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[力值] 2000kN壓力試驗機問題

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1#
yihaode2000 發表于 2010-4-26 19:28:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位老師:
              我檢定的一臺改裝的2000kN壓力試驗機電腦式,其檢定結果是在1%范圍內,但是其重復性很差,都快1%了,我檢了兩天,就一直做重復性試驗,可是就是誤差和重復性都是在0。9%的范圍,標定了也一樣!請問老師這是傳感器的原因還是油缸摩擦的原因!
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yinyong75 發表于 2010-5-12 11:44:13 | 只看該作者
回復 1# yihaode2000

樓主,你所說的問題,有幾個地方不是非常清楚:

1、
改成全自動的還是手動加載的?

2、
你用的傳感器是符合傳感器還是液壓(油壓)傳感器?如果是液壓(油壓)傳感器,那傳感器的安裝位置在何處?

3、
這臺試驗機的油缸是硬密封還是有密封圈的?

4、
可以透露一下儀器是哪家的嗎?

該種問題一般的原因有以下幾種原因造成:

12樓所說的“因為是改造的老機器,基本可以排除油缸的因素。最大的可能是傳感器和電路設計問題,普通小廠家生產的油壓傳感器1是穩定性不好;2是沒有溫度補償,要知道2000kN壓力試驗機長時間工作,油溫可升高幾十度,影響不可忽視;3如樓上所說,安裝位置影響也很大。4.電路板的設計,元器件的選擇是否經過老化篩選。”,

有些我持不同意見,所說的油壓傳感器1是穩定性不好;2是沒有溫度補償,這個因素基本可以排除,因為現在傳感器的溫度補償應該是個小問題而且廠家會控制的比較好,不管是傳感器生產廠家還是儀器廠家也好,這個是考核傳感器最起碼的要求。

安裝位置影響也很大。這個是的,一般來說,試驗機上的液壓傳感器的安裝位置,最好是在油缸的大平面下方,這樣的波動就小,如果是放在回(送)油閥或者回(送)油路上,那情況就會大不一樣,而且裝在回油閥、送油閥上,兩個情況也不一樣。

以我的經驗看,樓主的問題在于:傳感器安裝位置或者油缸的密封性。儀器本身的原因比較小。

2#
飄八零 發表于 2010-4-26 20:34:22 | 只看該作者
傳感器的原因
你都做了2天了,摩擦也摩沒有了
3#
doi 發表于 2010-4-26 22:05:52 | 只看該作者
改裝成怎樣沒說清楚?不好怎樣恢復呀。
4#
小李 發表于 2010-4-27 10:06:39 | 只看該作者
也有可能是軟件顯示的原因喲!
5#
 樓主| yihaode2000 發表于 2010-4-27 19:14:20 | 只看該作者
原來是機械度盤式的,改成一個傳感器連接一臺電腦!里面好象是雙向閥!
6#
lk99151 發表于 2010-4-27 22:31:08 | 只看該作者
也有可能是油的問題。是不是液壓傳感器控制的啊
機械度盤還在用嗎?
7#
zhaoyan 發表于 2010-4-27 22:43:13 | 只看該作者
應該是油路的問題。
8#
路云 發表于 2010-4-28 06:14:22 | 只看該作者
個人認為傳感器的可能性較大,因為改裝只是加裝了一個傳感器,其它均未作改動。所用的傳感器是什么類型的不得而知。一般來說,采用輪輻式的傳感器受側向力的影響較小,重復性自然也就會好些。
9#
zhoujidai 發表于 2010-4-28 09:41:39 | 只看該作者
我認為應該是油路問題,機械度盤式的壓力試驗機(由于傳動部分存在一定的摩擦)本身的重復性就比電子式的要差,改裝只是加裝了一只傳感器,讓其變為數值顯示,其影響重復性的傳動部分基本上并未改變,也就是說其機械式壓力試驗機的本性并未改變,就好比70歲的人穿20歲人的衣服,不能使70歲的人變成20歲。另外傳感器準確度一般最低都是0.5級的,重復性也還不錯,從檢定結果1% 左右看,該改造的試驗機準確度不高,當然重復性也不會好到哪里去。
個人觀點,供參考。
10#
7140 發表于 2010-4-30 12:21:20 | 只看該作者
是不是傳感器的位置不對要是壓力傳感器的話個人認為安放在油缸上和安放在回油閥上重復性相差很大!
11#
洪立祥 發表于 2010-5-1 19:07:23 | 只看該作者
我覺得傳感器更換后安裝的位置也會有影響的,在這里不能憑直覺說是什么問題,要 看 到事物,你去找找相關資料重新檢查一邊
12#
六西格馬 發表于 2010-5-3 20:45:50 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
13#
jzl1981 發表于 2010-5-3 23:52:48 | 只看該作者
油路的問題吧。

油缸的摩擦力還是比較大的,原來表盤的指針畢竟反應要遲緩些,換做數字顯示的話就完全表現出來了。

我這里有一個300KN的壓力機改造后也是這種情況。
14#
wobuxiangshiqu 發表于 2010-5-4 15:33:40 | 只看該作者
個人認為應該是傳感器和電路板的問題,要看你改裝花了多少錢了?你說的這種問題,我檢定的時候也碰到過不少,別說是后期改裝的了,就是電子萬能試驗機,濟南一個小廠出的跟深圳出的價格竟然能差到3倍,可想而知主要的傳感器和線路板能差別多大吧!
15#
tiger 發表于 2010-5-4 17:31:41 | 只看該作者
我還是認為是傳感器的問題,我們原來檢定的試驗機,沒有改成傳感器時,示值誤差和重復性還不錯,改成傳感器后,示值誤差,特別是重復性誤差相當大,甚至比原來機械度盤讀數的誤差還大,所以我認為傳感器的毛病是關鍵。
16#
計量單位 發表于 2010-5-6 15:09:43 | 只看該作者
你的檢定結果為:誤差和重復性都是在0。9%的范圍,根據規程是合格的。
17#
zhsh2006 發表于 2010-5-6 23:22:03 | 只看該作者
來學習一下,這里高手真多呀
18#
edwardshao 發表于 2010-5-11 12:46:24 | 只看該作者
回復 18# zhsh2006


    學習
20#
q20640451 發表于 2010-5-31 20:06:04 | 只看該作者
不能排除是不是油溫的影響
21#
buickdwq 發表于 2011-5-17 14:49:30 | 只看該作者
首先考慮傳感器的問題,再考慮油路的問題,不行你就換個傳感器試試看
22#
老土鱉 發表于 2011-5-18 16:11:09 | 只看該作者
傳感器的問題
23#
xccys2004 發表于 2011-5-20 09:42:41 | 只看該作者
傳感器的位置是在油缸上還是在管路上 如果在油缸上就比較穩定 因為油缸的面積較大 油溫相對較穩定 傳感器隨油溫變化幅度較小 另外電源必須要穩定 獨立電源較好
24#
路云 發表于 2011-5-21 07:41:38 | 只看該作者
改裝應該用力傳感器,而不應該用液壓力傳感器。現在生產的電拉幾乎沒有采用壓力傳感器來轉換的。
25#
dbhlong 發表于 2011-5-21 11:58:23 | 只看該作者
回復  yihaode2000
樓主,你所說的問題,有幾個地方不是非常清楚:1、
改成全自動的還是手動加載的?2、
...
yinyong75 發表于 2010-5-12 11:44
你說得比較細,存在問題有這種可能。
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