我的機械道路

由 "datafield"原創(chuàng)：來自于好域安機械論壇。
前人的典籍資料經(jīng)驗已浩如煙海，新生的理念學(xué)科技術(shù)又層出不窮，我常感慨機械這行如此博大精深，窮盡一生，也只能滄海一粟，活到老、學(xué)到老，做到老。雁過留聲，人過留名，生命不能就這樣悄無聲息地逝去。我在某些時候，也會靜下心來認(rèn)真思考，想粗略記錄我這幾年來的生命歷程。今年恰也是我大學(xué)畢業(yè)十年，人說十年樹木，我十年樹一文記錄我曲折的機械道路。

坦白而言，一直到我大學(xué)畢業(yè)四年時，我都沒有想過我會走上這條路，更不曾在這方面有過理想。我2001年大學(xué)畢業(yè)，2005年才開始進一家臺資機械廠從事機械相關(guān)的工作，純屬偶然。若說是生活所迫，一點也不夸張。現(xiàn)在已近2011年底，我在這行轉(zhuǎn)眼也呆了6年多了。若當(dāng)初離校時即入此門，現(xiàn)在至少能在求職簡歷上多加上幾年相關(guān)的工作經(jīng)驗，增添些光彩。但剛畢業(yè)那陣，我感覺像被學(xué)校拋棄，落入無情的社會里，我不知道我會做什么，不知道我要往哪里走，迷失了方向，于是我很盲目地找工作，曾做過小出版社的校對員、人壽保險公司的推銷員、快速消費品公司的業(yè)務(wù)員……也許是我不甘沉淪吧，又換了工作進了工廠。回想那幾年是走了彎路，人生卻因此多了一些不同的閱歷，這也算是塞翁失馬，焉知禍福吧。

高考后被調(diào)劑到一個做夢都想不到的南方某省會學(xué)校及其所謂重點學(xué)科“材料科學(xué)與工程”（后來才知道，就是原先機械里的金相系，這專業(yè)其實只是“鋼鐵材料”，最多只能叫“金屬材料”，叫“材料科學(xué)”，簡直誤人）。家里對這方面不了解，我又沒有復(fù)讀的準(zhǔn)備，看了專業(yè)廣告，也屬于211重點學(xué)科，高三老師又說大學(xué)里完全靠自己，只有要能力，完全可以自己學(xué)習(xí)第二專業(yè)，本科之后甚至可以考名牌高校的研究生云云。等著通知書到，我便開始了大學(xué)生涯。

專業(yè)屬于工科，大學(xué)前兩年，感覺比高三還累，早上定點晨跑，晚上定點自修，白天還得去教室搶位置；學(xué)習(xí)的是工科通用基礎(chǔ)課，但這些我都有興趣，機械制圖設(shè)計學(xué)得特別好。從大三開始學(xué)習(xí)專業(yè)課，質(zhì)量低劣、粗制濫造的翻印的老舊教材實在令我頭疼，看不進去；有些課堂也只是照本宣科，枯燥無比，我頭昏腦脹，毫無興趣，沒有興趣就沒有精神，支撐不了就睡覺。在大三下學(xué)期，個別專業(yè)課甚至是勉強合格。可那時我興趣幾乎全在于電腦與英語，花了較多業(yè)余時間自學(xué)。這幾年我還會專門買了一些不同學(xué)校或出版社出的專業(yè)課本來看，我才明白了為什么以前學(xué)不進去，當(dāng)初沒有動力，一些教材內(nèi)容太差，對一些原理的介紹也是灌輸性質(zhì)的，而我的思考方式，傾向于一步一步的推理或引導(dǎo)，講究理解在先，不喜歡被強加觀念，所以當(dāng)時才會越學(xué)越反感。

那時是二十世紀(jì)末，這座南方城市，機械行業(yè)好像不怎么好，給人感覺是夕陽產(chǎn)業(yè)，好多機械行業(yè)的企業(yè)倒的倒，關(guān)的關(guān)，賣的賣，工人們買斷的買斷，下崗的下崗。以前大街兩邊有好多每當(dāng)上下班就人頭攢動的工廠，現(xiàn)在變得門前冷落車馬稀，時有抗?fàn)幘S權(quán)白底黑字的橫幅掛在路邊或原先的大門上，但不久橫幅就變得泛黃破舊，無力地下垂……

在學(xué)校的機械廠金工學(xué)習(xí)時，廠里有師傅甚至驚訝我們居然還學(xué)這行，居然還去校辦工廠實習(xí)車銑鉆磨鏜鑄鍛焊，師傅會以親身經(jīng)歷告訴我們做這行的沒前途，多少人在工廠里做了幾十年幾代人，現(xiàn)在過得多么落泊悲慘……讓我們越來越不喜歡這專業(yè)，越來越羨慕其它專業(yè)的同學(xué)。剛畢業(yè)時，我甚至沒有想找這方面的工作，找工作有點隨波逐流，可做出版社，我沒有文采；做業(yè)務(wù)，我不夠圓滑。用非所長，工作越做越?jīng)]勁，渾渾噩噩過了三四年，有如行尸走肉，晚上睡覺會怕，不知道明天的路要怎么走，也不敢去想。

我于2004年底辭去業(yè)務(wù)員工作，找了份零工兼職，經(jīng)常會去人才市場找正式的工作。有的公司都已經(jīng)面試了，但最后還是杳無音信。直到2005年4月中下旬，在一次人才交流會上，看到一家機械制品廠招業(yè)務(wù)，要求懂機械、英語四級以上。我想我專業(yè)有點相關(guān)，英語基礎(chǔ)還有，也做過業(yè)務(wù)（雖然主要賣方便面的），起碼在字面上條件符合，不管怎樣，先去試試，如果能進工廠，一個月一千來元應(yīng)該有，再慢慢學(xué)。這家臺資工廠招人要求的經(jīng)驗不多，工資當(dāng)然也不會高，好在我不計較這個（其實是我沒有資格計較）。結(jié)果我在這家工廠一呆呆四年，仿佛又是讀了一輪大學(xué)……后來才知道機械這行，沒有幾年甚至幾十年的沉淀積累，永遠(yuǎn)只是個門外人，不可能深刻切身掌握與領(lǐng)悟。當(dāng)然，要是那時是其它行業(yè)的公司先招我，我想我就不太會走上機械這條路了，就像一粒種子一樣我會生根于最初落腳的地方。或許是命運之神的安排吧，或許是誤打誤撞地，我進入機械這個大王國，從事與專業(yè)及個性相關(guān)的工作。

剛進工廠，毫不夸張地說，我不會工藝，不懂鑄造，不懂加工，甚至車銑不分。但有三點基礎(chǔ)，多年還不會忘記：一是機械制圖，在學(xué)校時，我機械設(shè)計制圖成績是優(yōu)；二是電腦根基過硬，操作熟練，重新自學(xué)電腦制圖與辦公軟件等都很快上手；三是英語基礎(chǔ)扎實，剛接觸機械行業(yè)時，很專業(yè)英語的我處理不了，但至少日常話題的我能應(yīng)對。記得剛進工廠第二天，恰好有一老外來廠，工廠那時缺人，就直接拉我去接待了。當(dāng)時很激動，學(xué)了十幾年，終于第一次跟老外面對面用英語對話。

我被分配到了“開發(fā)部”。可這部門做什么的，我一點都不知道。車間有人不屑的說開發(fā)是坐在辦公室里的。我跟著開發(fā)部里的同事好長一陣子，才慢慢明白這里所謂開發(fā)不是想像中的“設(shè)計”，而是指“工藝開發(fā)”或“制造過程開發(fā)”，就是開發(fā)鑄造工藝、加工工藝，設(shè)定夾具、檢具、輔具，及采用特殊刀具，等等，總之任務(wù)是讓一個零件如何從圖面變成實物，并且還要充分利用工廠已有設(shè)備，盡量用高效、經(jīng)濟、防呆的方式。

在報價成功后，正式量產(chǎn)前，一般是要先制造樣品。從模具制造，到鑄造、加工、表面處理，再直到包裝出貨等等這整個階段，做為開發(fā)人員，要全程跟蹤，并且要有制造與檢測的技術(shù)基礎(chǔ)，經(jīng)常要呆在現(xiàn)場，要有觀察分析問題的能力，有收集與處理信息的能力，有能清晰扼要表達客觀事實的能力。這家臺資工廠，靠接單生存，它的核心競爭力，就是不停地接單代工制造，出口銷售，賺取差價。工廠只有爭取樣品及早獲得客戶認(rèn)可，客戶才會下達正式的量產(chǎn)訂單，有訂單，設(shè)備才不會停下來，工人才有活干，車間才會運作；產(chǎn)品發(fā)貨了，工廠才會收到貨款，才會持續(xù)運營，所以老板對開發(fā)抓得很緊，夸張打個比喻，幾乎天天拿著鞭子在抽打開發(fā)部干活。

我一開始已經(jīng)沒有什么專業(yè)基礎(chǔ)了，學(xué)校里學(xué)的一些東西，幾乎都還給老師了，連卡尺都用得不專業(yè)。我懵懵懂懂的，像學(xué)徒一樣，在開發(fā)部呆了半年，任所謂“工程助理”。直到快年底時，不知道為什么，被老板調(diào)去鑄造部。

鑄造部有潮模砂鑄造與呋喃樹脂砂鑄造兩種生產(chǎn)方式，熔煉的材質(zhì)為灰口鑄鐵與球墨鑄鐵。這地方，說實話，環(huán)境不好，連鑄造部的辦公室也都是灰；而且工作場所比較危險，易出工傷，大多數(shù)鑄造干活時像挖煤的一樣黑。從干凈明亮的辦公室調(diào)到又臟又臭的鑄現(xiàn)場，可能有人會覺得是被貶，但當(dāng)時我根本沒有想太多，也沒有覺得要做個鑄造專家什么的，去就去，一千多塊的工資不降就好，我倒覺得這是個難得的實踐機會呢。不過鑄造部里沒有人會教我，可能我的本科文憑是最高的吧，又是老板叫我過來的，但又沒有明確叫我過來做什么，所以他們就把我晾著，讓我自己折騰，自生自滅。我實踐方面確實不懂，但我可以在鑄造車間里隨便逛，從前工序到后工序，配砂、造芯、熔煉、造型、澆注、落砂、拋丸、打磨……我當(dāng)時雖然不明白，這時雖然很臟很吵，但我至少不會反感，反而會像探索未知世界一樣有興趣來了解這些過程。我這人就有個特點，好學(xué)，平時小氣，但舍得花錢買書。我買了好多鑄造方面的書，像機械工業(yè)出版社的《鑄造手冊》全套我都買了。那時可全是在實體書店買的，后來才知道上網(wǎng)買，寄到家門口加上運費都還比書店里的便宜哩。

有段時間，有位鑄造車間的干部個人時間安排不過來，讓我來代替他上夜班。這是大夜班，從晚上10點到次日早上6點，因為這個時段的電價便宜。沒有這樣通宵上班過，我覺得很新鮮，答應(yīng)了，只擔(dān)心萬一有事，大半夜的要找誰去。鑄造干部他說夜班人員已經(jīng)安排好了，一位天車工、一位熔煉工、一位配料工、兩位澆注工，工作任務(wù)也安排好了。我呢，其實也沒什么事，主要任務(wù)，就是盯著別讓他們偷懶睡著了。我還真的就上了幾個月的大夜班，那時跑去幫忙投料熔煉，看爐料慢慢變紅熔化，深夜里電爐的聲音特別刺耳；天車駕駛室里離地五六米高的，天車工一個人坐在里面，也容易睡著，我要抬頭對她大聲叫，她才會醒過來，啟動天車時，轟轟的聲音在空蕩蕩的車間里回響；鐵水快要出爐時，我要先跑到澆注區(qū)，“踢”醒兩位躺著呼呼大睡的爺們，這兩位趕快爬起來找家伙準(zhǔn)備干活，一陣熱乎乎的澆注后又會找個板躺在地上睡覺去了，全然不顧身上是汗水和型砂被鐵水燒烤后冒出的怪味……

有時食堂不好安排人員半夜起來給我們做夜宵，就會讓我們自己去食堂煮；到了半夜12點，我們請?zhí)燔嚬ぃㄅぃ┤ナ程瞄_伙，等她做了好一大臉盆的面條過來，我們就一起在鑄造辦公室里吃。天車工會說她剛才在食堂里偷了一些好料放面里一起煮了。如果是冬天，外面還下凍雨的話，大伙像一家人一樣無拘無束地躲在辦公室里邊聊邊吃熱乎乎的面條，感覺很溫暖。不過好像食堂發(fā)現(xiàn)好料怎么越來越少了，就警惕起來，后來干脆就不讓我們自己煮，只一人給兩包方便面打發(fā)夜宵。

在鑄造部呆了半年左右，開發(fā)部有同事準(zhǔn)備離職，我又被調(diào)回開發(fā)部。這次給我的工作目標(biāo)很明確，就是報價。比如客戶一份圖面發(fā)過來，詢問照圖面生產(chǎn)的零件，一件要多少錢，我就要根據(jù)圖面的要求，或客戶其它特殊要求，來估計零件的價格，并且制成表格，經(jīng)老板批準(zhǔn)后，發(fā)給客戶。用EXCEL做一份表格，填寫一些數(shù)據(jù)很容易，但是這里每一個數(shù)據(jù)，是怎么來的，這就離不開深厚的專業(yè)基礎(chǔ)了。價格如果估得報低了，工廠就會虧本，如果估得高了，就接不到單子。估高估低都會被老板大罵。再加上老板對鑄造及加工都很內(nèi)行，他隨便問一個數(shù)據(jù)，我都得拿出根據(jù)證明來源，要是哪個數(shù)據(jù)是拍腦袋想出來填上去的，或沒有認(rèn)真審核過，被老板發(fā)現(xiàn)了，又會被他當(dāng)眾大罵一頓。

原先做報價的同事，十來天就離廠了。我一開始在報價這個崗位上還真遇到困難，比如有哪家客戶覺得哪個產(chǎn)品價格高了，想與工廠討論降價一事，老板就會要求我馬上找出以前的所以相關(guān)報價資料給他參考。開發(fā)部已經(jīng)有很多以前的報價資料，但由于種種原因，沒有整理得很科學(xué)，我才剛接手，要我去找歷史資料，還真要費去好多時間，還不一定能找全，沒找出來，又要挨罵；還好我有在出版社工作過，有校對般的心細(xì)，很快就發(fā)揮出善于整理書面資料的優(yōu)勢，花了一些時間，像考古一樣，把以前的一些歷史資料仔細(xì)地按客戶及產(chǎn)品編號分門另類理順。后來才發(fā)現(xiàn)，整理了這些資料后，對以后的報價起到了很大的幫助作用。

有時客戶會發(fā)一疊圖面過來，要求在兩三天內(nèi)報價完畢；光圖面打印出來就是厚厚一疊，還要對每份圖紙分析年用量、批量、基本尺寸、材質(zhì)、加工部位、加工精度、表面處理要求、包裝要求，等等；根據(jù)這些信息來估計模具費用、鑄件費用、加工費用、包裝費用……一開始時，老板不讓開發(fā)部人員自己估計加工工時，要求由各加工車間負(fù)責(zé)人估計。這樣做，可以避免因為開發(fā)人員經(jīng)驗不足，誤估工時的現(xiàn)象；也可以避免以后萬一哪個產(chǎn)品在哪道工序上實際工時與預(yù)估工時相差較多，車間把責(zé)任推到開發(fā)人員身上情況。但車間人員一般都比較忙，也難得有時間坐下來細(xì)細(xì)審圖；所以我就形成一個習(xí)慣，自己先把圖面認(rèn)真看一遍，標(biāo)出一些關(guān)鍵點或難點，估計出大體的加工工藝，再到相應(yīng)車間去找負(fù)責(zé)人，給他講解產(chǎn)品的各加工要求，并直接指出哪些位置是要由其車間加工的，請他估計這幾道的加工工時。其實大概的加工工時或輔助工時，報價做多了，心里也有底了，但是還是得按照要求，由車間來提供，免得老板在詢問工時來源時又要挨罵。不過，如果車間把工時估得離譜，我也有責(zé)任提醒，或者當(dāng)場求證為什么是這樣的工時。

在開發(fā)做報價那幾年，是很能鍛煉一個人的時候。我那時對工作待遇也沒有什么計較，對晚上要加班什么的，也覺得正常，沒有想過什么加班費，全憑興趣，一工作起來會有渾身是勁的那種感覺。再說人不可能一輩子在一個地方打工，只覺得多做才能多學(xué)，學(xué)到的才是自己的，才會增加對世界的認(rèn)識，不至于過迷迷糊糊。那時要看的東西很多，但大體可以分為專業(yè)類、電腦類、英語類這三大塊。專業(yè)是基礎(chǔ)，是安身立命之本；電腦是輪子，可以讓人跑得更快，走得更寬；英語是翅膀，可以讓人飛起來，看得更遠(yuǎn)。我經(jīng)常會自己去市區(qū)的書店買書學(xué)習(xí)，要不就是上一些論壇多多請教。記得剛進廠時，螺紋知識早已全部忘光，車間有人說M幾牙M幾牙的，我都會覺得好專業(yè)；后來我買了像《公制、美制和英制螺紋標(biāo)準(zhǔn)手冊》這樣的書來看，才慢慢系統(tǒng)地掌握了幾大螺紋知識。大學(xué)時主要只介紹了M系統(tǒng)的公制緊固螺紋，但像美制、英制等螺紋的知識，要在工作中接觸后才會慢慢了解掌握。

晚上幾乎沒有去玩，幾乎都在辦公室看圖紙，或看書，或上論壇。只有忘我投入，才會有實質(zhì)的進步，如果心有雜念，往往會有一些利益紛爭阻擋前進的路。我做久了，也確實感到有收獲。比如，我自學(xué)了三維制圖軟件SolidWorks，能畫出一些模型以供加工工藝分析，或者能用模型來表達我的想法，這樣就不需要讓車間負(fù)責(zé)人花太多時間去看圖想象產(chǎn)品到底是什么樣子了，三維模型一目了然。做報價前要先做出各項明細(xì)，即輸入所有產(chǎn)品各加工工序的工時并計算出相關(guān)費用，最后才把總價總結(jié)在一份報價單里發(fā)給客戶，明細(xì)一般是不提供給客戶的，只供老板分析成本用。產(chǎn)品一多，工序一多，各項數(shù)據(jù)就更多，完全靠人工輸入整理，費時費力，難免出錯，一出錯，總價就會算錯，個人挨罵事小，工廠貨款或名譽損失事大。為了解決這個問題，有一次我狠下心來，花了好幾個晚上在辦公室電腦前嘗試EXCEL的公式組合，后來終于寫對了公式，可以套用EXCEL公式，數(shù)據(jù)越多，效率越高，而且不會錯——除非電腦或EXCEL軟件本身出問題。記得那時抬頭一看，已是深夜十二點多，但心里好激動。現(xiàn)在回想起來，那是寂寞而又快樂的黑夜。

工廠里也會有人說我不合群，說我書呆子，有書生脾氣。看起來的確是，但工廠里好多人的興趣在于業(yè)余時間打牌打麻將打游戲，或者去外面喝酒按摩什么的，我沒有歧視的意思，我只是覺得人各有志，人也希望能有志氣相投朋友，我不喝酒不抽煙，不打牌不賭錢，讓我去跟他們玩，我只會笨手笨腳、渾身不自在；讓他們來跟我看書學(xué)習(xí)，恐怕他們也會倍覺無趣，寧愿自盡。很幸運，工廠財務(wù)課里有一位不抽煙賭錢、喜歡看書、喜歡周末外出爬山的同事，年紀(jì)比我長幾歲，他夫人也在廠里上班。我們那時周末就經(jīng)常一起外出爬山，拍了不少照片。這位財務(wù)可以說是工廠的元老，是從工廠基建時開始就來上班了，在工廠已經(jīng)干了十來年。但這樣的臺資私企，老板如果不喜歡哪個人，都會有辦法把他逼走。不管你做了多久，卷鋪蓋就得走人，沒有任何情面可講，也沒有任何補償可爭。勞動法只是一個傳說。這位財務(wù)后來也是被逼得走人，遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，我們到現(xiàn)在還經(jīng)常聯(lián)系，提起以前的日子。

報價工作做久了，理論掌握也相比全面，可以說一看圖就馬上會條件反射知道要如何安排加工工藝，采集與整理工時等數(shù)據(jù)也都很順手，廠里也封我為“開發(fā)工程師”，提了些薪水，甚至有次老板單獨找我談話，想讓我做開發(fā)課的代理課長，但我心里深處依然有不安定感，婉拒了。因為無論報價做得如何，我都只是個紙上談兵的，我不敢跟現(xiàn)場人員爭論一些技術(shù)難點，因為說出沒有實踐根據(jù)的話，在機械這行是會被人恥笑的。沒有切身實踐體會，不會知道軸比孔大一兩絲會是什么樣手感的緊配合，大五六絲又會是什么樣的緊配合；不知道用多大的力氣，才可以把一個螺絲旋緊；不知道設(shè)計出的夾具或檢具，究竟有多重，工人方便不方便使用……我甚至很想再回現(xiàn)場，不過這次是想去加工車間，就算去學(xué)磨鉆頭學(xué)開普車也好。這樣的想法，我在某些時候有跟老板提過，可是都是直接被否決。最后一次，在已經(jīng)帶了一位新同事掌握了報價之后，我再跟老板表達想起去加工車間念頭，只有自己有了切身的經(jīng)驗，才有資格去指導(dǎo)別人如何提高加工效率，減少工時，降低成本，也可以避免在估計工時方面被車間牽著鼻子走，甚至可以幫助現(xiàn)場改進走刀路線，提高產(chǎn)量。最后是被批準(zhǔn)了，但條件是要我放棄現(xiàn)有工資，僅按車間新進員工計薪，即一天工作額定10小時，每天40元，一周還得工作6天，一個月里兩周白班，兩周夜班。我同意了，只要能學(xué)一些東西，放棄目前這工資，我當(dāng)做交學(xué)費了，沒什么，為了未來投資，哪能不付出成本。

在車間，與大多壯碩的工人相比，我可是一個文弱書生，一天站在機床前10小時就快受不了，何況還要經(jīng)常搬工件干重體力活。有時為了趕貨，還要連續(xù)上班12小時甚至14小時。一回宿舍，覺得整個人都要癱掉了，隨便坐在地上都是享受。但真的是只有深入現(xiàn)場，對制造過程才會有實質(zhì)的了解，同時對公司的管理、對人性的本質(zhì)的看法，也更深了一層。現(xiàn)場工人使用檢具量具的手法很老練，也可以由敲擊工件來聽聲音，就可以大概辨認(rèn)是哪一類鐵或鋼；從加工出來的鐵屑，也可以識別出大體材質(zhì)；這些我以前在辦公室時，根本想不到。

有位車間負(fù)責(zé)人，想學(xué)習(xí)電腦制圖，我?guī)退b軟件、花時間教他；他說如果我去現(xiàn)場很愿意帶我學(xué)習(xí)開機床，可是當(dāng)我真的到車間，他卻變卦了，不但沒有讓我學(xué)習(xí)操作，反而經(jīng)常指使我離開機床，安排我去做翻箱、挑廢品、除銹、除毛刺、整理現(xiàn)場這些雜活體力活，可他都安排他的親戚或老鄉(xiāng)學(xué)技術(shù)、做些單價高又簡單的產(chǎn)品。所以，我在車間呆了幾個月，沒有學(xué)會開機床，學(xué)會了觀察世態(tài)。也是有失有得，對那些看起來沒有什么技術(shù)含量的如倒角毛刺之類的小細(xì)節(jié)，我倒培養(yǎng)了深刻的敏感性。現(xiàn)在到一家工廠，我都會關(guān)注現(xiàn)場產(chǎn)品擺放是否合理，員工的精神面貌是否積極，場地是否整潔，這些都是小事，但這些都會無聲地反映出工廠的管理到位程度。

那時是2008年底了，又是冬天，我再次上夜班，晚上車間特別冷，有些車床操作人員到了下半夜就只靠抽煙解困。不過更冷的是經(jīng)濟寒冬，工廠已經(jīng)開始變相裁員。我開始思考如果我被裁了，我要怎么辦，我到底有沒有什么真本事在身？我在這家工廠里，還能有發(fā)展嗎？工廠本質(zhì)上不需要設(shè)計，也不需要銷售，它只靠不停地接單，來圖加工、來樣加工。這些決定了工廠最需要的只是勞力，而絕非智力。而這不是我的方向。

工廠里有位老近年六旬L工程師，曾是某國有柴油機廠的技術(shù)骨干，后來柴油機廠關(guān)門，他到這家臺資工廠上班已近十年，曾經(jīng)負(fù)責(zé)加工部門組建，說是廠內(nèi)加工部門的始祖也不過份，平時還承擔(dān)廠內(nèi)所有產(chǎn)品的加切削工工藝與夾具設(shè)計。在工廠四年時間，我有幸跟他多次深入交流。他會說起他做機械這行，沒有賺什么大錢，但至少一生平安，家庭和睦，不像他有些認(rèn)識的人當(dāng)了大官，前期風(fēng)光，后期卻進了監(jiān)獄。談起臺灣老板，他還算有魄力有能力，把廠辦得這么大，但畢竟年紀(jì)大了，卻沒有理想的接班人，這廠的也許就像跟它的主人一樣要慢慢老去，難免會令人惋惜；對于我們年輕人，L工說從公事方面，不希望有人離職，因為大家接觸久了，難免有感情，工作合作也順利；但從私下方面，希望年輕人能多出去走走，那才會有前途。現(xiàn)在工廠里主要有兩類人混得比較好，一是善于阿諛奉承的，一是以老資格養(yǎng)老型的；而一些真正想努力做事的，往往困難重重。臺灣老板及臺灣總經(jīng)理，脾氣暴躁，在廠里就是皇上，可以隨時隨地訓(xùn)斥甚至是辱罵員工，這也許是一種管理方式，但總會有人越來越不適應(yīng)。我若繼續(xù)呆在工廠，或回開發(fā)部門做報價，也許輕車熟路，工作安逸，但心里深處總覺得這不是我要的生活……鐵打的營盤流水的兵，人生沒有辦法舍不得，一出生，就只能往向走，不能后退。終于在2009年上半年時，我?guī)е屑ぃ瑤е聭已聦ふ疑返挠職猓x開了這座我工作生活了四年的工廠。

出廠之后，我仿佛又回到了四年前，開始了尋找工作，心里也經(jīng)歷過痛苦的掙扎。我發(fā)現(xiàn)我本質(zhì)上還是一個文人，是一顆柔弱的蘆葦，喜歡獨立思考、認(rèn)同程序、說真話，服從不盲從，直到現(xiàn)在我也沒有辦法完全擺脫，只能在內(nèi)心里加強自我修養(yǎng)。這樣的性格，使我人生道路坎坎坷坷，跌跌撞撞。換過幾份工作，經(jīng)歷過一些事，才會更加穩(wěn)重成熟。直到去年找到一份外企機械工程師的工作，才感覺工作比較適應(yīng)，以前所學(xué)的機械、英語、電腦都用得上，也沒有在臺企或民企里那樣有壓抑感與潛規(guī)則，符合我不說謊、不獻媚、不虛偽的個性。現(xiàn)在工作任務(wù)主要是與水玻璃熔模鑄件及其加工件打交道，還要與不同的供應(yīng)商接觸，與國外同事溝通處理技術(shù)問題及質(zhì)量問題。在這個工作崗位上，我不能吃老本，反而又有很多東西要學(xué)，前方出現(xiàn)了新的領(lǐng)域要我去探索，去發(fā)現(xiàn)。相比在臺資工廠，切身體會到“家鴨有食湯刀近，野鶴無籠天地寬”。

其實我倒不聰明，甚至像德國人一樣死板，只是喜歡“用笨法來做聰明事，用過程來保證結(jié)果”，今年也已經(jīng)三十多歲了，不會像剛畢業(yè)那時隨便改行了。只好在這個行業(yè)里一直做下去，甚至還想適當(dāng)學(xué)一些液壓氣動、電氣電子等相關(guān)科目。機械是骨架，結(jié)合了系統(tǒng)控制、流體傳遞，就像給一個骨架配上了血肉經(jīng)脈、注入了靈魂，像原本冷冰冰的機器充滿了靈氣。

世界在不斷展，各行各業(yè)也都在不斷發(fā)展，有人會一生碌碌無為慢慢老去，有人會不停進步引領(lǐng)行業(yè)方向，我做為平淡像水一樣的普通人，只是不愿意虛度光陰，不喜歡用應(yīng)付的態(tài)度來做事而已，經(jīng)常感覺到千萬別浪費生命，人一定要有點認(rèn)真的精神，很希望能達到“我提供的不是產(chǎn)品，而是作品；我從事的不是技術(shù)，而是藝術(shù)”這個層次。世上千萬條路，我走上了機械這條路，就得學(xué)一些，會一些，踏實一些，走得自在一些……

牛人啊 佩服

既然選擇了機械這條路，再苦再累也得走下去