計量大片——中國測繪兵

視頻中國測繪兵——上集
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不久前的一天，一架軍用測量飛機在天津某軍用機場著陸。飛機剛剛停穩，來自總參某測繪大隊的幾名軍官就走上去迎接機組人員，并迅速地將一臺精密的測量設備架設到了飛機上。在接下來的一個月里，他們將與機組人員一起執行一項特殊的測量任務。

與此同時，剛剛成立不久的解放軍時間頻率中心也異常繁忙，他們同樣面臨著考驗。短短30天后，這支精干的隊伍將在這里為全軍部隊提供統一的高精度標準時間信號。現在為了確保軍用標準時間系統的正常運行，他們將集中全部力量在一個月的時間里完成系統的最終試驗和檢測，為軍用標準時間的正式啟用做好最后的準備。

從空間到時間，從陸地到海洋。我們看到的是中國測繪部隊今天的形象。

當我們走進測繪兵的座座軍營，已經尋覓不到印象中制作地圖的場景，清晰的衛星照片、逼真的仿真系統和精確的導航設備成為了測繪兵今天的符號。

60年風雨變革，60年輝煌創造，新中國的軍事測繪事業，走過的是一條極不平凡的道路。

這是從湖南長沙馬王堆漢墓中出土的西漢古長沙國地形圖，也是世界上現存最早的地圖。雖然經歷了2100多年的滄桑，卻依舊可以清晰地分辨出山川、河流和村落。可以肯定的是，當我們的祖先開始思考這個世界的時候，對地理和空間的認識也隨之開始了。

可以說地圖是測繪留給人們最深印象的內容之一，而追尋測繪的歷史，我們也要從這一張張的地圖開始。在解放軍某測繪信息中心的檔案館中，我們見到了這些珍貴的老地圖。

中國的測繪在古代曾有過許多輝煌，但在近代，由于科技的停滯和國力的衰竭，開始逐漸落后于整個世界。到新中國成立之前，廣袤的大地上沒有統一的國家坐標系，三分之二的疆域也沒有進行過任何精確的測量。與世界上一些國家相比，中國的測繪落后了近百年。

為了盡快改變舊中國測繪的落后局面，需要迅速建立管理國家和軍隊測繪工作的領導機關。1950年5月11日，中央軍委測繪局在這座普通的小院里成立了。

軍委測繪局成立后不久，朱德總司令就來到這里視察，并囑托大家要迅速開創測繪事業的新局面，為國家和軍隊建設提供有力的保障。

這是新中國成立后不久，一支測繪部隊當年的合影，雖然工作的條件異常艱苦，使用的設備也非常簡陋，但從這些自然的神情和笑容中，我們可以感受到他們對未來的希望和憧憬。

軍委測繪局成立之初，全國尚未完全解放，為了保障前線作戰，需要制作大量的地圖。而建設一個新的國家，又迫切需要迅速開展覆蓋全部國土的基本測繪，工作千頭萬緒，任務異常艱巨。

今天，我們在一間中學的教室里就能夠知道許多中國地理的常識。但在60年前，卻沒有一個人能對這些問題給出確切的答案。

我們的國土有多么廣大，中國的疆界到底在哪里？所有這些問題，都等待著年輕的測繪兵們去解答。但面對著這片近乎空白的大地，他們又將從哪里開始呢？

在測量學中，地面上任何一個點的位置都是由坐標來表示的。因此，就首先需要建立一個統一的坐標系，再根據點與坐標軸之間的距離來確定它的位置。

為了盡快展開新中國的國土測繪，中國從50年代初開始建立統一的國家坐標系。到1954年，測繪部隊利用從前蘇聯引入的數百個坐標點，建立起中國第一個國家坐標系。這個坐標系被稱為1954年北京坐標系，它為新中國的國土測繪提供了必備的基礎，開啟了新中國軍事測繪事業新的篇章。

風餐露宿，人扛馬馱，在茫茫戈壁、冰雪高原，測繪兵經歷了常人難以想象的艱辛和苦難。到上世紀70年代中期，全軍測繪部隊完成了新中國全部陸地和海洋的測繪任務，并以1954年北京坐標系為基礎建立起覆蓋全國的測繪基準網絡，書寫了世界地理史上的奇跡。創造出了一個又一個中國第一和世界第一：

測量中國第一個核試驗基地；

歷史上第一次測量青藏高原；

第一次精確測量珠穆朗瑪峰；

測量中國第一部電子對撞機……

1954年北京坐標系結束了中國沒有地理空間基準的歷史，同時也為新中國軍事測繪史留下了不可磨滅的印記。然而，這個坐標系也存在著一些先天性的缺陷。

隨著科技的進步和社會的發展，人類對地理和空間的認識已經發生了巨大的變化。經濟全球化的趨勢日益凸顯，國家的安全和利益邊界也延伸到了更加廣闊的空間。隨著空間技術的發展，人類逐漸認識到地球重力是科學確定我們在空間中所處位置的重要因素。因此，從上世紀80年代，世界各國普遍采用以地球質量中心為原點的空間坐標系，并以此為基礎建立更加精確的國家地理和空間基準。而中國也開始著手建立新一代的國家地心坐標系。