基于協(xié)議傳輸?shù)能?chē)載OBD采集終端數(shù)字計(jì)量方法的探討

張洪寶；江鯤；馬明陸；嘉瑋；鄭曉曉
上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院
摘要：為保障車(chē)載OBD采集終端的量值準(zhǔn)確可靠，提高重型柴油車(chē)尾氣排放監(jiān)測(cè)和超標(biāo)篩查治理的效果，提出了一種數(shù)字計(jì)量方法。介紹了車(chē)載OBD采集終端的定義、應(yīng)用情況和計(jì)量現(xiàn)狀，闡述了車(chē)載OBD采集終端的校準(zhǔn)方法，分別從最大允許誤差的確定和不確定度評(píng)定兩方面論證了車(chē)載OBD采集終端的計(jì)量特性。通過(guò)論證得到三個(gè)結(jié)論：校準(zhǔn)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流最大允許誤差取協(xié)議規(guī)定的數(shù)據(jù)流精度，車(chē)載OBD采集終端的最大允差取校準(zhǔn)裝置允差的二倍；校準(zhǔn)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流引入的不確定度Urel=1×10^-6,■，經(jīng)車(chē)載OBD采集終端不確定度評(píng)定測(cè)算，滿(mǎn)足U≤MPEV/3的量傳要求；試驗(yàn)結(jié)果表明，車(chē)載OBD采集終端示值誤差不超過(guò)最大允許誤差，計(jì)量性能要求合理，校準(zhǔn)方法可操作性強(qiáng)。