奇瑞汽車股份有限公司誠邀計量人員加盟

我們的實驗室剛剛建成，期待有識之士的加盟！
奇瑞汽車試驗技術中心簡介

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網易汽車7月4日報道 “汽車節能環保國家工程實驗室”掛牌暨奇瑞汽車試驗技術中心正式啟用


一、設立國家工程實驗室，是為了提高產業自主創新能力和核心競爭力
國家設立國家工程實驗室是為提高產業自主創新能力和核心競爭力，突破產業結構調整和重點產業發展中的關鍵技術裝備制約，強化對國家重大戰略任務、重點工程的技術支撐和保障，依托企業、轉制科研機構、科研院所或高校等設立的研究開發實體。
國家工程實驗室的主要任務：開展重點產業核心技術的攻關和關鍵工藝的試驗研究、重大裝備樣機及其關鍵部件的研制、高技術產業的產業化技術開發、產業結構優化升級的戰略性前瞻性技術研發，以及研究產業技術標準、培養工程技術創新人才、促進重大科技成果應用、為行業提供技術服務等。
國家工程實驗室的建設目標：建立先進的產業技術研發試驗設施，形成具有行業領先水平、結構合理的創新團隊，構建長效的產學研合作機制，成為應用研究成果向工程技術轉化的有效渠道、產業技術自主創新的重要源頭和提升企業創新能力的支撐平臺。

三、奇瑞汽車試驗技術中心基本情況介紹
2008年3月，國家發改委批準奇瑞公司組建“汽車節能環保國家工程實驗室”，這是國內車企唯一得到國家認可并授牌的國家級汽車節能環保實驗室，此后，奇瑞公司以建成國家工程試驗室為目標，總投資14億多元、現已投資8億多元，建成占地近30萬m2,包括汽車零部件、節能環保、整車道路、動力總成、被動安全（碰撞）、材料、計量在內的七大試驗室和一條整車操穩、NVH調校試車跑道的亞洲最大的汽車試驗技術中心，具有涵蓋整車和零部件可靠性、操穩、NVH、安全、環境適應性、動力性、經濟型、電子電器/EMC、空調系統、耐侯性、排放和材料等性能的試驗開發和驗證能力，已經具備了23個專業模塊的近1800余類試驗項目能力。試驗中心的一次性投資規模大、項目全、規格高、居世界領先水平，它的建成大大提高了產品開發核心技術的試驗研究能力。二期建設，試驗中心還將建設電磁兼容（EMC）、環境風洞（CWT）二個先進的試驗室。該中心現已通過國家相關部門認可，被正式掛牌為“汽車節能環保國家工程實驗室”。
奇瑞公司后期將再投巨資、建設占地10平方公里，長12公里的高速環道、有各種可靠性組合路面以及性能、越野等道路的綜合試驗室，建成后將是亞洲規模最大的現代化汽車綜合試驗場；屆時將拓展17個專業模塊的近400余類試驗項目能力。
奇瑞汽車試驗技術中心是奇瑞研發系統的一個重要組成部分，主要擔負奇瑞全新產品開發試驗和驗證工作，以及產品在生產過程中的升級優化和驗證支持，為各項基礎學科專項研究提供試驗研究及精密測量等手段，負責公司計量檢測體系的管理和維護。該試驗室建成后，奇瑞公司的產品研發將實現從驗證性試驗向開發性試驗的根本轉變，從而完全實現從逆向開發向正向開發的轉變。
中心現有員工550人，其中技術人員占總人數的80%以上，不僅匯聚了國內汽車行業的汽車試驗專家，還擁有10多名世界汽車行業頗有造詣和影響力的美、日、韓等外籍專家。在未來五年內，試驗中心最終將擁有1500名各類專業試驗人才隊伍。
試驗技術中心現擁有各類儀器設備800余臺套，不僅包含各類先進程度居國內第一、國際領先的關鍵試驗設備，而且擁有一大批已獲國家專利的自制試驗設備。目前，試驗技術中心能滿足每年開發30款全新車型和生產200萬輛整車的試驗驗證能力需求。
奇瑞汽車試驗技術中心重點實驗室介紹
碰撞安全實驗室：是目前亞洲規模最大的碰撞實驗室，實驗室可滿足歐、美、日等國相關安全法規的要求，可對實車開展剛性壁障的正碰、40%偏置碰、30O角度碰、正面柱碰、正側柱碰、車對車的正碰、車對車每隔15O的角度碰、追尾碰和翻滾試驗；可開展臺車的側碰和正碰模擬試驗，也可進行安全氣囊和約束系統的開發試驗；可進行成人頭型、兒童頭型以及人體小腿、大腿及胸部等模塊的行人保護試驗。實驗室整體試驗能力處于行業領先水平。在國家工程實驗室掛牌儀式上，該實驗室將進行美標30度角實車“中國第一碰”。
整車實驗室：試驗室可開展整車動力性試驗、燃油經濟性試驗、制動性試驗、操縱穩定性試驗、傳動系耐久性試驗、高速耐久、加速侵蝕耐久、制動評價、底盤系統匹配試驗等在內的幾乎所有整車試驗項目。整車試驗能力居行業先進水平。
NVH實驗室：實驗室可滿足ECE,ISO等相關噪聲標準要求，開展包含整車、動力總成、零部件等在內的較為齊全的NVH試驗開發工作。是目前國內功能齊全、設備先進、綜合開發能力一流的試驗開發于一體試驗室。
節能環保實驗室：實驗室能滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ、美標等排放法規的要求，模擬整車在高低溫環境下的環境及行駛工況的能力，模擬控制范圍能基本覆蓋人類陸地活動的各類氣候條件，開展四驅及兩驅車的環境適應性、空調系統、冷卻系統、溫度場、整車耐侯性、排放及經濟性試驗。整體試驗能力處于行業領先水平。
零部件實驗室：實驗室可開展整車道路模擬試驗，開展全車各總成、各系統及零部件的性能試驗和可靠性試驗。該實驗室是國內涉及專業最多、覆蓋面最寬的零部件綜合實驗室。
動力總成實驗室：實驗室可滿足歐Ⅴ及美標超低排標準，開展各類汽油、柴油發動機的性能開發和可靠性試驗，功率覆蓋330KW以內的汽油機、440KW以內的柴油機；變速箱試驗臺可開展MT,AT,AMT和CVT各種性能和可靠性試驗，扭矩覆蓋橫置400NM、縱置550NM以內的變速箱；同時可開展發動機ECU標定開發及變速箱TCU的匹配工作。整體試驗能力處于行業領先水平。

計量中心：實驗室可對產品開發過程中的零部件及整車開展尺寸測量工作，對檢測設備開展校準工作；可開展發動機、變速箱、整車的全尺寸檢測及車身檢具測試；校準能力覆蓋長、熱、力、電等基礎參量及汽車專用參量；能對汽車專用及綜合測試設備開展校準。整體技術能力處于行業先進水平，其中精密測量能力居行業領先地位。
四、試驗技術中心落成對奇瑞、對中國汽車行業的意義
對于試驗中心的巨大投入，彰顯了奇瑞對于提升和保證整車質量的決心，體現了奇瑞以技術制勝、產業報國的理念，同時也體現了奇瑞對于試驗技術的高度重視。沒有一流的試驗室，就難以實現真正意義上的自主創新和可持續的發展，世界上幾乎沒有哪一項先進的技術和發明不是從試驗室里誕生的。只有擁有自己的核心試驗室，才能真正掌握核心技術，并通過再試驗、再摸索和再總結，實現突破再創新。
奇瑞汽車試驗技術中心的落成標志著奇瑞自主研發體系已趨于完善，將大大提升奇瑞的核心競爭力，將為奇瑞“堅持開放創新，打造國際名牌”為目標的第二階段發展奠定堅實的基礎，促進奇瑞產品和品牌全面進入全球市場，實現“打造自主國際名牌”的目標，不斷提升奇瑞產品的全球競爭力。
奇瑞試驗技術中心今后將成為汽車關鍵技術的研發、汽車新技術的成果轉化與產業化的基地、汽車技術咨詢與服務的窗口、吸引與凝聚人才的平臺，將為提高我國汽車企業的可持續創新能力，實現技術跨越，促進民族汽車工業的持續、快速、健康發展，帶動整個國家的科技進步，增強中國汽車在國際市場的競爭能力等方面產生重要而深遠的影響。
我們希望通過建立自己的核心試驗室，來提升奇瑞的自主創新能力，打破發達國家和跨國汽車集團的技術壟斷，樹立中國自主品牌和國際名牌，提升中國汽車業在國際市場的競爭力，早日實現由汽車生產大國向汽車強國的跨越。
(本文來源：網易汽車 ) http://img1.cache.netease.com/auto/img/arc_icon.gif

工作地點也在安徽嗎？

都是有什么項目啊，能詳細介紹一下計量中心的詳細情況嗎？
對人員要求是什么，待遇如何？

最好是詳細介紹一下都是有什么樣的檢測設備，從網上了解的信息檢測的項目好像是挺多的，在詳細的東西就不是太清楚了。方便的話介紹一下，大家也了解一下樣板工程是什么樣的。

關鍵是對人員的要求以及待遇如何沒有寫~~~~

對招聘信息的補充幾點說明
工作地點：
   在安徽蕪湖  我們的計量中心是試驗技術中心的一個組成部門，實驗室剛剛建好，環境、硬件和配套設施在國內是一流的，依山傍水，風景優美。目前我們也在實施CNAS認可的進程，這個就不多介紹了，大家來看一下就會喜歡這里的，有機會我也多發兩張圖片。

人員的要求：  計量工程師（校準）
1.測控或機電類專業；
2.本科3年以上相關工作（從事長熱力電）經驗；
3.大專5年以上相關工作經驗，研究生工作經驗年限可放寬   
從事過校準項目拓展、課題研究、能力提升者優先


福利制度：
標準工作日為一周5天，周六不強制加班，若加班按國家規定有相應加班費用。所有保險、公積金等都遵守法律規定正常支付。享有所有的國家規定的法定節假日，按規定享有年休假。其中醫療保險等除了遵守國家規定外還享有有公司和地方政府部門單獨協商的政策。

人員的待遇：
我是負責校準技術和管理的，試驗技術中心有專門的人事機構，公司也有人力資源部，待遇應該是根據每個人不同的情況進行電話或面談協商。

   我們的校準能力目前大概有四五十項，但相對于覆蓋汽車整車及零部件企業來說還是很不夠的，我們迫切的需要提升我們的能力，我們需要各種各樣的人才。可能您的豐富知識經驗會直接給我們帶來幫助，或者在您加盟后和我們一起為建設新的項目而努力！

聯系方式：  zhaiying@mychery.com
固定電話：  0553-5927320  
如果需要我們人力資源部門的聯系方式可以通過郵件告訴我

老翟，，進來給你頂一個啊，。哈哈。。

發幾張實驗室的圖片展示一下，呵呵，剛剛拍的，天氣不太好。

青山綠水環繞的實驗室，圖片中的建筑就是咱們的計量中心

回復 8# 任我行

圖片2  還是計量中心大樓的遠景
   


圖片3  計量樓的近景


圖片4  從實驗室推開窗戶看下去


圖片5  辦公區大廳

呵呵，確實不錯啊，有機會多發兩張照片，讓大家也看看眼啊。

能在這樣的地方工作，不錯。

看看都讓人羨慕，就是自身條件不允許，哈哈!

小環境不錯，我喜歡！大環境不知如何。

回復 14# 山居洋


   我也比較關注你說的“小環境不錯，大環境部知道怎么樣？”

小環境不錯，我喜歡！大環境不知如何。
山居洋 發表于 2010-7-15 11:07 http://www.bkd208.com/images/common/back.gif

    不知道“大環境”指的是哪方面，是公司？還是城市？

呵呵，就是在安徽啊，可惜了

在計量所工作過，有工作經驗行嗎，工作待遇如何。

我的信箱xcguojun@163.com

計量人才招聘補充說明：
       同時，奇瑞汽車試驗技術中心正在貫徹ISO/IEC17025體系、申請CNAS認可，也招聘體系管理與維護人才，包括ISO10012測量管理體系、ISO/IEC17025實驗室管理體系的維護工作。歡迎有相關經驗的人才加盟！
       崗位：計量工程師（體系維護）
       要求：工作經驗3年或以上，男，有審核員證的優先，大專或以上學歷。


聯系電話：0553--5927321   
電子郵箱：yangzhen@mychery.com
聯系人：楊先生

不錯，有機會要好好珍惜！

我在計量部門做過從事長力方面,不知你們要不要這方面的......................

回復 20# freeyang888


    老楊，你怎么也跑來了哦。。呵呵。。過幾天老權不會也上來吧？？都跑來搶人啦。。

技術中心是不是有空也幫忙宣傳一下計量論壇啊哈哈

有空可以發一個貼介紹一下技術中心的設施？

地點要是在深圳就好了，可惜了................

電視新聞看了奇瑞公司提高產業自主創新能力和核心競爭力的報道，許多鏡頭和計量、測量、試驗有關。奇瑞汽車試驗技術中心令人振奮，令人向往，可謂是我國企業計量工作發展的大手筆。祝愿奇瑞計量中心為我國汽車行業提高自主創新能力，打破國外技術壟斷，樹立中國名牌，提升中國汽車業在國際市場的競爭力，促進我國向汽車強國邁進做出具有里程碑意義的重大貢獻。奇瑞計量中心的發展也將為促進我國企業計量工作發展做出不可磨滅的貢獻。