四川全面整改23條“土索道”

　 記者從四川省質(zhì)監(jiān)局獲悉，四川目前共有索道40多條，而其中“土索道”就有23條，占四川索道數(shù)量的大頭，這些索道因缺乏檢測(cè)，操作人員操作不規(guī)范導(dǎo)致事故頻發(fā)，目前已有4人因“土索道”喪命。四川省質(zhì)監(jiān)局近日已啟動(dòng)對(duì)全省23條“土索道”的全面摸底，并將對(duì)能利用的升級(jí)改造成標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)索道，不能載人的經(jīng)過檢測(cè)后用做貨運(yùn)，實(shí)在無法升級(jí)改造的堅(jiān)決拆除。　　 由于客運(yùn)索道具有改善景區(qū)旅游條件、保護(hù)環(huán)境等諸多優(yōu)點(diǎn)，在旅游景點(diǎn)地位越來越重要。“四川省特種設(shè)備在全國(guó)創(chuàng)造了三個(gè)全國(guó)之最，其中‘一最’就是索道最多。”四川省質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
　　 四川目前存在不少問題的“土索道”主要集中分布在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，江河阻隔著兩岸交流，當(dāng)?shù)鼐用褡曰I資金修建的“土索道”成為重要的交通工具。在金沙江附近，不少“土索道”最初是獨(dú)繩(藤)溜索，有些學(xué)生坐在竹籃上，上面由一只鐵鉤吊在鋼繩上，用人力一推，滑向彼岸。這些“土索道”跨度最長(zhǎng)的達(dá)到516.3米、離江面最高垂直高度達(dá)到200米。到后來，又出現(xiàn)了一根鋼絲繩，兩根鋼絲繩，再發(fā)展到動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的單牽引“土索道”。
　　 “三五根鋼繩、一個(gè)鐵框，用手扶拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的土索道危險(xiǎn)性極大。”據(jù)介紹，這些“土索道”都是當(dāng)?shù)貨]有任何資質(zhì)的“土專家”設(shè)計(jì)、施工、安裝、維修、運(yùn)營(yíng)，而且無固定的業(yè)主，在當(dāng)?shù)毓?jié)假日和逢場(chǎng)天，經(jīng)常嚴(yán)重超載營(yíng)運(yùn)，而且多數(shù)采用不合格鋼繩或報(bào)廢鋼繩，存在嚴(yán)重的安全隱患，曾前后發(fā)生多起安全事故，死亡4人。
　　 據(jù)悉，去年5月，國(guó)家質(zhì)檢總局、中國(guó)索道協(xié)會(huì)和省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備專家專門開會(huì)討論，制定出全面整治四川“土索道”措施。因這些“土索道”已成為當(dāng)?shù)鼐用襁\(yùn)輸出行的重要工具，要全面停止使用不現(xiàn)實(shí)。國(guó)家質(zhì)檢總局和四川省質(zhì)監(jiān)局要求對(duì)這些“土索道”先全面體檢排查，建立安全責(zé)任制度。全面摸底后，對(duì)23條“土索道”分步驟、分階段進(jìn)行升級(jí)改造。
　　 目前，國(guó)家質(zhì)檢總局正在制定《簡(jiǎn)易載人客運(yùn)索道標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)這些“土索道”進(jìn)行改造。標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，按標(biāo)準(zhǔn)將能適合改造升級(jí)為簡(jiǎn)易載人索道的用做客運(yùn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，改做貨運(yùn)。
　　 記者還了解到，改造升級(jí)后的索道和現(xiàn)在的“土索道”的主要區(qū)別是，簡(jiǎn)易索道的客運(yùn)箱將實(shí)行封閉，并限制乘坐人數(shù)。而且簡(jiǎn)易索道所用的鋼繩也必須經(jīng)過相關(guān)部門的檢測(cè)合格后才能使用，操作人員也必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)取得上崗證后才能上崗。對(duì)無法改造也無法保障安全的載人“土索道”，堅(jiān)決予以拆除。據(jù)初步預(yù)算，全面整治“土索道”將耗資4000萬～5000萬元，目前整治行動(dòng)已全面鋪開。