長城汽車股份有限公司招聘計(jì)量工程師

基本概況

長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港H股上市的大型民營跨國公司。下屬控股子公司30余家，員工37000余人，目前產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類，現(xiàn)擁有65萬輛整車產(chǎn)能，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件的自主配套能力。

長城汽車兩次入選福布斯中國頂尖企業(yè)100榜；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國500最具價(jià)值品牌”；被評(píng)為“最具價(jià)值汽車類上市公司”、“中國汽車上市公司十佳之首”；中國機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)的“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。

04年來，先后入選“民營上市公司十強(qiáng)”、“中國企業(yè)500強(qiáng)”、“中國機(jī)械500強(qiáng)”、“中國制造500強(qiáng)”、“中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng)”等。

2010年5月榮獲“中國汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入30強(qiáng)”再次入選“中國企業(yè)500強(qiáng)”。

創(chuàng)新研發(fā)基本情況

長城汽車技術(shù)中心創(chuàng)建于1998年。這幾年發(fā)生了翻天覆地的變化，過往五年已投入30億元。充足的資金投入，使長城汽車的研發(fā)技術(shù)迅速躍居國際一流水平。

目前，已擁有了5000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中技術(shù)專家500余人，包括外國專家12人，海歸技術(shù)人員20人，博士60人。擁有了國際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，被國家發(fā)改委、科技部等五部委聯(lián)合認(rèn)定為“國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”，“博士后科研工作站設(shè)站單位”

具備了轎車、SUV、皮卡三大系列以及動(dòng)力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力，可同時(shí)展開十多個(gè)車型的開發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、整車造型、整車設(shè)計(jì)、CAE、試驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

未來5年，長城采取技術(shù)資源“過剩投入”策略，追求行業(yè)領(lǐng)先。產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)預(yù)計(jì)再投入50億元。繼續(xù)擴(kuò)充研發(fā)隊(duì)伍，計(jì)劃2015年專業(yè)技術(shù)人員人數(shù)過萬。到2013年具備國際領(lǐng)先的研發(fā)水平和技術(shù)能力。

技術(shù)研發(fā)中心情況

在研發(fā)設(shè)施上，近年來長城做了一般企業(yè)難以做到的事情。特別是“四大中心”（試驗(yàn)中心、試制中心、造型中心、CAE中心）已達(dá)到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的水平。

試驗(yàn)中心可進(jìn)行安全、排放、整車、化學(xué)材料、零部件、NVH等多項(xiàng)試驗(yàn)；規(guī)劃新試驗(yàn)室10000平方米，其中包括：風(fēng)洞試驗(yàn)室、EMC（電磁兼容）試驗(yàn)室、動(dòng)力總成性能/NVH試驗(yàn)室等；

試制中心建有車身柔性焊裝線、總裝工位，擁有試制工裝/夾具、快速模具、檢具設(shè)計(jì)能力，主要承擔(dān)技術(shù)中心所有研發(fā)車型的樣件、樣車試制，生產(chǎn)個(gè)性化商品車能力工作；

造型中心在數(shù)據(jù)測(cè)量方面配置了國際領(lǐng)先的測(cè)量設(shè)備，其中雙懸臂三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、FARO柔性三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、KREON激光掃描系統(tǒng)、擁有虛擬現(xiàn)實(shí)評(píng)審系統(tǒng)，交互式觸感評(píng)審系統(tǒng)和整車數(shù)字化加工系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)施，處于國際領(lǐng)先水平；

CAE中心擁有全系列仿真、分析軟件。這些硬件可直接與國際合作并開展技術(shù)交流，為持續(xù)的自主創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。新能源將掌握整車控制器開發(fā)、標(biāo)定等核心技術(shù)。

去年10月底，總投資50億元的長城新技術(shù)中心已經(jīng)破土動(dòng)工。新技術(shù)中心將具備國際領(lǐng)先水平的八大中心，包括：造型中心、試制中心、試驗(yàn)中心和工程中心，以及四個(gè)產(chǎn)品開發(fā)中心，將分別開發(fā)SUV、皮卡和轎車類產(chǎn)品，包括技術(shù)預(yù)研、BENCHMARK、概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、仿真設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)、過程設(shè)計(jì)、制造和售后支持及全生命周期技術(shù)數(shù)據(jù)管理、知識(shí)管理。

長城天津生產(chǎn)基地進(jìn)展情況

09年2月，長城汽車總投資約122.5億元，分三期在天津?yàn)I海新區(qū)規(guī)劃建設(shè)80萬輛乘用車、配套零部件、出口物流及生活區(qū)項(xiàng)目，總占地面積356.9萬平方米（約5354.06畝）。

目前一期建設(shè)接近尾聲，將在今年年底基本完成并在今年4月投入使用。

二期建設(shè)項(xiàng)目也已開工，占地面積為42.92萬平方米，具有年產(chǎn)25萬輛轎車、SUV生產(chǎn)能力，建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間和及生活辦公設(shè)施，計(jì)劃2012年8月份建成投產(chǎn)。

三期工程項(xiàng)目用地約107.8萬平方米，計(jì)劃投資42億元，將于2013年開始建設(shè)，于2015年建成投產(chǎn)。建設(shè)30萬輛整車的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、試驗(yàn)等相關(guān)配套設(shè)施，生產(chǎn)B級(jí)轎車和高端SUV。

天津項(xiàng)目引進(jìn)世界最前沿、先進(jìn)的科技、信息化設(shè)備，沖壓車間采用瑞士ABB六軸自動(dòng)化生產(chǎn)線；焊裝車間采用機(jī)器人抓手總拼形式系統(tǒng)；涂裝車間采用日本進(jìn)口YASKAWA公司及法國SAMES公司噴涂系統(tǒng)；總裝車間應(yīng)用AGV系統(tǒng)等。

到2015年項(xiàng)目全部建成后，長城天津基地整車產(chǎn)能將達(dá)到80萬輛，將有3款高端SUV和5款高端轎車在此下線，并成為出口物流基地，預(yù)計(jì)產(chǎn)值過千億。

長城核心動(dòng)力研發(fā)情況

“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”。 在自主品牌中長城汽車是最早擁有核心動(dòng)力的企業(yè)。10年來，長城始終把發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)放在首位。目前已有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，產(chǎn)能50萬臺(tái)。

早在2000年5月，高起點(diǎn)建成年產(chǎn)能20萬臺(tái)的、現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地（長城內(nèi)燃機(jī)廠）。產(chǎn)品為長城系列SUV、皮卡和十幾家國內(nèi)知名的整車企業(yè)配套。

2006年8月，與德國博世公司聯(lián)手，成功開發(fā)了“智能節(jié)油王”INTEC電控高壓共軌2.8TC柴油機(jī)。高壓共軌是歐美柴油機(jī)的最新核心技術(shù)，長城是首家在中國推廣和使用該技術(shù)的廠家。它的問世，翻開了自主品牌制造柴油機(jī)歷史新的一頁。

2008年5月，長城打響全鋁VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)戰(zhàn)，進(jìn)入了“小排量全鋁VVT時(shí)代。匹配于長城轎車和小排量SUV。獲得“‘中國心’十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”等稱號(hào)。

2010年9月，長城自主研發(fā)的 “綠靜2.0VGT”誕生。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在“排放、動(dòng)力、噪音、能耗”創(chuàng)造四項(xiàng)第一，獲得了15項(xiàng)國家授權(quán)專利。被權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)為“中國心2010年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”和“綠色內(nèi)燃機(jī)暨柴油機(jī)十大品牌”。

年底，自主研發(fā)的首款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)—1.5T（4G15T）也成功匹配在騰翼C50等后續(xù)轎車產(chǎn)品上，它比同排量發(fā)動(dòng)機(jī) 功率提升25.6%，扭矩提升36.2%；可輕松達(dá)到1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)了更好的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，具備了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)公司發(fā)展需要，現(xiàn)誠聘長熱力電計(jì)量工程師若干名，工作地點(diǎn)：天津或保定，職位要求：一年以上工作經(jīng)驗(yàn)。薪酬：面議。有意向人員請(qǐng)與我聯(lián)系。聯(lián)系人：曹先生；電話：13722211180.郵箱：[url=mailto:ccjiliang@126.com;ccjiliang@163.com]ccjiliang@126.com;ccjiliang@163.com[/url]。

都是汽車行業(yè)的同行，為你頂一個(gè)，現(xiàn)在汽車行業(yè)是很需要計(jì)量人才的哦。。

是的 目前汽車行業(yè)計(jì)量水平還不是很強(qiáng)。

回復(fù) 2# 874


    阿亮，混的不錯(cuò)了呀！

主要是現(xiàn)在企業(yè)越來越關(guān)注這一塊了。。

汽車計(jì)量的常用儀器儀表，知道的給介紹一下，謝謝

好想去，糾結(jié)中
家在保定，戶口在深圳的，在深圳有五年計(jì)量工作經(jīng)驗(yàn)的我糾結(jié)中，能否詳細(xì)介紹一下呢

學(xué)歷有沒有什么要求啊

回復(fù) 8# 我心飛揚(yáng)


    如果您有意回家發(fā)展，可否將您的聯(lián)系方式發(fā)給我，以便與您取得聯(lián)系。。。

回復(fù) 9# feipangpang


    現(xiàn)階段公司主要是以大專以上學(xué)歷為主，如果您有豐富的經(jīng)驗(yàn)或者是能力，我們可以跟人事部門去申請(qǐng)降低門檻。

回復(fù) 7# xiaohutaba


    現(xiàn)在主要是公司的長、熱、力、電四個(gè)方面的儀器儀表。不過根據(jù)公司發(fā)展需要，正在做其它方面的工作。

回復(fù) 2# 874


    希望您多多指導(dǎo)。。。。。。。。

我今年7月份就拿到大專了，我發(fā)個(gè)簡歷給你，如果可以的話，我們?cè)偻抡?/strong>

可以問一下待遇么？

回復(fù) 13# 睡覺的水
指導(dǎo)談不上哦。都是同行，可以多交流交流，呵呵。我們公司還有你們長城過來的人。。

北方太遠(yuǎn)了點(diǎn)，呵呵有南方的的不？

回復(fù) 15# mengxiaoqiang


    待遇會(huì)根據(jù)每個(gè)人的能力而定。如果有能力，錢不是問題。:-)

不知道有什么具體要求？
我計(jì)量工作3年，持卡尺、萬用表、電子秤檢定員證書。

回復(fù) 19# shuanghuxi


    您如果有意向，請(qǐng)將您的相關(guān)建立發(fā)至我的郵箱，我會(huì)盡快與您取得聯(lián)系。

呵呵，我去過保定的長城汽車股份，去計(jì)量儀器的，呵呵，頂一個(gè)

確實(shí)是不好招呀，現(xiàn)在做計(jì)量的，有綜合的技術(shù)和管理能力的真的不是很多。