汽車排氣污染物的檢測

目前，大氣污染已不僅僅是在幾個工業(yè)化國家中，它已逐漸發(fā)展成為世界性的公害。尤其是在一些大中城市，隨著汽車保有量的增加，汽車排氣污染物造成的環(huán)境污染情況將日趨嚴重。所以對汽車排氣污染物的監(jiān)控與防治，已處于刻不容緩的地步。要搞好汽車排氣污染物的監(jiān)控與防治，首先必須做好防治工作。用廢氣分析儀和煙度計測定排氣污染物濃度，目的是控制排氣污染物的擴散，使其限定在被允許的范圍內(nèi)，以達到保護生態(tài)環(huán)境和自然界生態(tài)平衡的目的。
在汽車排氣分析的發(fā)展過程中，單測定汽油車就有非分散型紅外線分析儀、氫火焰離子型分析儀、化學(xué)發(fā)光分析儀等。而對柴油車而言有濾紙式煙度計、消光式煙度計(不透光度計)。汽車綜合性能檢測站多采用非分散型紅外線分析儀和濾紙式煙度計、不透光度計來測量汽車排氣污染物的排放狀況。
對裝配點燃式發(fā)動機的汽車，我國現(xiàn)行的在用車排放檢測方法主要是怠速法、雙怠速法，由于只規(guī)定測量HC、CO的排放濃度，所以無法適應(yīng)新車發(fā)展的需要。部分城市為滿足實施更高排放檢測要求，將逐步實施工況法檢測，檢測方法主要有穩(wěn)態(tài)工況法（ASM）、瞬態(tài)工況法（IM）和簡易瞬態(tài)工況法（IG）三種…………

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