鎖機(jī)的情況

監(jiān)控微處理器保存標(biāo)準(zhǔn)脈沖當(dāng)量后，將啟動(dòng)脈沖當(dāng)量檢測功能。

每次加油時(shí)，監(jiān)控微處理器對(duì)比編碼器CPU和計(jì)量方發(fā)送的油量數(shù)據(jù)，看是否超出允許的精度范圍（±0.6%）。如果出現(xiàn)5次不一致，則鎖機(jī)。鎖機(jī)后不允許加油，抬槍加油時(shí)，單價(jià)屏提示“64”。

脈沖當(dāng)量檢測的最小加油被測量為5升。

上面這段話看的不太懂，什么情況下才會(huì)鎖機(jī)？加油機(jī)是如何識(shí)別這個(gè)±0.6%的，如果加油機(jī)的誤差調(diào)成5.9%，是不是很容易就會(huì)出現(xiàn)鎖機(jī)的情況？還有一個(gè)加油槍很久沒用，第一次加油排空時(shí)很多空氣的，超出誤差是否算異常加油？

實(shí)際加油量會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的脈沖信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)接板分別發(fā)送至防作弊的稅控芯片和計(jì)量芯片，當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)值已經(jīng)在防作弊功能實(shí)施的時(shí)候就已經(jīng)寫進(jìn)去了的（第一代防作弊功能啟動(dòng)時(shí)是自己產(chǎn)生的），不會(huì)改變。那么每次加油是稅控芯片都會(huì)用這個(gè)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)實(shí)際產(chǎn)生的脈沖信號(hào)（編碼器產(chǎn)生可以經(jīng)轉(zhuǎn)接板密文發(fā)送至稅控芯片的數(shù)字信號(hào)）加以比對(duì)。出現(xiàn)64的情況就是人為修改了當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)值，通常情況下即可判為作弊。當(dāng)然也有極個(gè)別情況比如濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞也會(huì)出現(xiàn)64鎖機(jī)。你把流量計(jì)調(diào)成超差，也會(huì)鎖機(jī)，但故障鎖機(jī)代碼是63，而不是64。

我做了一個(gè)試驗(yàn)，流量計(jì)調(diào)成超差±2%，也不會(huì)鎖機(jī)。

當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)值已經(jīng)在防作弊功能實(shí)施的時(shí)候就已經(jīng)寫進(jìn)去了的

二樓能否說的通俗點(diǎn)，這個(gè)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)值是在第一次防作弊前加油機(jī)實(shí)際出油誤差為零嗎？

檢測的是"脈沖當(dāng)量"
鎖機(jī)與加油機(jī)出油量的誤差無關(guān)，誤差大小不會(huì)影響當(dāng)量
這里的精度范圍是"脈沖當(dāng)量"允許的偏差量
原防欺騙系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生脈沖當(dāng)量，此時(shí)認(rèn)為前幾次加油的平均值為標(biāo)準(zhǔn)值
后來的防欺騙系統(tǒng)有的是出廠寫死的，就把這作為標(biāo)準(zhǔn)值
把本次加油的脈沖當(dāng)量與標(biāo)準(zhǔn)值比較

贊同5樓的兄弟說的
如果正常運(yùn)轉(zhuǎn)的油機(jī)是不會(huì)鎖機(jī)的