國(guó)產(chǎn)首臺(tái)4萬噸模鍛液壓機(jī)投產(chǎn) 助力大飛機(jī)研制

首臺(tái)400MN（4萬噸）重型航空模鍛液壓機(jī)進(jìn)行熱試。

首臺(tái)400MN（4萬噸）重型航空模鍛液壓機(jī)進(jìn)行熱試。

順利鍛造出首個(gè)大型盤類件產(chǎn)品

大型叉車將鍛造成品移走

環(huán)球網(wǎng)消息：2012年3月31日上午，我國(guó)首臺(tái)400MN（4萬噸）重型航空模鍛液壓機(jī)在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地?zé)嵩嚦晒?，順利鍛造出其首個(gè)大型盤類件產(chǎn)品。這是我國(guó)向?qū)崿F(xiàn)大型航空模鍛件自主研制邁出的重要而堅(jiān)實(shí)的一步。

400MN重型航空模鍛液壓機(jī)由西安三角航空科技有限責(zé)任公司承制，清華大學(xué)設(shè)計(jì)，中國(guó)二十二冶制造，是世界上最大的單缸模鍛液壓機(jī)。該項(xiàng)目以生產(chǎn)大型精密航空模鍛件為主要目標(biāo)，投產(chǎn)后將極大地提高我國(guó)航空模鍛件的研制和生產(chǎn)水平，促進(jìn)我國(guó)飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制技術(shù)，對(duì)推動(dòng)我國(guó)航空工業(yè)快速發(fā)展具有重大意義。該設(shè)備的熱試成功將成為我國(guó)航空基礎(chǔ)裝備制造取得突破性進(jìn)展的重要標(biāo)志。

該液壓機(jī)采用了目前國(guó)際一流設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)，是我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的重要基礎(chǔ)裝備。該液壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由清華大學(xué)以其在鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，應(yīng)用最先進(jìn)的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞剖分-坎合技術(shù)、機(jī)器人智能纏繞技術(shù)等設(shè)計(jì)而成，解決了壓機(jī)承載機(jī)架、400MN主工作缸、動(dòng)梁等關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)和制造問題。制造過程中采用機(jī)器人原位纏繞施工技術(shù)及重型結(jié)構(gòu)的整體平移、吊裝等安裝技術(shù)，設(shè)備總體性能達(dá)到了世界先進(jìn)水平，是我國(guó)“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合科技創(chuàng)新的典范工程。

該項(xiàng)目的建成和投產(chǎn)，可大大提升我國(guó)航空航天裝備制造業(yè)的設(shè)計(jì)和制造能力，解決一直困擾我國(guó)的大型鈦合金整體框、梁和大型渦輪盤等難變形精密模鍛件的設(shè)計(jì)和制造問題，從而有力保障我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的研制。同時(shí)，該設(shè)備可廣泛服務(wù)于航天、船舶、石化、電力、兵器、核電等領(lǐng)域。
據(jù)了解，該項(xiàng)目目前已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外多家知名航空企業(yè)的意向訂單，同時(shí)受到波音公司、空客公司、普惠、利勃海爾、古德里奇、GE、羅-羅等國(guó)際著名航空制造企業(yè)的高度關(guān)注。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)一直是民眾關(guān)注的焦點(diǎn)，不少人曾為運(yùn)10扼腕痛惜。但以過去我國(guó)大型金屬件鍛造產(chǎn)業(yè)的落后狀況，運(yùn)10是不可能獲得成功的，最近幾年研發(fā)的C919大型客機(jī)也只有30%零部件為自主研發(fā)。隨著多款大型鍛造壓機(jī)的相繼建成，我國(guó)從今年起才算完全具備大型客機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)的制造能力。