三座標(biāo)自動測量程序編寫!!!!!!急

這個倒沒聽說過，不過您要有3D模型的話，可以找那些檢測能力較強(qiáng)的公司結(jié)合圖紙進(jìn)行脫機(jī)編程。

那只能拿工件去請檢測能力較強(qiáng)的工司去做了。但是有一點，由于壓鑄產(chǎn)品的過渡圓角較多，可能還有拔模角。工件的變形可成會很大。量測量程序是好寫，但不一定能保證對所有工件都能測量準(zhǔn)確，要是各別變形大的話，則很有可能連程序都跑不下來。另外還有尺寸的確認(rèn)，這時，恐怕還得需要你們自已解決了。

回復(fù) 1# zjauto


      國外有專門為別人寫程序搞測量的，國內(nèi)這種需求太少，所以還沒有見過專門干這行的。
在中國，國外的設(shè)備生產(chǎn)商一般也不愿意做此事，原因可能有兩條，一是這種需求太少，所以頭看不上；二是國內(nèi)收費可能上不去，讓頭感覺投入產(chǎn)出比不合適。但個案還是有的。至于國內(nèi)的設(shè)備生產(chǎn)商有沒有干這個的我就不知道了。

回復(fù) 7# zjauto


    可以找設(shè)備生產(chǎn)商試著商量商量。

你們坐標(biāo)機(jī)是誰家的,用的是什么軟件?我?guī)湍憧纯?/td>

海克斯康的有幫客戶做軟件編程的,我記得他們有這方面的宣傳....

剛剛看到此貼
本人有四年測量工作經(jīng)驗，熟悉海克斯康和Impact三坐標(biāo)，能用PC-DMIS和Visual-DMIS編寫離線測量程序（需提供3D模型和2D產(chǎn)品圖紙）。
熟悉汽車件測量：如Huf-tools,Hella,Delphi,Tyco（也有電子件），等
熟悉電子件測量：如Schneider;Rockwell，等
熟悉以上客戶的測量要求，并提供中英文測量標(biāo)準(zhǔn)文件。

如有需要，請與QQ:287641266,或發(fā)郵件cui5337@163.com與我聯(lián)系。

一般的三坐標(biāo)主機(jī)場都會有這樣的專門服務(wù)，只不過一般都是收費的.建議聯(lián)系廠家!

要不你送去深圳計檢院（SMQ）幫你們測量。他們的檢測能力是很厲害的！

什么軟件？

招個好一點的技術(shù)員唄

一般來講，產(chǎn)品的變化比較大，你們本身不會的話，別人就算給你們編好了程序，一樣得你們自己修改的。

國內(nèi)還沒聽說過。

我以前的那家公司對新鑄件都會做FA的，只有檢測合格了才可以進(jìn)行機(jī)加工，如果不檢的話，有可能會發(fā)生鑄件有的地方尺寸太小，機(jī)加工時加工不到，或者尺寸太大，加工時用的加工時數(shù)比較多，嚴(yán)重點的就得直接報廢，對公司造成的損失可大可小。而且鑄件加工時都是以鑄件的基準(zhǔn)為裝夾靠點，加工完的成品也會有些尺寸跟鑄件的基準(zhǔn)有關(guān)的，鑄件的檢驗其實很重要的。掌握檢測方法也很重要，比如拔模線，還有角度等一些在檢測時必須要注意，要不測出的結(jié)果出入會很大。
    貴公司最好是培訓(xùn)一個對自己產(chǎn)品比較了解的技術(shù)人員，CMM應(yīng)該跟機(jī)加工或者說是產(chǎn)品制造結(jié)合起來，加工的工藝其實對檢測也是很重要的，而且一個產(chǎn)品不可能一下子就完成，肯定是分幾個加工流程的，每個流程基準(zhǔn)可能是不一樣的，大多時候一個流程都不能把幾個基準(zhǔn)全部加工出來，可能會只加工一個或兩個，他們加工的時候的基準(zhǔn)就很重要了。我在編程的時候一開始都按照圖紙的，可是在等真正產(chǎn)品開始加工了就發(fā)現(xiàn)，我所編出來的只能測成品，加工過程中都是用精孔或其他一些精度較高的來抓尺寸，還有加工余量之類的，程序便會隨著加工的流程做出很多改動，一個工件從開始到最后一般都要分成好幾個程序。
  求人不如求己，自己掌握了才是對公司最好的。

你可以找我啊，我們公司專門做對外檢測，可脫機(jī)編程給你，可檢測的產(chǎn)品有：航空件，汽車件，農(nóng)機(jī)件，液壓件，空氣壓縮機(jī)，齒輪，注塑件，鈑金件……如果多，有正式發(fā)票
我的聯(lián)系方式：QQ869990764   手機(jī)：18700444055

回復(fù) 3# zjauto


  所有的程序都是自己寫的,不知道你用的那種軟件,PCDMIS有人做這行,做鑄件產(chǎn)品同行