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[討論] 歐式制動轉(zhuǎn)鼓如何計量?

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1#
oldtow 發(fā)表于 2009-4-19 12:03:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有些檢測線,使用歐式轉(zhuǎn)鼓試驗臺,帶有速度、制動力矩等功能,大家是如何進(jìn)行計量的呢?
謝謝!
2#
任我行 發(fā)表于 2009-4-28 15:52:47 | 只看該作者
制動力矩有專用的扭矩測試傳感器,速度可以用非接觸式轉(zhuǎn)速表讀出轉(zhuǎn)速,乘以轉(zhuǎn)鼓的直徑即可
3#
watermelon 發(fā)表于 2009-5-13 11:41:10 | 只看該作者
速度一般是這樣檢定的,在轉(zhuǎn)鼓上貼片,然后使得轉(zhuǎn)鼓按指定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,再用頻閃儀對著貼片,頻閃儀測出的轉(zhuǎn)速同指定轉(zhuǎn)速進(jìn)行對比,差異在5%應(yīng)該就可以。扭矩一般是做線性檢測,分別給定不同的扭矩點進(jìn)行測量,檢查是否為線性。
4#
qz4852703 發(fā)表于 2009-6-13 08:51:58 | 只看該作者
速度比較好測,轉(zhuǎn)矩沒有專用的設(shè)備,不太好測。
5#
lasjen 發(fā)表于 2009-9-10 11:21:11 | 只看該作者
這里說的計量是指檢定或校準(zhǔn)嗎,現(xiàn)在很多檢定校準(zhǔn)裝置都是直接檢傳感器(特別是廠家附帶的校準(zhǔn)工具),沒有力傳遞過程中的輪胎與滾筒的摩擦損失和機械傳動損失,檢出來的結(jié)果往往要比真值低。
最好是加上校正因數(shù),但是從檢定角度來說又很困難。
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