阻擊H1N1入侵——人民日報社大地周刊

6月11日，世界衛生組織總干事陳馮富珍宣布把甲型H1N1流感警戒級別升至流感大流行警戒級別最高級——6級，這是世衛組織四十一年來第一次宣告流感出現全球大暴發，意味著21世紀首次“流感大流行”到來。疫情數字仍在不斷攀升，截至北京時間6月30日，世界衛生組織確認全球117個國家和地區共有70893例甲型H1N1流感確診病例，其中包括死亡病例311例。而我國內地共報告867例甲型H1N1流感確診病例。 從四月底開始的流感防控大戰已經持續了2個月，從病毒阻擊戰到持久戰，輸入性甲型H1N1流感考驗著中國國門的防控能力與意志力，國家質檢總局及其所屬口岸檢驗檢疫機構成為這場戰斗的主力軍。截至６月30日，各口岸查驗確診甲型H1N1流感入境旅客264例。  6月下旬，本刊記者走訪了上海、深圳、廣東出入境檢驗檢疫局及其所屬航空、陸路、航運重點口岸，見證了全國甲型H1N1流感國門防控之嚴密。

浦東國際機場  成為首批登機采訪記者  

    上海浦東國際機場面臨的壓力可謂沉重，每天從美國、加拿大、歐洲入境的國際航班約200架次，入境人數4萬左右，比首都國際機場和廣州白云機場入境人數的總和還要多，被譽為“空中第一國門”。從5月底開始，浦東機場開始對所有入境國際航班實施登機檢疫。

     防控甲型H1N1流感期間，“六旬老將”朱偉祖連續10天不回家，終因腦血栓倒在工作崗位上，而一踏出醫院大門他轉身又回到機場指揮部。身為上海國際機場出入境檢驗檢疫局局長，他用溫和實在的話語對記者說：“一線檢驗檢疫人員最辛苦，去現場看看，多采采他們?！?br />
     6月18日11時30分，浦東國際機場，陣陣熱浪襲人，從日本大阪飛抵上海的日本航空公司JL793次航班抵達29號廊橋。本刊記者十分幸運地成為浦東機場登機采訪流感檢疫的首批記者，隨登機檢疫組檢測入境旅客體溫。佩戴N95口罩、防護眼鏡、鞋套手套，身著連體防護服，一套程序便用了十分鐘左右時間。佩戴N95口罩后，記者頓時感覺到呼吸憋悶，空氣似乎凝固起來。經了解，除防護眼鏡消毒后可重復使用外，連體防護服、口罩等均為一次性使用。

    浦東機場共有24個登機檢疫組，每組4—5人，由組長、測溫員、流行病調查員、協調機動員組成。登機檢疫組最先接觸入境旅客，被視為“第一國門最前哨”。

    連體防護服像一個小型蒸籠，密不透風，炎熱的天氣讓汗水瞬時浸透了衣服，記者同登機檢疫組人員乘坐擺渡汽車到達飛機下等候，酷暑蒸騰著機場的大地，汗水順著防護鏡留下，一位女組員將記者拉到陰涼處，笑著安慰道：“你可能還不適應吧？先緩一緩。”

     經歷了酷暑中十分鐘難熬的等待，登梯上機，檢疫工作開始。小組長首先登機，向機長索要了總申報表、旅客清單，了解到機上人員無發熱旅客后，體溫檢測開始。測溫員左右通道各一人，由駕駛艙到機尾逐一排查，測溫員用手持式紅外測溫儀對機上所有人員測溫，受空調影響，紅外測溫的體溫比正常要低2度左右，溫度相對高者，流行病調查員用電子口表復測儀做體溫復測。一位日本空姐配合地將電子口表含入口中，幾秒鐘后準確的體溫數據采集到，體溫正常?！暗靥菏脚挪椤辈环胚^一個環節，也體現了檢驗檢疫人員的細致，經過洗手間，測溫員左手推開門檢查，扭過頭來應答記者：“我們不能遺漏一名入境人員，這里也必須檢查”。

     體溫檢測過程中，檢疫組的細致耐心贏得了乘客信任，航班上的乘客、空乘人員和駕駛員安靜地配合著，整個檢測進行了20分鐘?！澳銈円埠苄量唷?，一位日本男乘客與記者簡短交流時表示：“我們對測溫是理解的，畢竟日本流感疫情比較嚴重，我們配合是應該的。”測溫完畢簽字后，記者隨檢疫人員走下梯子，在停機坪進行最后一道嚴格的消毒程序。在示范下，記者伸開兩臂轉身，檢疫人員噴灑消毒液在防護服上，記者先脫下防護服、防護眼鏡，最后摘下手套，返回擺渡車回到登機檢疫組的臨時辦公區。

     經歷了一次難忘的登機測溫經歷，記者的衣服已經被汗水浸透，酷暑更讓人體驗了艱辛。對于機場檢驗檢疫人員而言，這種工作已經成為每天的常態。登機檢疫只是第一道關，收卡組、流行病調查組的工作同樣繁重。 在浦東機場，記者見到了機場局旅檢科馮潔科長，這位戴著眼鏡面目清秀的年輕女科長，嗓子已經嘶啞了。經歷了防控SARS的記憶，她有著更深刻的體味：“此次防控流感，比非典的壓力還要重?！?月30日，正是他兒子兩周歲生日那天，馮潔進入機場并連續奮戰了將近兩個月，談到如今連面都難見的兒子，她眼中閃爍出些許愧疚淚光，但又堅強地收了回去：“我們這里很多都是80后的‘小朋友’，但覺悟是一流的，女同志也能頂上去的?！?

    在浦東機場，記者見到了多位戰斗在一線的檢驗檢疫人，發現他們有一個共同的特點——“熊貓眼”。“沒辦法，熬的”，旅檢科王江成笑著作答，“超負荷不規律的工作已經把生物鐘打亂了，晚上睡不著，白天暈沉沉，習慣了。”

     浦東機場只是上海出入境檢驗檢疫工作的一個縮影，各口岸的努力付出有了回報，截至6月24日，在上海市已發現的80例輸入性甲型H1N1流感確診病例中，由上海檢驗檢疫局在入境檢疫時發現或轉送集中醫學觀察發現的達47例，占上海市確診病例總數的58.75％。 “上海作為全國最大的出入境口岸之一，國際金融航運中心，每天都有數萬旅客通過空港、海港等渠道往返上海與世界各地，其中包含了大量來自疫情發生國家和地區的人員。防控甲型H1N1流感，對即將舉行世博會的上海是一次考驗”，上海出入境檢驗檢疫局局長徐金記向本刊記者直言，“防控工作事關全局，必須考慮國家利益，把輸入性疫情的負面影響降到最低，延緩疫情大暴發的到來，為生產藥物疫苗爭取時間。”

     此次疫情的聯防聯控，進一步加強了出入境檢驗檢疫局與邊檢、海關、衛生部門之間的良好協作關系。徐金記從此次流感防控中有更多的思考，認為需要進一步加強和完善一系列適應中國口岸特點、國情，又符合國際慣例的檢驗檢疫模式，并將長遠的目標鎖定在“更好的法律法規體制建立”。   

深圳羅湖口岸 親歷亞洲第一口岸“五道關”

     亞洲最大的旅檢口岸、每天平均出入境旅客流量25萬人次，深圳羅湖口岸客流量相當于一座流動的中等城市，在茫茫人海中尋找流感患者，猶如大海撈針，談何容易？

     羅湖口岸防控甲型H1N1流感壓力之重，可見一斑。

     6月21日，太陽炙烤著大地，周末的羅湖口岸人聲鼎沸，人群猶如決堤的洪水，沖擊著羅湖橋頭上八條檢疫查驗通道。羅湖出入境檢驗檢疫局副局長郭仁震熟練地躲避人群，領著記者往入境通道前擠去。與知名度不太相稱的是，羅湖口岸設施已顯“老態”，空調并沒有緩解高溫，室內熱度不減，檢驗檢疫人員在臨時搭建的通道忙碌著，排隊的戴口罩旅客查驗后神色匆匆地離開。

     羅湖口岸設立了五道防線，是記者采訪全國各口岸中最多的。

     羅湖局旅檢三科趙輝科長戴著N95口罩，在羅湖橋頭、總控室、傳染病排查隔離室、持護照人員“專用查驗區”等幾個崗位來回地忙碌著。疲勞作戰的她嗓音沙啞，眼圈黑黑的。疫情爆發以來，人手不斷擴充，但還是捉襟見肘，“堅持已經成為一種信念”。羅湖橋頭，最前線工作人員正在查驗、收集、整理《健康申明卡》，協調通關秩序；紅外線測溫崗的工作人員精神高度集中，緊緊盯著閃爍不定的屏幕，及時發現并捕捉報警對象；持護照人員“專用查驗區”的工作人員針對執護照入境旅客進行嚴格的衛生檢疫????

    流感防控也有不愉快經歷，郭仁震的一次經歷印象很深刻。

     6月初，一位香港入境女孩的體溫過高并有流感癥狀，按照規定應該進行醫學排查，可她無論如何也不配合，甚至指著檢驗檢疫人員罵了一句最臟的香港話。郭仁震在場，氣得“血一下子就沖上了腦袋”，疲憊的他強忍著怒火，還是堅持讓其接受檢查。經歷了這場小小的風波，檢驗檢疫人員有點心酸，不過想想防控國門的重要，大家又覺得付出是值得的，“嚴控疫情，我們的職責，捫心無愧人民?！?br />
     超負荷的工作讓郭仁震的眼中布滿血絲，他的話有點悲壯：“曾經有人問我，郭局，這樣下去你還能撐多久，我說能撐多久我們就撐多久?！薄澳愫茈y想象，我們的隊伍太堅強了，他們是最可愛的人”，雖然在深圳扎根18年，但鄉音未改的他仍舊保留山東人特有的豪爽，毫不吝惜地將贊美送給身邊的人，“這個男孩叫曾卉，新來的同志，很能干”，“這位是衛生檢疫員李宛蓉，就是她發現了深圳口岸首例甲型H1N1流感病例”，“這是我們局年紀最大的同志，防控流感不下火線”????

    “熊貓眼、復讀機、晾衣桿”成為三個流行詞，這種調侃成為防控流感中鮮有的樂趣。在皇崗口岸、深圳灣口岸、蛇口口岸，記者見到了太多堅守在一線的戰士們，他們奮戰一線而又不失樂觀。

     深圳出入境檢驗檢疫局保健中心實驗室為疫情防控屢立戰功，成為一大亮點。甲型H1N1流感暴發時，剛上任的保健中心醫學實驗室主任李政良還沒來得及與成員見面，便投入緊張的戰斗。截至6月22日，該實驗室已成功檢出24例甲型H1N1流感病毒核酸陽性病例，為口岸攔截甲型H1N1流感病例提供了有力的技術支持。

     面對記者，深圳出入境檢驗檢疫局局長劉勝利坦言壓力很大。在流感防控開始之前，他的父親已經患病住院一個多月，不能盡孝讓他心中愧疚，但家庭服從于國家，他將全部精力投入到流感防控中?！八?、陸路、空港、鐵路筑成了深圳應對流感的立體防控體系，面臨的問題不一樣，操作也不一樣，我們正盡最大努力將甲型H1N1流感攔截在口岸?！?nbsp; 

廣州黃埔港 目擊克羅地亞貨輪檢疫  

     6月23日，南國熱風熏人，珠江口水域廣州黃埔港汽笛聲聲入耳，一艘滿載鋼料的克羅地亞籍貨輪靜靜地?？吭邳S埔港，本刊記者與黃埔口岸檢驗檢疫人員一道登船做日常醫學巡查。      

     記者挽起褲腳，趟過煤渣滿地的貨運碼頭，時刻提防著頭頂的吊車，翻過隔離墻，沿著陡陡的船梯登上了貨輪。

     其實，岸邊登船算是最簡單的，錨地登船才是考驗?！澳壳埃芏鄾]有登輪經驗或是久未登輪的同志都安排了登輪檢疫任務”，船檢科科長柯積強對記者說，“登輪是一項有危險的工作，尤其是夜晚在錨地檢疫大船，浪高風疾，順著不斷搖晃的懸梯爬上有三層樓那么高的大船，腳下海浪翻滾，一失手就有可能墜入海中，對于很多年紀大或者體力有限的同志絕對是一件冒風險的事情。”

     從甲板鉆進略顯局促的船艙，沿著彎彎曲曲的幾道扶梯，記者走進了貨輪的會議室，老船長熱情地上前握手。不經意間，會議室中陸續多了幾位人高馬大的白人船員，微笑著接受著船檢科工作人員的測溫。記者發現，與機場和陸路口岸的體溫檢測不同，對船員的體溫檢測全部采用腋下體溫計，船員們掀起上衣十分配合地將溫度計夾在腋窩?！按瑔T身體狀況怎么樣？有感冒的嗎？有發熱、咳嗽癥狀的嗎？”檢疫人員詢問相關情況，一邊召集所有船員集中查驗，一邊仔細查看航海日志，航海健康申報書，并逐一觀察每位船員是否有異常的癥狀表現。貨船大副是一位扎著辮子金發碧眼的英俊年輕人，他取出了十幾瓶可樂攤在桌上，熱情地邀請分享，并通過翻譯向記者表達了心意：“我們去過世界上很多地方，中國人防控流感最嚴格，你們工作很敬業，我們很佩服?！?br />
     作為華南地區最主要的涉外港口之一，整個珠江口水域國際航船的疫情都與黃埔出入境檢驗檢疫局密切相關，東至大嶼山（香港），西至三門島（澳門），北至珠江口中樞腹地黃埔港，每一艘入境船舶都是防控對象，黃埔口岸每天入境船舶多達幾十艘，這使其工作量和活動半徑超常規增大。黃埔出入境檢驗檢疫局局長樊武疆一口濃重的東北口音，身材魁梧、性格平和，他強調說：“黃埔口岸點多線長，必須加強與政府相關部門的協作配合，形成防控合力，確保安全。”

     東莞毗鄰港澳，對外經濟貿易和交往高度活躍，進出境人流物流數量龐大。6月24日，本刊記者前往廣東東莞太平客運口岸，隨檢疫人員登上一艘香港開來的客船。與廣州黃埔港貨運口岸有所不同，這座并不為人熟知的碼頭，人的壓力更加凸出。

     東莞出入境檢驗檢疫局太平辦事處主任葉建峰個頭不高，皮膚黝黑，說起話來直來直往，他向記者講述了一則故事。

     5月18日，下午3點10分，東莞太平客運口岸，從香港機場開來的“太建號”航船靠岸了，船上共有旅客195人，東莞局太平辦事處旅檢科的六名旅檢現場工作人員立即開始緊張的工作。

     經過紅外體溫檢測儀的初步排查，共有41名旅客的體溫超過了37.2度，工作人員將其安排在口岸通道，用水銀體溫計進行第二次體溫復測。由于人員眾多，口岸通道現場狹窄，再加上天氣酷熱，又恰逢空調故障，部分旅客表示出了不耐煩，開始在通道大聲叫嚷，質問工作人員為什么要進行第二次體溫復測，有的旅客故意讓水銀體溫計掉落地上摔碎，然后讓工作人員重新拿體溫計；還有旅客故意起哄，大喊“有人暈倒”了，讓工作人員反復來回查看，個別旅客甚至指著肩章對工作人員叫罵起來。面對不理解和責問，現場工作人員頂著壓力，忍著委屈，沒有退縮，仍然一絲不茍地堅持工作，終于使個別情緒激動的旅客慢慢平靜下來，轉為自覺地配合做好查驗工作，出入境大廳里慢慢又恢復了平靜。經過一個多小時忙碌而有序的工作，終于對所有旅客完成了排查。

     在廣東出入境檢驗檢疫局局長李延輝看來，工作質量決定成敗，細節決定成敗。自流感暴發以來，這位女“一把手”就一直奔波在廣東一線的各個口岸，承受著巨大的壓力，她斬釘截鐵地對記者表示：“越是困難的時候，越要提高領導力量，提高隊伍的能力。”

     “口岸防疫的好與壞與我們的工作直接相關，一定要樹立責任意識，明確工作職責和能力，對人民的健康負責”，李延輝將責任二字看得很重，在她看來，“每發現一例流感，就為社會減輕了一份壓力。”