誰(shuí)檢過(guò)汽輪機(jī)通流間隙測(cè)量尺

電力公司送來(lái)幾件"通流間隙測(cè)量尺"需檢定,看了一下跟楔形塞尺類(lèi)似,可能精度高一些,是數(shù)顯的,但不知應(yīng)參考怎樣的標(biāo)準(zhǔn),有誰(shuí)檢過(guò)的提一下建議?謝謝

其實(shí)就是專(zhuān)用楔形塞尺,精度較高,精確度為0.01mm.
我思考了一下,不能參照《建筑工程質(zhì)量檢測(cè)器組校準(zhǔn)規(guī)范》,用高度尺檢精度太低.
是否可用杠桿千分尺檢定呢?

很多年前作過(guò)這種尺的樣機(jī)試驗(yàn)，但實(shí)在記不得允差了。當(dāng)時(shí)是用量塊和內(nèi)尺寸附件做得標(biāo)準(zhǔn)間隙測(cè)的示值誤差。但測(cè)量起來(lái)不是很方便。建議你參考《建筑工程質(zhì)量檢測(cè)器組校準(zhǔn)規(guī)范》，用高度尺配合量塊作標(biāo)準(zhǔn)間隙，這樣會(huì)好測(cè)一些。僅供參考。

實(shí)踐證明，用千分尺檢楔形塞尺很不容易，特別是高精度塞尺。（低精度的還可以）
我最后仍用高度尺配合量塊來(lái)檢定，對(duì)普通楔形塞尺直接用高度尺檢就行了，精度高的可先用5等量塊定好高度尺位子，再看塞尺數(shù)顯示值。
檢起來(lái)還是比較容易，當(dāng)然對(duì)高度尺要求相對(duì)高些，還要掌握測(cè)量力度。
謝謝樓上的熱心！

汽輪機(jī)通流間隙測(cè)量尺的確就是一種楔形塞尺，楔形尺由一個(gè)長(zhǎng)直角邊、一個(gè)短直角邊和一個(gè)斜邊組成。雖然刻線在斜邊上，而實(shí)際上是通過(guò)正切放大原理讀出厚度（間隙）的變化值。因此，楔角的精度和刻線精度是這種量具精度的關(guān)鍵。關(guān)鍵檢定項(xiàng)目有3個(gè)：
        1楔角檢定：工作面直線度檢定合格后，在萬(wàn)工顯上用影像法檢定，或者用正弦尺加量塊在平板上檢定。
        2刻線檢定：在萬(wàn)工顯上用影像法檢定，或者用測(cè)高儀檢定，用高度尺加量塊檢定也可以。值得注意的是，在萬(wàn)工顯上用影像法檢定，應(yīng)該使用反射照明。相鄰刻線的間距通過(guò)正切關(guān)系計(jì)算。即若楔角為α，厚度變化為h，則長(zhǎng)度變化H＝h / tgα。受檢點(diǎn)多少和位置，已經(jīng)投入使用的可以仿照游標(biāo)卡尺的受檢點(diǎn)，新制的受檢點(diǎn)數(shù)應(yīng)加倍。
        3零位正確性檢定：可以用控制楔形塊的小頭尺寸，或者控制楔形尺第一條刻線正確性的方法控制。
        4對(duì)于數(shù)顯式的，要先檢工作面直線度，楔角準(zhǔn)確性，零位正確性，合格后，就可以象檢高度游標(biāo)卡尺一樣檢定示值誤差就是了。