓄電池電壓時給蓄電池充電,也就是說,只有當發動機轉速在怠速以上,車上的電源才可能反映發動機轉速的脈動成分,對一種發動機來說,脈動成分的頻率與發動機轉速有確定的比例關系。我猜插在點煙器上的轉速表有可能是檢測這個脈動成分的頻率,來間接測量發動機轉速的。
估計各個型號發動機與配置發電機的速比不一定是固定的,所以裝有不同發動機車型的電源脈動成分的頻率與發動機的轉速不一定有固定的比例關系。這種轉速表要想適用于各種車型,應該有選擇車型(實際是發動機型號)的選擇開關才行,否則,不論是數字的還是指針的,都只是粗略的估量而已,要不然就只能是一種車型用一種表。
猜想二      因點火線圈的點火脈沖與發動機轉速也有固定的比例關系,是否是檢拾了汽車點火的干擾脈沖,點煙器只是轉速表的一個方便的電源。發動機的氣缸數不同,曲軸轉速與干擾脈沖的頻率的比例也不同。
僅是猜想,絕非正解!
5#
燭影 發表于 2012-8-22 15:06:22 | 只看該作者
樓上的理解基本上是正確的,猜想一中提到的選擇發動機型號,在實際中就是猜想二中的方法:選擇發動機的汽缸數。
6#
ftcy 發表于 2012-9-16 21:54:35 | 只看該作者
學習了,講的很不錯
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