四川全面整改23條“土索道”

　 記者從四川省質(zhì)監(jiān)局獲悉，四川目前共有索道40多條，而其中“土索道”就有23條，占四川索道數(shù)量的大頭，這些索道因缺乏檢測，操作人員操作不規(guī)范導(dǎo)致事故頻發(fā)，目前已有4人因“土索道”喪命。四川省質(zhì)監(jiān)局近日已啟動對全省23條“土索道”的全面摸底，并將對能利用的升級改造成標準的客運索道，不能載人的經(jīng)過檢測后用做貨運，實在無法升級改造的堅決拆除。　　 由于客運索道具有改善景區(qū)旅游條件、保護環(huán)境等諸多優(yōu)點，在旅游景點地位越來越重要。“四川省特種設(shè)備在全國創(chuàng)造了三個全國之最，其中‘一最’就是索道最多。”四川省質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負責(zé)人介紹。
　　 四川目前存在不少問題的“土索道”主要集中分布在邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，江河阻隔著兩岸交流，當?shù)鼐用褡曰I資金修建的“土索道”成為重要的交通工具。在金沙江附近，不少“土索道”最初是獨繩(藤)溜索，有些學(xué)生坐在竹籃上，上面由一只鐵鉤吊在鋼繩上，用人力一推，滑向彼岸。這些“土索道”跨度最長的達到516.3米、離江面最高垂直高度達到200米。到后來，又出現(xiàn)了一根鋼絲繩，兩根鋼絲繩，再發(fā)展到動力驅(qū)動的單牽引“土索道”。
　　 “三五根鋼繩、一個鐵框，用手扶拖拉機的發(fā)動機做動力驅(qū)動的土索道危險性極大。”據(jù)介紹，這些“土索道”都是當?shù)貨]有任何資質(zhì)的“土專家”設(shè)計、施工、安裝、維修、運營，而且無固定的業(yè)主，在當?shù)毓?jié)假日和逢場天，經(jīng)常嚴重超載營運，而且多數(shù)采用不合格鋼繩或報廢鋼繩，存在嚴重的安全隱患，曾前后發(fā)生多起安全事故，死亡4人。
　　 據(jù)悉，去年5月，國家質(zhì)檢總局、中國索道協(xié)會和省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備專家專門開會討論，制定出全面整治四川“土索道”措施。因這些“土索道”已成為當?shù)鼐用襁\輸出行的重要工具，要全面停止使用不現(xiàn)實。國家質(zhì)檢總局和四川省質(zhì)監(jiān)局要求對這些“土索道”先全面體檢排查，建立安全責(zé)任制度。全面摸底后，對23條“土索道”分步驟、分階段進行升級改造。
　　 目前，國家質(zhì)檢總局正在制定《簡易載人客運索道標準》，對這些“土索道”進行改造。標準出臺后，按標準將能適合改造升級為簡易載人索道的用做客運，不符合標準規(guī)范的，改做貨運。
　　 記者還了解到，改造升級后的索道和現(xiàn)在的“土索道”的主要區(qū)別是，簡易索道的客運箱將實行封閉，并限制乘坐人數(shù)。而且簡易索道所用的鋼繩也必須經(jīng)過相關(guān)部門的檢測合格后才能使用，操作人員也必須經(jīng)過嚴格培訓(xùn)取得上崗證后才能上崗。對無法改造也無法保障安全的載人“土索道”，堅決予以拆除。據(jù)初步預(yù)算，全面整治“土索道”將耗資4000萬～5000萬元，目前整治行動已全面鋪開。