回復 1# yihaode2000
樓主,你所說的問題,有幾個地方不是非常清楚: 1、
改成全自動的還是手動加載的? 2、
你用的傳感器是符合傳感器還是液壓(油壓)傳感器?如果是液壓(油壓)傳感器,那傳感器的安裝位置在何處? 3、
這臺試驗機的油缸是硬密封還是有密封圈的? 4、
可以透露一下儀器是哪家的嗎? 該種問題一般的原因有以下幾種原因造成: 12樓所說的“因為是改造的老機器,基本可以排除油缸的因素。最大的可能是傳感器和電路設計問題,普通小廠家生產的油壓傳感器1是穩定性不好;2是沒有溫度補償,要知道2000kN壓力試驗機長時間工作,油溫可升高幾十度,影響不可忽視;3如樓上所說,安裝位置影響也很大。4.電路板的設計,元器件的選擇是否經過老化篩選。”, 有些我持不同意見,所說的油壓傳感器1是穩定性不好;2是沒有溫度補償,這個因素基本可以排除,因為現在傳感器的溫度補償應該是個小問題而且廠家會控制的比較好,不管是傳感器生產廠家還是儀器廠家也好,這個是考核傳感器最起碼的要求。 安裝位置影響也很大。這個是的,一般來說,試驗機上的液壓傳感器的安裝位置,最好是在油缸的大平面下方,這樣的波動就小,如果是放在回(送)油閥或者回(送)油路上,那情況就會大不一樣,而且裝在回油閥、送油閥上,兩個情況也不一樣。 以我的經驗看,樓主的問題在于:傳感器安裝位置或者油缸的密封性。儀器本身的原因比較小。 |